大型雙饋風(fēng)電機(jī)組故障穿越關(guān)鍵技術(shù)研究

【摘要】：大規(guī)模風(fēng)電接入電網(wǎng)給電網(wǎng)安全運(yùn)行和管理帶來了較大的挑戰(zhàn)。為此，新的電網(wǎng)規(guī)范要求風(fēng)電機(jī)組應(yīng)保證具備故障穿越（Fault ride through, FRT）能力。因此，研究風(fēng)力發(fā)電故障穿越的問題具有重要的理論和實(shí)際意義，關(guān)系著風(fēng)力發(fā)電進(jìn)一步發(fā)展，是風(fēng)力發(fā)電大規(guī)模并網(wǎng)運(yùn)行的關(guān)鍵技術(shù)之一。在眾多的風(fēng)力發(fā)電拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中，由于雙饋風(fēng)電機(jī)組具有的諸多優(yōu)點(diǎn)和良好的運(yùn)行性能，其一直占據(jù)著世界風(fēng)電市場(chǎng)的主要份額，是國(guó)際風(fēng)力發(fā)電機(jī)組研制的主流技術(shù)之一。然而，和其他結(jié)構(gòu)的機(jī)組相比，雙饋感應(yīng)電機(jī)（Doubly fed induction generator, DFIG）風(fēng)電系統(tǒng)的故障穿越能力最具挑戰(zhàn)性。主要是雙饋感應(yīng)電機(jī)定子繞組直接接入電網(wǎng)而導(dǎo)致的對(duì)電網(wǎng)故障尤其是電壓故障特別敏感和有限的變換器容量造成的。因此，改善雙饋風(fēng)電機(jī)組故障期間的瞬態(tài)行為以滿足現(xiàn)代電網(wǎng)所提的故障穿越要求正在成為廣泛關(guān)注的焦點(diǎn)，具有重要的理論和實(shí)際意義。 當(dāng)雙饋風(fēng)電機(jī)組遭受對(duì)稱電壓跌落時(shí)，為滿足雙饋機(jī)組故障穿越要求需要解決的兩個(gè)主要問題是雙饋電機(jī)轉(zhuǎn)子過電流和變換器直流母線過電壓。而這直接威脅著變換器的安全和雙饋機(jī)組的不間斷并網(wǎng)運(yùn)行。而當(dāng)電網(wǎng)電壓發(fā)生不對(duì)稱跌落故障時(shí)，除了故障嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)過電流外，更多關(guān)注的是雙饋電機(jī)輸出有功無功以及電磁轉(zhuǎn)矩中的二倍頻振動(dòng)問題和直流側(cè)紋波問題。因此，本文針對(duì)上述熱點(diǎn)問題進(jìn)行了全面、深入、系統(tǒng)地研究，主要完成的工作和取得的成果為： 1）基于空間矢量的表征，完成了雙饋感應(yīng)電機(jī)在兩相αβ自然坐標(biāo)系和dq同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下的數(shù)學(xué)建模，及其轉(zhuǎn)子側(cè)和網(wǎng)側(cè)變換器及其控制策略在同步坐標(biāo)系下的建模。在電力系統(tǒng)專用仿真軟件PSCAD/EMTDC的環(huán)境中，搭建了完整的更精確的雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組仿真平臺(tái)，用于仿真驗(yàn)證所提故障穿越方案的有效性和可行性。 2）利用定子（靜止）坐標(biāo)系下雙饋異步電機(jī)的空間矢量數(shù)學(xué)模型，在不同程度和不同類型的電壓跌落故障（不對(duì)稱故障主要包括單相對(duì)地和兩相短路故障）情況下，對(duì)雙饋感應(yīng)電機(jī)的瞬態(tài)行為（定子磁鏈瞬態(tài)、轉(zhuǎn)子開路電壓瞬態(tài)和轉(zhuǎn)子電流瞬態(tài)）進(jìn)行了具有一般意義的理論分析。尤其是對(duì)轉(zhuǎn)子故障電流進(jìn)行了更為詳細(xì)的研究，考慮了不同頻率電壓分量在轉(zhuǎn)子回路中造成的阻抗的差別以及轉(zhuǎn)子側(cè)變換器輸出電壓對(duì)轉(zhuǎn)子故障電流的影響，推導(dǎo)出了轉(zhuǎn)子故障電流在對(duì)稱、不對(duì)稱電壓故障條件下的精確表達(dá)式，并通過仿真驗(yàn)證了該表達(dá)式的正確性，并討論了影響轉(zhuǎn)子故障電流表達(dá)式準(zhǔn)確性的因素。