輪胎式門(mén)式起重機(jī)節(jié)能環(huán)保電力轉(zhuǎn)換技術(shù)分析

【摘要】：本文在探討輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)的供電技術(shù)及超級(jí)電容器節(jié)能可行性的基礎(chǔ)上,詳細(xì)分析了當(dāng)前RTG節(jié)能電力轉(zhuǎn)換技術(shù)的特點(diǎn)及核心,針對(duì)RTG電容節(jié)能系統(tǒng)的能量轉(zhuǎn)換、設(shè)備配套等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了分析與探討。 【作者單位】： 交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院;
【關(guān)鍵詞】： 集裝箱 輪胎式門(mén)式起重機(jī) 節(jié)能 電力轉(zhuǎn)換技術(shù)
【分類(lèi)號(hào)】：U653.921
【正文快照】： 輪胎式門(mén)式起重機(jī)(RTG)作為碼頭堆場(chǎng)集裝箱的主要裝卸機(jī)械,其運(yùn)行特點(diǎn)是頻繁的將約30t重的集裝箱提升和下降、啟動(dòng)和制動(dòng),加之吊具,一般起重量會(huì)達(dá)到40t,RTG在啟動(dòng)和制動(dòng)瞬間一般要在2～3s內(nèi)完成,這需要RTG具有較大的輸出功率和扭矩,因此RTG發(fā)動(dòng)機(jī)要承受巨大的負(fù)荷沖擊?，F(xiàn)有

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