促進(jìn)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的財稅政策研究

【摘要】：2004年,我國已經(jīng)成為世界第三大汽車消費(fèi)國,第四大汽車生產(chǎn)國。然而,在汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的同時,我國石油供應(yīng)卻持續(xù)出現(xiàn)緊張,對外依存度不斷提高,汽車造成的環(huán)境污染和溫室氣體排放嚴(yán)重威脅我國的可持續(xù)發(fā)展。因此,本著節(jié)能減排的原則,新能源汽車產(chǎn)業(yè)近年來呈現(xiàn)出突飛猛進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢,成為了各主要國家和汽車制造廠商的共同戰(zhàn)略選擇。新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的直接推動力就是國家的政策扶持,尤其是國家財稅政策的扶持對促進(jìn)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到了重要的作用。但由于種種主客觀原因,我國現(xiàn)行的促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的財稅政策還存在著不少缺陷和不足,已經(jīng)對我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展構(gòu)成重大障礙,對公開、平等、有序的市場經(jīng)濟(jì)體制的發(fā)展與完善提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。因此,對我國促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的財稅政策探討就成了理論對實(shí)踐的必然回應(yīng)。 論文運(yùn)用理論分析與應(yīng)用分析相結(jié)合的方法,對我國促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的財稅政策進(jìn)行了系統(tǒng)的研究。首先,對我國促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的財稅政策進(jìn)行了理論分析；其次,對我國現(xiàn)行促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的財稅政策進(jìn)行了評述；再次,對世界主要國家促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的財稅政策進(jìn)行了分析,指出其借鑒意義；最后,提出了完善我國促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的財稅政策的一些對策建議和相關(guān)配套措施。 1.新能源汽車產(chǎn)業(yè)財稅政策的理論分析。這一部分包括新能源汽車的內(nèi)涵和新能源汽車財稅政策的理論基礎(chǔ)。新能源汽車是指使用了除汽油和柴油等石油能源作為動力來源的汽車,既包括了全部使用非石油燃料的汽車如純電動汽車、燃料電池電動汽車,也包括部分使用非石油燃料的汽車如混合動力電動車、乙醇汽油汽車等。對新能源汽車產(chǎn)業(yè)財稅政策的理論基礎(chǔ)主要有外部性理論與庇古稅、可持續(xù)發(fā)展理論和科學(xué)發(fā)展觀與循環(huán)經(jīng)濟(jì)理論。 2.我國現(xiàn)行促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的財稅政策評述。這一部分包括我國現(xiàn)行促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的財稅政策的概述及其存在的問題。我國現(xiàn)行促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的財稅政策主要從財政政策和稅收政策兩方面的內(nèi)容來分析。我國在促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的財稅政策方面進(jìn)行了積極的探索和實(shí)踐,并取得了一定成效,但仍然存在著很多問題,主要有：國家財政補(bǔ)貼政策作用有限；各地政府在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的采購方面仍然是以試探性為主,力度較??；新能源汽車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施和配套措施建設(shè)的財政投入很少；現(xiàn)行稅收政策不完善。 3.世界主要國家促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的財稅政策分析與借鑒。這一部分包括世界主要國家促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的財稅政策概述,我國必須積極借鑒國外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展所處階段的實(shí)際需要的動態(tài)調(diào)整財稅政策,為完善我國促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的財稅政策提供參考。 4.我國促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的財稅政策的完善。這一部分主要包括通過SWOT模型分析,找到我國促進(jìn)新能源汽車發(fā)展的主體和關(guān)鍵點(diǎn),即以政府支持為主體,抓住新能源汽車研發(fā)、市場開拓和配套措施這三個主要環(huán)節(jié)為關(guān)鍵,提出完善我國促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的財稅政策措施。首先,通過加大新能源產(chǎn)業(yè)研發(fā)能力的財政投入和采取稅收優(yōu)惠政策引導(dǎo)企業(yè)加大研發(fā)投入,完善我國新能源汽車技術(shù)研發(fā)的財稅政策；其次,增強(qiáng)對新能源汽車的政府采購,采取財政補(bǔ)貼政策,支持新能源汽車大規(guī)模推廣應(yīng)用,加大財政投入提高企業(yè)生產(chǎn)與銷售能力,同時著重完善我國新能源市場開拓的汽車稅收政策,促進(jìn)新能源汽車市場開拓；再次,加大促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)外部環(huán)境的財稅投入,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供良好的外部發(fā)展環(huán)境；最后,完善與我國促進(jìn)新能源汽車發(fā)展的財稅政策相關(guān)的配套措施。 【關(guān)鍵詞】：新能源汽車 財政稅收政策 補(bǔ)貼
【學(xué)位授予單位】：江西財經(jīng)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2010
【分類號】：F426.471
【目錄】：