通過這些簡(jiǎn)單明了地分析，揭示了制約雙饋感應(yīng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)故障穿越運(yùn)行的機(jī)理，為雙饋機(jī)組尋求合適的故障穿越方案奠定了理論基礎(chǔ)。 3）從控制策略的角度出發(fā)，基于轉(zhuǎn)子側(cè)變換器傳統(tǒng)矢量控制技術(shù)，研究了不同電壓前饋補(bǔ)償項(xiàng)對(duì)雙饋風(fēng)電機(jī)組故障穿越能力的影響，并簡(jiǎn)化了前饋補(bǔ)償項(xiàng)中瞬態(tài)磁鏈的評(píng)估方法，解決了考慮定子瞬態(tài)特性后需評(píng)估定子電阻的問題，而定子電阻的評(píng)估通常是很困難的?？紤]到雙饋異步電機(jī)具有的非線性特性，線性的控制策略在電壓跌落時(shí)系統(tǒng)性能惡化的問題，研究了典型非線性控制策略——滯環(huán)控制器在改善雙饋機(jī)組故障穿越性能方面的效果。事實(shí)上，從能量平衡的角度出發(fā)，故障期間雙饋電機(jī)定轉(zhuǎn)子過電流產(chǎn)生的原因是故障期間出現(xiàn)的能量不平衡造成的。因此，為了緩減故障期間能量的不平衡，從而提高雙饋機(jī)組的故障穿越能力，研究了減載增速的雙饋機(jī)組故障穿越方案。仿真驗(yàn)證了上述策略在改善雙饋機(jī)組故障穿越能力方面具有的各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，這些策略均能夠不同程度的提高雙饋機(jī)組的穿越能力。最后，分析了變換器對(duì)雙饋機(jī)組穿越能力的影響。 4）研究了crowbar電路保護(hù)技術(shù)、主要包括不同旁路電阻對(duì)系統(tǒng)的影響評(píng)估以及阻值的優(yōu)化，比較了crowbar電路不同控制策略對(duì)雙饋機(jī)組故障穿越的影響以及crowbar電路保護(hù)技術(shù)存在的問題。針對(duì)雙饋機(jī)組故障期間在crowbar電路保護(hù)下存在的過速問題，研究了基于緊急變槳和crowbar保護(hù)協(xié)調(diào)的故障穿越方案。為了徹底解決crowbar電路存在的電機(jī)失控問題，研究了包括轉(zhuǎn)子串電阻保護(hù)和定子串電阻保護(hù)的保護(hù)技術(shù)。其中，評(píng)估了兩種串聯(lián)保護(hù)不同限流電阻對(duì)系統(tǒng)的影響，并比較了二者的優(yōu)缺點(diǎn)。最后，提出了基于轉(zhuǎn)子串電阻保護(hù)的聯(lián)合雙饋機(jī)組故障穿越解決方案，并通過仿真驗(yàn)證了該方案的有效性和可行性。 5）研究了雙饋風(fēng)電機(jī)組基于動(dòng)態(tài)電壓恢復(fù)器的故障穿越方案。首先分析了動(dòng)態(tài)電壓恢復(fù)器應(yīng)用中涉及的一般問題，其中包括拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、基本原理、補(bǔ)償策略等。并針對(duì)動(dòng)態(tài)電壓恢復(fù)器在雙饋機(jī)組中應(yīng)用的特殊性，選擇了合適的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和補(bǔ)償策略、分析了主回路的主要參數(shù)的確定方法，最后，通過仿真驗(yàn)證了在動(dòng)態(tài)電壓恢復(fù)器的保護(hù)下雙饋機(jī)組成功穿越全電壓故障（包括低壓、零壓、高壓、單相對(duì)地以及兩相對(duì)地故障）及其改善雙饋機(jī)組瞬態(tài)性能的能力。 【關(guān)鍵詞】：風(fēng)力發(fā)電 雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組 對(duì)稱不對(duì)稱電壓故障 瞬態(tài)響應(yīng) 故障穿越 crowbar保護(hù) 轉(zhuǎn)子側(cè)變換器控制 動(dòng)態(tài)電壓恢復(fù)器
【學(xué)位授予單位】：上海交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：TM315
【目錄】：

