秸稈成型燃料氣化氣作為車載燃料的試驗(yàn)研究

【摘要】：以改變進(jìn)入氣化爐空氣的溫度,從而改變當(dāng)量比的方法研究了秸稈成型燃料氣化產(chǎn)出氣的成分變化規(guī)律。研究結(jié)果表明:氣化氣成分變化明顯,熱值大幅度提高,達(dá)到了改變氣體成分的目的。初步研究了秸稈成型燃料氣化氣作為機(jī)動(dòng)車燃料的適應(yīng)性和動(dòng)力性能,著重分析了尾氣中CO,HC及NOx的排放規(guī)律及主要影響因素。研究結(jié)果表明:秸稈成型燃料氣化氣對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有良好的適應(yīng)性;尾氣排放完全符合GB18285-2005的相關(guān)規(guī)定,其中,CO,HC的排放量?jī)H為排放限值的5.56%和1.11%。 【作者單位】： 沈陽(yáng)航空工業(yè)學(xué)院清潔能源與環(huán)境工程研究所;遼寧省能源研究所;
【關(guān)鍵詞】： 秸稈成型燃料氣化氣 怠速 排放特性
【分類號(hào)】：TK46
【正文快照】： 0引言近年來,國(guó)外天然氣和液化石油氣汽車技術(shù)發(fā)展較快,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和燃料經(jīng)濟(jì)性有顯著提高,發(fā)動(dòng)機(jī)排放性也有顯著改善;我國(guó)很多城市已經(jīng)開始推廣替代能源,以天然氣和液化石油氣代替柴油和汽油的城市公交車和出租車的數(shù)量逐漸增多。但是,隨著石油價(jià)格的不斷上漲,天然氣和液化

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秸稈冷態(tài)壓縮成型微觀結(jié)構(gòu)變化的實(shí)驗(yàn)研究    徐廣印;沈勝?gòu)?qiáng);胡建軍;雷廷宙;王玉琴;

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我州在全省率先推廣秸稈成型燃料    本報(bào)記者 張琴

我州在全省率先試用秸稈成型燃料烘烤煙葉    本報(bào)記者 張崇寧

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生物質(zhì)能開發(fā),一座被忽視的“金礦”    周雪松　陳魯

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秸稈成型燃料燃燒動(dòng)力學(xué)分析及燃燒過程數(shù)值模擬    帖青敏

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液壓生物質(zhì)成型設(shè)備與技術(shù)的推廣應(yīng)用研究    張莉梅

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