• 摘要7-9
• Abstract9-11
• 1. 引言11-17
• 1.1 選題背景與研究意義11-12
• 1.1.1 選題背景11-12
• 1.1.2 研究意義12
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀12-15
• 1.2.1 國外研究現(xiàn)狀12-13
• 1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀13-15
• 1.3 研究內(nèi)容與分析方法15-16
• 1.3.1 研究內(nèi)容15-16
• 1.3.2 分析方法16
• 1.4 創(chuàng)新點(diǎn)與不足之處16-17
• 2. 我國促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的財稅政策的理論分析17-22
• 2.1 新能源汽車的內(nèi)涵17-18
• 2.2 我國促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的財稅政策的理論基礎(chǔ)18-22
• 2.2.1 外部性理論和庇古稅18-20
• 2.2.2 可持續(xù)發(fā)展理論20-21
• 2.2.3 科學(xué)發(fā)展觀與循環(huán)經(jīng)濟(jì)理論21-22
• 3. 我國促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的財稅政策現(xiàn)狀分析22-31
• 3.1 我國現(xiàn)行促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的財稅政策概述22-28
• 3.1.1 我國現(xiàn)行促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的財政政策22-23
• 3.1.2 我國現(xiàn)行促進(jìn)新能源汽車發(fā)展的稅收政策23-28
• 3.2 我國現(xiàn)行促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的財稅政策存在的問題28-31
• 4. 國外促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的財稅政策及啟示31-37
• 4.1 世界主要國家促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的財稅政策概述31-35
• 4.2 世界主要國家促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的財稅政策對我國的啟示35-37
• 5. 促進(jìn)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的財稅政策選擇37-46
• 5.1 我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的SWOT模型分析37-41
• 5.1.1 SWOT模型介紹37-38
• 5.1.2 我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的SWOT模型分析38-41
• 5.2 促進(jìn)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的財稅政策建議41-45
• 5.2.1 完善我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)的財稅政策41-42
• 5.2.2 完善我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)市場開拓的財稅政策42-44
• 5.2.3 完善我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)外部環(huán)境的財稅政策44-45
• 5.3 促進(jìn)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的配套措施45-46
• 6. 結(jié)論46-47
• 參考文獻(xiàn)47-50
• 致謝50

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對我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思考及相關(guān)建議    李金津;

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我國電動汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展綜述    白木 ,周潔

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對我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思考及相關(guān)建議    李金津;

新能源汽車    庾晉;

新能源汽車展現(xiàn)廣闊前景    曉宇;

新能源汽車亮劍世界    本刊編輯部;王勝舉;仝玉娟;姜陸洋;

新能源汽車:在中國則為枳?    簡菊芳;

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發(fā)展新能源汽車應(yīng)著力解決的問題探討    吳勇;

新能源技術(shù)公司開發(fā)出世界最微小太陽能電池可涂覆玻璃窗    

新能源——未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動力    鄭帥;曲孟申;

國內(nèi)外新能源發(fā)展簡況    胡成春;

新能源產(chǎn)業(yè)化的路徑探討    崔木花;

新能源汽車發(fā)展主要障礙及其解決方案    劉萍;

整合運(yùn)營與系統(tǒng)集成是我國新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢    杜德利;

探討我國海洋新能源的發(fā)展戰(zhàn)略    蕭漢強(qiáng);黃濤;王東海;

探討我國海洋新能源的發(fā)展戰(zhàn)略    蕭漢強(qiáng);黃濤;王東海;

南陽市發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)實(shí)踐與探索    陳明道;蔡國印;陳卓;陳果;

構(gòu)建生態(tài)文明的一個戰(zhàn)略問題——從源頭上開發(fā)無污染新能源產(chǎn)業(yè)化的緊迫性    任振球;

新能源技術(shù)在專用汽車底盤上的應(yīng)用情況    艾黎明;

新能源汽車入門要過知識產(chǎn)權(quán)關(guān)    本報記者 竇新穎

新能源汽車：生機(jī)與危機(jī)同在    黃少華

新能源為經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展提供重要支撐    劉純銀

新能源汽車的中國式“悖論”    本報記者 宦璐

中國版新能源汽車路在何方？    陳偉棟

2008：自主“新能源”汽車破冰元年    杜悅英

加快發(fā)展新能源要注意規(guī)避風(fēng)險    本報記者 寧彬

新能源汽車：仍在尋找最佳過渡方案    本報記者 祁曉玲

新能源展：市場的黃金時期來臨    本報實(shí)習(xí)記者 夏露

新能源汽車緣何一再引發(fā)爭議    鐘商

新能源汽車技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合評價及其發(fā)展策略研究    阮嫻靜

我國新能源汽車的綠色知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略研究    李薇薇

日本節(jié)能與新能源發(fā)展戰(zhàn)略研究    雷鳴

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基于核心能力理論的新能源汽車企業(yè)綜合競爭力研究    崔立為

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中日新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式比較研究    申瑞鵬

新能源產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險分析與評估體系的構(gòu)建    朱燕婷

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