• 摘要6-8
• ABSTRACT8-11
• 目錄11-16
• 第1章 緒論16-43
• 1.1 課題研究背景16-21
• 1.1.1 能源危機(jī)問題16
• 1.1.2 生態(tài)環(huán)境問題16-17
• 1.1.3 風(fēng)能開發(fā)及其利用17
• 1.1.4 全球風(fēng)能資源及風(fēng)電發(fā)展17-19
• 1.1.5 我國(guó)風(fēng)能資源及風(fēng)電發(fā)展19-21
• 1.2 風(fēng)力發(fā)電技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀21-25
• 1.2.1 主流風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)拓?fù)?/span>21-24
• 1.2.1.1 全功率變換器風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)22
• 1.2.1.2 雙饋電機(jī)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)22-24
• 1.2.2 雙饋感應(yīng)電機(jī)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)經(jīng)典控制技術(shù)24-25
• 1.3 國(guó)內(nèi)外風(fēng)電并網(wǎng)技術(shù)規(guī)范25-27
• 1.3.1 風(fēng)電機(jī)組故障穿越要求26
• 1.3.2 我國(guó)風(fēng)場(chǎng)低電壓穿越規(guī)定26-27
• 1.4 雙饋感應(yīng)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)故障穿越技術(shù)現(xiàn)狀27-41
• 1.4.1 基于控制算法的故障穿越方案28-32
• 1.4.2 基于附加硬件電路的故障穿越方案32-40
• 1.4.2.1 轉(zhuǎn)子側(cè)故障穿越方案32-35
• 1.4.2.2 定子/網(wǎng)側(cè)故障穿越方案35-39
• 1.4.2.3 直流側(cè)故障穿越方案39-40
• 1.4.3 結(jié)合或協(xié)調(diào)的故障穿越方案40-41
• 1.5 本文研究主要內(nèi)容41-43
• 第2章 雙饋感應(yīng)電機(jī)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)動(dòng)態(tài)模型43-61
• 2.1 引言43
• 2.2 風(fēng)、風(fēng)輪及其槳距角控制模型43-45
• 2.2.1 風(fēng)速模型43
• 2.2.2 風(fēng)輪模型43-44
• 2.2.3 槳距角控制模型44-45
• 2.3 驅(qū)動(dòng)鏈模型45-46
• 2.4 雙饋感應(yīng)電機(jī)數(shù)學(xué)模型與分析46-59
• 2.4.1 空間矢量概念46-47
• 2.4.2 三相自然坐標(biāo)系下的雙饋電機(jī)數(shù)學(xué)模型空間矢量表征47-49
• 2.4.3 同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下雙饋感應(yīng)電機(jī)基于空間矢量的數(shù)學(xué)模型49-51
• 2.4.4 網(wǎng)側(cè)濾波器和直流側(cè)模型51-52
• 2.4.5 轉(zhuǎn)子側(cè)變換器矢量控制52-57
• 2.4.5.1 轉(zhuǎn)子電流控制53-55
• 2.4.5.2 定子有功無功控制55-57
• 2.4.6 網(wǎng)側(cè)變換器矢量控制57-59
• 2.4.6.1 網(wǎng)側(cè)變換器電流控制58-59
• 2.4.6.2 直流側(cè)母線電壓控制59
• 2.5 雙饋風(fēng)電機(jī)組仿真平臺(tái)59-60
• 2.6 小結(jié)60-61
• 第3章 雙饋風(fēng)電機(jī)組電壓故障時(shí)瞬態(tài)響應(yīng)分析61-92
• 3.1 引言61-62
• 3.2 電壓跌落表征62-64
• 3.2.1 對(duì)稱電壓跌落62-63
• 3.2.2 不對(duì)稱電壓跌落63-64
• 3.2.2.1 單相對(duì)地電壓跌落63-64
• 3.2.2.2 兩相相間電壓故障64
• 3.3 雙饋感應(yīng)電機(jī)電磁暫態(tài)特性分析64-91
• 3.3.1 雙饋電機(jī)瞬態(tài)分析一般問題65-67
• 3.3.1.1 雙饋電機(jī)轉(zhuǎn)子動(dòng)態(tài)模型65-66
• 3.3.1.2 雙饋電機(jī)故障前穩(wěn)態(tài)行為66-67
• 3.3.2 雙饋電機(jī)故障期間暫態(tài)分析67-86
• 3.3.2.1 對(duì)稱電壓跌落期間電機(jī)瞬態(tài)行為67-76
• 3.3.2.2 不對(duì)稱電壓跌落期間電機(jī)瞬態(tài)行為76-86
• 3.3.3 仿真驗(yàn)證86-91
• 3.3.3.1 轉(zhuǎn)子故障電流瞬態(tài)特性仿真驗(yàn)證86-90
• 3.3.3.2 精確性討論90-91
• 3.4 小結(jié)91-92
• 第4章 雙饋機(jī)組故障穿越控制技術(shù)研究與評(píng)估92-120
• 4.1 引言92
• 4.2 轉(zhuǎn)子側(cè)變換器控制技術(shù)的改進(jìn)92-116
• 4.2.1 前饋電壓補(bǔ)償項(xiàng)對(duì)機(jī)組故障穿越能力影響的評(píng)估92-102
