RTG變速柴油發(fā)電機(jī)節(jié)能技術(shù)應(yīng)用

【摘要】：介紹了輪胎式集裝箱門式起重機(jī)節(jié)能減排的一種新方法,通過(guò)對(duì)負(fù)載所需的實(shí)際功率的檢測(cè)以及直流儲(chǔ)能和緩沖單元,控制該系統(tǒng)輸出電壓和頻率符合負(fù)載的要求,從而實(shí)現(xiàn)油量同負(fù)載的全程匹配。 【作者單位】： 交通部水運(yùn)科學(xué)研究院;
【關(guān)鍵詞】： 變速柴油發(fā)電機(jī) 能量轉(zhuǎn)換 節(jié)能技術(shù)
【分類號(hào)】：U653.921
【正文快照】： 0引言輪胎式集裝箱門式起重機(jī)(簡(jiǎn)稱RTG)所裝備的發(fā)動(dòng)機(jī)采用發(fā)電用柴油機(jī)而非工業(yè)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī),只有怠速和全速兩種速度。柴油發(fā)電機(jī)組的功率是按起吊重箱最大過(guò)載能力設(shè)計(jì)的,使得發(fā)電機(jī)組在起吊空箱、轉(zhuǎn)場(chǎng)等輕負(fù)荷情況下,柴油機(jī)依然保持全速運(yùn)行,產(chǎn)生的能量不能完全用盡,其多

您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻(xiàn)來(lái)了解更多相關(guān)內(nèi)容

動(dòng)力引擎失控保護(hù)系統(tǒng)研究    梁建玲

地震作用下液化區(qū)橋臺(tái)滑移破壞機(jī)理分析    魏陸垚;肖盛燮;

    

    

    

    

    

    

    

    

    

稀土超磁換能器的動(dòng)態(tài)特性及在橋梁混凝土CT無(wú)損評(píng)價(jià)中的應(yīng)用    龍士國(guó);馬天朗;趙永貴;

斜拉橋斜索風(fēng)振對(duì)錨固區(qū)混凝土的損傷分析    蔡敏;潘勇;蔡鍵;

高速公路中間帶型式及安全性研究    富志鵬