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CVT公司適應(yīng)我國(guó)風(fēng)電市場(chǎng)的技術(shù)和生產(chǎn)優(yōu)化研究

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CVT公司適應(yīng)我國(guó)風(fēng)電市場(chǎng)的技術(shù)和生產(chǎn)優(yōu)化研究【摘要】:隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,我國(guó)電力需求越來(lái)越大,已然存在較大缺口。針對(duì)這一現(xiàn)狀,我國(guó)政府大力推廣新能源事業(yè)。風(fēng)力發(fā)電由于其資源

【摘要】:隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,我國(guó)電力需求越來(lái)越大,已然存在較大缺口。針對(duì)這一現(xiàn)狀,我國(guó)政府大力推廣新能源事業(yè)。風(fēng)力發(fā)電由于其資源儲(chǔ)備豐富、建設(shè)成本低、運(yùn)行效率高等因素,已經(jīng)成為全球清潔能源領(lǐng)頭羊。近幾年,由于國(guó)內(nèi)風(fēng)電市場(chǎng)的高速發(fā)展,吸引了風(fēng)電配套企業(yè)如雨后春筍般地涌入,故而導(dǎo)致風(fēng)力發(fā)電配套企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)狀況急劇惡化。因此,風(fēng)電相關(guān)企業(yè)轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行,須從單純的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向核心價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)。CVT公司是一家外商獨(dú)資的風(fēng)力發(fā)電變流器生產(chǎn)企業(yè),與其它風(fēng)力發(fā)電企業(yè)一樣,CVT公司也面臨從國(guó)外引進(jìn)的流水線(xiàn)和經(jīng)營(yíng)理念已經(jīng)不能適應(yīng)目前國(guó)內(nèi)風(fēng)電市場(chǎng)的發(fā)展這一問(wèn)題。本文針對(duì)這一難題,就CVT公司的實(shí)際狀況,從其運(yùn)營(yíng)的各角度作了較為細(xì)膩的分析,提出為解決這一問(wèn)題,應(yīng)當(dāng)投入精力開(kāi)發(fā)最為適應(yīng)中國(guó)風(fēng)資源條件的風(fēng)電機(jī)組,從而取得自身技術(shù)壁壘,建立供應(yīng)鏈有效的戰(zhàn)略同盟,并通過(guò)新建工廠(chǎng)設(shè)施布局優(yōu)化降低物流維護(hù)等成本。本文認(rèn)為,為了適應(yīng)中國(guó)風(fēng)電變化的宏觀環(huán)境,CVT公司應(yīng)在技術(shù)決策、供應(yīng)鏈上進(jìn)行優(yōu)化,以新的生產(chǎn)車(chē)間設(shè)計(jì)布局為基礎(chǔ),從全運(yùn)營(yíng)流程的角度來(lái)改善企業(yè)運(yùn)作,從而提高CVT公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力,使其利潤(rùn)最大化并保持行業(yè)領(lǐng)先的地位。為探討CVT公司適應(yīng)中國(guó)風(fēng)電市場(chǎng)的技術(shù)路線(xiàn)和生產(chǎn)優(yōu)化問(wèn)題,本文首先在第一章介紹了國(guó)內(nèi)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r、風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)鏈物流成本情況以及擬解決方案和CVT運(yùn)營(yíng)狀況,找出了目前CVT公司面臨的主要問(wèn)題:CVT公司技術(shù)布局方向不明確,以及CVT公司供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)某些方面不能很好適應(yīng)目前我國(guó)風(fēng)電宏觀環(huán)境。接著在第二章,本文詳細(xì)對(duì)比了各類(lèi)技術(shù)路線(xiàn)的風(fēng)力發(fā)電的機(jī)組的情況,并采用科學(xué)決策的方法確定了直驅(qū)風(fēng)機(jī)發(fā)電機(jī)組更加適合未來(lái)我國(guó)風(fēng)力發(fā)電發(fā)展,對(duì)CVT來(lái)說(shuō),提前儲(chǔ)備直驅(qū)風(fēng)機(jī)的全功率變流器研發(fā)、生產(chǎn)等能力勢(shì)在必行。論文第三章詳細(xì)地介紹了CVT自身到目前我國(guó)風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)鏈的現(xiàn)狀:大量風(fēng)電企業(yè)涌入,風(fēng)電行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)白熱化,因此為了適應(yīng)這一激烈競(jìng)爭(zhēng),企業(yè)只能通過(guò)建立戰(zhàn)略同盟,最大化降低物流成本來(lái)提高企業(yè)自身附加值。