• 4.2.1.1 通用的轉(zhuǎn)子電流控制方程93-98
• 4.2.1.2 仿真驗(yàn)證和分析98-102
• 4.2.2 基于滯環(huán) PWM 控制的故障穿越控制策略102-108
• 4.2.2.1 轉(zhuǎn)子電流滯環(huán)比較器103-104
• 4.2.2.2 轉(zhuǎn)子側(cè)變換器輸出電壓104-106
• 4.2.2.3 仿真驗(yàn)證和分析106-108
• 4.2.3 基于減負(fù)荷的故障穿越方案108-116
• 4.2.3.1 電網(wǎng)電壓故障期間機(jī)組功率流動(dòng)109-110
• 4.2.3.2 增速和變槳減載控制的基本原理110-111
• 4.2.3.3 雙饋機(jī)組減載能力分析111-112
• 4.2.3.4 定子電流實(shí)時(shí)跟蹤的減載故障穿越方案112-114
• 4.2.3.5 仿真驗(yàn)證和分析114-116
• 4.3 雙饋機(jī)組所用變換器對(duì)機(jī)組穿越能力影響分析116-118
• 4.4 小結(jié)118-120
• 第5章 基于附加硬件電路的故障穿越技術(shù)研究與評(píng)估120-136
• 5.1 引言120
• 5.2 Crowbar 保護(hù)電路技術(shù)研究120-128
• 5.2.1 Crowbar 保護(hù)電路的結(jié)構(gòu)和模型120-121
• 5.2.2 Crowbar 電路旁路電阻阻值范圍的確定121-122
• 5.2.3 不同旁路電阻阻值對(duì)機(jī)組的影響評(píng)估122-125
• 5.2.4 Crowbar 電路的控制125-126
• 5.2.5 緊急變槳和 crowbar 保護(hù)協(xié)調(diào)的故障穿越方案126-128
• 5.3 串聯(lián)電阻電路的故障穿越方案128-134
• 5.3.1 轉(zhuǎn)子串電阻保護(hù)對(duì)機(jī)組瞬態(tài)特性影響評(píng)估130-131
• 5.3.2 定子串電阻電路對(duì)機(jī)組瞬態(tài)特性的影響評(píng)估131-134
• 5.4 應(yīng)用討論134
• 5.5 總結(jié)134-136
• 第6章 基于轉(zhuǎn)子串電阻的聯(lián)合故障穿越解決方案136-150
• 6.1 引言136
• 6.2 基于轉(zhuǎn)子串電阻的聯(lián)合故障穿越方案研究136-149
• 6.2.1 轉(zhuǎn)子串電阻阻值的確定137-138
• 6.2.2 直流側(cè)卸荷電路電阻的確定138-139
• 6.2.3 保護(hù)開關(guān)控制策略139
• 6.2.4 轉(zhuǎn)子串電阻保護(hù)下雙饋電機(jī)無功控制139-142
• 6.2.4.1 雙饋電機(jī)無功功率邊界分析139-141
• 6.2.4.2 轉(zhuǎn)子側(cè)變換器無功控制策略設(shè)計(jì)141-142
• 6.2.5 仿真驗(yàn)證142-149
• 6.2.5.1 基于轉(zhuǎn)子串電阻聯(lián)合故障穿越方案驗(yàn)證142-144
• 6.2.5.2 無無功電流注入時(shí)轉(zhuǎn)子串電阻和 crowbar 保護(hù)的性能及比較144-145
• 6.2.5.3 有無功電流注入時(shí)轉(zhuǎn)子串電阻和 crowbar 保護(hù)的性能及比較145-149
• 6.3 小結(jié)149-150
• 第7章 動(dòng)態(tài)電壓恢復(fù)器在故障穿越中的應(yīng)用研究150-172
• 7.1 引言150
• 7.2 動(dòng)態(tài)電壓恢復(fù)器應(yīng)用的一般問題分析150-152
• 7.2.1 工作原理150-151
• 7.2.2 基本組成及其功能151
• 7.2.3 補(bǔ)償策略151-152
• 7.3 基于動(dòng)態(tài)電壓恢復(fù)器的雙饋機(jī)組故障穿越方案152-155
• 7.3.1 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)選擇152
• 7.3.2 輸出濾波器數(shù)學(xué)模型152-153
• 7.3.3 主電路主要參數(shù)的確定153-155
• 7.3.3.1 動(dòng)態(tài)電壓恢復(fù)器額定功率153-154
• 7.3.3.2 直流母線電壓和電容容量154
• 7.3.3.3 輸出濾波器參數(shù)154-155
• 7.4 動(dòng)態(tài)電壓恢復(fù)器的電壓矢量控制155-171
• 7.4.1 DVR 的傳統(tǒng)電壓矢量控制156-164
• 7.4.1.1 跌落電壓補(bǔ)償156
• 7.4.1.2 電壓控制器156-157
• 7.4.1.3 仿真評(píng)估和分析157-164
• 7.4.2 靜止坐標(biāo)系下 DVR 的電壓控制164-171
• 7.4.2.1 靜止坐標(biāo)系下電壓跌落補(bǔ)償164-165
• 7.4.2.2 基于 PR 控制器的 DVR 電壓控制165-166
• 7.4.2.3 仿真結(jié)果與分析166-171
• 7.4.3 應(yīng)用討論171
• 7.5 小結(jié)171-172
• 第8章 結(jié)論與展望172-175
• 8.1 研究工作總結(jié)172-174
• 8.2 創(chuàng)新點(diǎn)總結(jié)174
• 8.3 未來工作展望174-175
• 參考文獻(xiàn)175-190
• 附錄190-191
• 攻讀博士學(xué)位期間參與的科研項(xiàng)目191-192
• 攻讀博士學(xué)位期間取得的科研成果192-193
• 致謝193

