CVT公司適應(yīng)我國(guó)風(fēng)電市場(chǎng)的技術(shù)和生產(chǎn)優(yōu)化研究
CVT公司適應(yīng)我國(guó)風(fēng)電市場(chǎng)的技術(shù)和生產(chǎn)優(yōu)化研究【摘要】:隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,我國(guó)電力需求越來(lái)越大,已然存在較大缺口。針對(duì)這一現(xiàn)狀,我國(guó)政府大力推廣新能源事業(yè)。風(fēng)力發(fā)電由于其資源
【學(xué)位授予單位】:上海交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類(lèi)號(hào)】:F426.61
【目錄】:
- 摘要3-5
- ABSTRACT5-12
- 第一章 緒論12-23
- 1.1 論文的背景12-21
- 1.1.1 全球風(fēng)力發(fā)電行業(yè)現(xiàn)狀12-13
- 1.1.2 國(guó)內(nèi)外風(fēng)電行業(yè)技術(shù)路線(xiàn)現(xiàn)狀13-19
- 1.1.3 CVT所處風(fēng)電行業(yè)技術(shù)和生產(chǎn)情況介紹19-21
- 1.2 本研究的目的和意義21-22
- 1.3 論文結(jié)構(gòu)框架和內(nèi)容22-23
- 第二章 CVT風(fēng)電變流器技術(shù)路線(xiàn)布局分析23-34
- 2.1 CVT變流器技術(shù)現(xiàn)狀分析23-24
- 2.2 各技術(shù)類(lèi)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主要指標(biāo)比較24-28
- 2.2.1 各類(lèi)風(fēng)電機(jī)組收入對(duì)比24-26
- 2.2.2 各類(lèi)風(fēng)電機(jī)組的技術(shù)指標(biāo)對(duì)比26-27
- 2.2.3 各類(lèi)風(fēng)電機(jī)組供應(yīng)鏈成熟程度對(duì)比27-28
- 2.3 各類(lèi)風(fēng)電機(jī)組比較決策28-33
- 2.4 本章小結(jié)33-34
- 第三章 CVT風(fēng)電變流器物流優(yōu)化及戰(zhàn)略同盟建立34-48
- 3.1 我國(guó)風(fēng)電行業(yè)典型供應(yīng)鏈分析34-38
- 3.1.1 風(fēng)力發(fā)電典型供應(yīng)鏈介紹34-35
- 3.1.2 我國(guó)風(fēng)電供應(yīng)鏈問(wèn)題分析35-38
- 3.2 CVT公司供應(yīng)鏈優(yōu)化措施38-46
- 3.2.1 建立裝配和倉(cāng)儲(chǔ)中心39-44
- 3.2.2 實(shí)施平行企業(yè)和上游企業(yè)的戰(zhàn)略聯(lián)盟44-46
- 3.3 供應(yīng)鏈優(yōu)化的成果分析46-47
- 3.3.1 新裝配倉(cāng)儲(chǔ)中心的效果評(píng)價(jià)46
- 3.3.2 戰(zhàn)略聯(lián)盟實(shí)施的優(yōu)勢(shì)46-47
- 3.4 本章小結(jié)47-48
- 第四章 CVT變流器流水線(xiàn)生產(chǎn)車(chē)間布局優(yōu)化48-60
- 4.1 SLP工廠(chǎng)設(shè)施布局方法48-49
- 4.1.1 SLP在國(guó)內(nèi)外的發(fā)展48
- 4.1.2 SLP設(shè)計(jì)模式48-49
- 4.2 CVT工廠(chǎng)設(shè)施布局方案49-58
- 4.2.1 基本要素分析(P、Q、R、S、T及作業(yè)單位)50-51
- 4.2.2 物流分析51-52
- 4.2.3 物流強(qiáng)度分析52-53
- 4.2.4 非物流強(qiáng)度分析53-55
- 4.2.5 作業(yè)單位綜合相互關(guān)系分析55-56
- 4.2.6 作業(yè)單元位置確定56-58
- 4.3 變流器流水車(chē)間的改進(jìn)成果58-59
- 4.4 本章小結(jié)59-60
- 第五章 總結(jié)與展望60-62
- 5.1 總結(jié)60-61
- 5.2 展望61-62
- 參考文獻(xiàn)62-64
- 致謝64-65
- 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文65-67
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