論文第四章就擬建新的裝配中心的車(chē)間,結(jié)合目前風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)鏈的現(xiàn)狀對(duì)CVT公司生產(chǎn)基地進(jìn)行基本要素分析、物流分析、作業(yè)單位之間非物流相互關(guān)系分析得出了總平面布置方案。論文第五章對(duì)本研究作了總結(jié):在大量數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,論文提出選擇技術(shù)路線(xiàn),建立風(fēng)力發(fā)電零配件企業(yè)戰(zhàn)略同盟,成立新的裝配中心,可實(shí)現(xiàn)CVT公司適應(yīng)中國(guó)風(fēng)電市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)優(yōu)化,甚或?qū)崿F(xiàn)風(fēng)力發(fā)電全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化,促進(jìn)我國(guó)風(fēng)電相關(guān)企業(yè)的良性循環(huán)。 【關(guān)鍵詞】:CVT公司 風(fēng)力發(fā)電 決策矩陣 戰(zhàn)略聯(lián)盟 SLP
【學(xué)位授予單位】:上海交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類(lèi)號(hào)】:F426.61
【目錄】:
  • 摘要3-5
  • ABSTRACT5-12
  • 第一章 緒論12-23
  • 1.1 論文的背景12-21
  • 1.1.1 全球風(fēng)力發(fā)電行業(yè)現(xiàn)狀12-13
  • 1.1.2 國(guó)內(nèi)外風(fēng)電行業(yè)技術(shù)路線(xiàn)現(xiàn)狀13-19
  • 1.1.3 CVT所處風(fēng)電行業(yè)技術(shù)和生產(chǎn)情況介紹19-21
  • 1.2 本研究的目的和意義21-22
  • 1.3 論文結(jié)構(gòu)框架和內(nèi)容22-23
  • 第二章 CVT風(fēng)電變流器技術(shù)路線(xiàn)布局分析23-34
  • 2.1 CVT變流器技術(shù)現(xiàn)狀分析23-24
  • 2.2 各技術(shù)類(lèi)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主要指標(biāo)比較24-28
  • 2.2.1 各類(lèi)風(fēng)電機(jī)組收入對(duì)比24-26
  • 2.2.2 各類(lèi)風(fēng)電機(jī)組的技術(shù)指標(biāo)對(duì)比26-27
  • 2.2.3 各類(lèi)風(fēng)電機(jī)組供應(yīng)鏈成熟程度對(duì)比27-28
  • 2.3 各類(lèi)風(fēng)電機(jī)組比較決策28-33
  • 2.4 本章小結(jié)33-34
  • 第三章 CVT風(fēng)電變流器物流優(yōu)化及戰(zhàn)略同盟建立34-48
  • 3.1 我國(guó)風(fēng)電行業(yè)典型供應(yīng)鏈分析34-38
  • 3.1.1 風(fēng)力發(fā)電典型供應(yīng)鏈介紹34-35
  • 3.1.2 我國(guó)風(fēng)電供應(yīng)鏈問(wèn)題分析35-38
  • 3.2 CVT公司供應(yīng)鏈優(yōu)化措施38-46
  • 3.2.1 建立裝配和倉(cāng)儲(chǔ)中心39-44
  • 3.2.2 實(shí)施平行企業(yè)和上游企業(yè)的戰(zhàn)略聯(lián)盟44-46
  • 3.3 供應(yīng)鏈優(yōu)化的成果分析46-47
  • 3.3.1 新裝配倉(cāng)儲(chǔ)中心的效果評(píng)價(jià)46
  • 3.3.2 戰(zhàn)略聯(lián)盟實(shí)施的優(yōu)勢(shì)46-47
  • 3.4 本章小結(jié)47-48
  • 第四章 CVT變流器流水線(xiàn)生產(chǎn)車(chē)間布局優(yōu)化48-60
  • 4.1 SLP工廠(chǎng)設(shè)施布局方法48-49
  • 4.1.1 SLP在國(guó)內(nèi)外的發(fā)展48
  • 4.1.2 SLP設(shè)計(jì)模式48-49
  • 4.2 CVT工廠(chǎng)設(shè)施布局方案49-58
  • 4.2.1 基本要素分析(P、Q、R、S、T及作業(yè)單位)50-51
  • 4.2.2 物流分析51-52
  • 4.2.3 物流強(qiáng)度分析52-53
  • 4.2.4 非物流強(qiáng)度分析53-55
  • 4.2.5 作業(yè)單位綜合相互關(guān)系分析55-56
  • 4.2.6 作業(yè)單元位置確定56-58
  • 4.3 變流器流水車(chē)間的改進(jìn)成果58-59
  • 4.4 本章小結(jié)59-60
  • 第五章 總結(jié)與展望60-62
  • 5.1 總結(jié)60-61
  • 5.2 展望61-62
  • 參考文獻(xiàn)62-64
  • 致謝64-65
  • 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文65-67


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