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風(fēng)力發(fā)電機(jī)、變流器及其低電壓穿越概述    趙棟利;胡書舉;趙斌;許洪華;

矩陣變換器交流勵(lì)磁控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)    李輝;

電網(wǎng)電壓跌落時(shí)雙饋感應(yīng)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)無功功率控制策略    段軍;

豫南風(fēng)電覆冰災(zāi)害應(yīng)對(duì)研究    韓英杰;王鵬;郜士祥;

A New Method to IMprove the LVRT of DFIG based on the Current Compensation    

變速恒頻雙饋風(fēng)電系統(tǒng)的建模及運(yùn)行特性分析    潘庭龍;紀(jì)志成;

貴州省風(fēng)能資源的計(jì)算及分析    楊娟;帥士章;蔣士華;

電阻型超導(dǎo)故障限流器與配電網(wǎng)電流保護(hù)配合問題的研究    祁愛玲;葉林;

風(fēng)電場(chǎng)接入電力系統(tǒng)接入點(diǎn)的選擇    谷峰;

風(fēng)力發(fā)電設(shè)備可靠性及安全運(yùn)行問題    郭建英;

基于PSCAD的雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)仿真研究    李生民;雷佳;

雙饋風(fēng)電機(jī)組機(jī)端電壓控制策略研究    趙廣宇;

基于選擇不同暫態(tài)阻抗的分布式電源接入容量分析    盛方正;周宇棟;陳之琛;

考慮分布式發(fā)電的配電網(wǎng)綜合負(fù)荷建模方法研究    錢軍

變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)故障特性與保護(hù)技術(shù)研究    撖奧洋

基于并網(wǎng)逆變器電能質(zhì)量與變換效率的若干關(guān)鍵技術(shù)研究    楊波

江蘇省沿海潮間帶風(fēng)電產(chǎn)業(yè)綜合評(píng)價(jià)研究    嚴(yán)曉建

變速恒頻無刷雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)的直接轉(zhuǎn)矩控制技術(shù)研究    金石

光伏發(fā)電關(guān)鍵技術(shù)及電動(dòng)汽車充電站可靠性研究    于蓉蓉

微網(wǎng)多目標(biāo)優(yōu)化運(yùn)行及控制策略研究    崔明勇

雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中雙變流器優(yōu)化聯(lián)合控制    賈俊川

