氫能汽車氫瓶框架的耐撞性設計

【摘要】：氫瓶碰撞安全問題是影響氫能源轎車耐撞性的一個重要因素。該文對于一款氫能源轎車的100%正面碰撞以及追尾碰撞進行了仿真,分析了氫瓶在碰撞中的沖擊狀態(tài)以及框架在沖擊載荷條件下的擠壓變形情況。通過載荷的靜力等效,用有限元方法,在保證承載結構抗彎剛度的基礎上,采用鋁合金材料,并對框架進行結構優(yōu)化設計。最后在整車碰撞中對改進的框架結構進行仿真驗證。仿真結果顯示:新的框架結構不僅提升了氫瓶的各安全評價指標,提高了整車的耐撞性,而且框架整體質量降低了27%,實現(xiàn)了框架的輕量化。 【作者單位】： 上海交通大學 上海市數(shù)字化汽車車身工程重點實驗室;上海汽車集團股份有限公司技術中心;
【關鍵詞】： 氫能汽車 防撞設計 正面碰撞 追尾碰撞 氫瓶框架 結構輕量化
【基金】：上海市科學技術委員會科研計劃項目(08ZD1150303)
【分類號】：U491.6;U469.7
【正文快照】： 隨著能源和環(huán)境問題的日益嚴峻,尋找清潔替代能源已經(jīng)成為汽車制造行業(yè)亟需解決的課題。氫燃料由于具有制備容易、儲量豐富、能量轉化率高和排放清潔等特點,已經(jīng)成為目前傳統(tǒng)石化燃料最有希望的替代能源[1]。但液化氫燃料在汽車中需要使用高壓存貯設備,這些高壓氣瓶在汽車碰

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