我國(guó)風(fēng)能資源最優(yōu)化開發(fā)研究    王健

分布式并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)低電壓穿越問題的若干關(guān)鍵技術(shù)研究    蔚蘭

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組暫態(tài)模型和穩(wěn)定性分析方法研究    陳建偉

電力間諧波的特性及抑制技術(shù)研究    陳銘明

考慮風(fēng)速隨機(jī)性的風(fēng)電場(chǎng)電壓相關(guān)問題的研究    周志飛

風(fēng)電場(chǎng)動(dòng)態(tài)無功補(bǔ)償方案設(shè)計(jì)    馮凱輝

海洋潮流能發(fā)電控制系統(tǒng)研究    王剛

光伏并網(wǎng)逆變系統(tǒng)的研究及應(yīng)用    李明

雙饋式風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)低壓穿越暫態(tài)優(yōu)化控制    陳智勇

小型水平軸被動(dòng)調(diào)速風(fēng)力機(jī)設(shè)計(jì)與研究    崔文篆

直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)逆變器控制策略研究    魯超

雙饋型變速恒頻風(fēng)力發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子側(cè)變流器控制技術(shù)研究    徐鳳星

直驅(qū)式變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)低電壓穿越研究    張憲平;

幾種雙饋式變速恒頻風(fēng)電機(jī)組低電壓穿越技術(shù)對(duì)比分析    臧曉笛;

風(fēng)力發(fā)電機(jī)、變流器及其低電壓穿越概述    趙棟利;胡書舉;趙斌;許洪華;

風(fēng)力發(fā)電中的變速恒頻技術(shù)綜述    王瑞艦;葛書鑫;

風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀及研究進(jìn)展    程明;張運(yùn)乾;張建忠;

風(fēng)力發(fā)電機(jī)兩種主要機(jī)型的對(duì)比    陳秋明;李紅梅;

滯環(huán)控制變流器的開關(guān)頻率研究    張加勝,郝榮泰

無刷雙饋電機(jī)轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)定向控制策略的研究    黃守道,王耀南,黃科元,林友杰

基于電壓型逆變器的可連續(xù)運(yùn)行的動(dòng)態(tài)電壓恢復(fù)器(UDVR)的研究    趙劍鋒,蔣平,唐國(guó)慶

一種新的準(zhǔn)固定頻率滯環(huán)PWM電流控制方法    楊旭,王兆安

永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)分布式直流并網(wǎng)變流器的研究與實(shí)現(xiàn)    張洪陽

變速恒頻風(fēng)力發(fā)電關(guān)鍵技術(shù)研究    卞松江

變速恒頻雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)交流勵(lì)磁電源研究    趙仁德

動(dòng)態(tài)電壓恢復(fù)器理論及仿真研究    馮小明

雙饋感應(yīng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)特殊運(yùn)行工況下勵(lì)磁控制策略的研究    向大為

大型風(fēng)電場(chǎng)接入電網(wǎng)的穩(wěn)定性問題研究    遲永寧

雙饋型風(fēng)力發(fā)電變流器及其控制    楊淑英

交流勵(lì)磁發(fā)電機(jī)及其勵(lì)磁電源的控制策略研究    姚駿

直驅(qū)型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)全功率并網(wǎng)變流技術(shù)的研究    陳瑤

變速恒頻雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)控制技術(shù)的研究    郭家虎

矩陣式交—交變頻器勵(lì)磁的交流勵(lì)磁發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的建模與仿真    肖剛

動(dòng)態(tài)電壓恢復(fù)器的研究    梁海濤

變速恒頻風(fēng)力發(fā)電機(jī)網(wǎng)側(cè)變換器在輸入電壓不平衡時(shí)控制技術(shù)的研究    林資旭

無刷雙饋?zhàn)兯俸泐l風(fēng)力發(fā)電控制系統(tǒng)研究    劉偉

直驅(qū)永磁同步風(fēng)電機(jī)組建模及其控制系統(tǒng)仿真研究    張梅

丹麥的風(fēng)能開發(fā)經(jīng)驗(yàn)對(duì)我國(guó)可再生能源立法的啟示    王鳳遠(yuǎn)

風(fēng)電機(jī)組的短路電流特性及低電壓穿越的研究    李欣

雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的PWM變流技術(shù)研究    張奇?zhèn)?/span>

開關(guān)磁阻四端口機(jī)電換能器及在風(fēng)力發(fā)電中的應(yīng)用研究    袁永杰

交流勵(lì)磁變速恒頻雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)控制技術(shù)研究    王旭辰