熱拌瀝青混合料施工節(jié)能減排技術(shù)及工程應(yīng)用

【摘要】：熱拌瀝青材料由于強度高、行車噪音影響小、維護成本低等優(yōu)勢,在公路工程中應(yīng)用較為廣泛,施工過程中需要嚴(yán)格控制施工質(zhì)量,避免安全隱患存在,同時針對熱拌瀝青能源消耗、環(huán)境影響等問題需要充分進行研究分析,充分進行節(jié)能減排技術(shù)的應(yīng)用。針對熱拌瀝青的施工技術(shù)中離析、接縫處理進行分析探討,同時針對熱拌瀝青的節(jié)能減排方法進行了分析,從環(huán)境、能耗角度出發(fā),進行節(jié)能減排技術(shù)探討,從而促進社會效益、經(jīng)濟效益、環(huán)境效益的協(xié)調(diào)發(fā)展。 【作者單位】： 內(nèi)蒙古阿拉善盟公路工程質(zhì)量監(jiān)督站;
【關(guān)鍵詞】： 熱拌瀝青混合料施工 施工技術(shù) 節(jié)能減排
【分類號】：U414
【正文快照】： 0 引言 作為現(xiàn)階段公路建設(shè)行業(yè)中主要的路面形式,瀝青混凝土路面應(yīng)用廣泛,為了加強路面施工質(zhì)量提高,需要嚴(yán)格控制施工質(zhì)量,遵守相應(yīng)操作技術(shù)規(guī)范,避免后期質(zhì)量事故的出現(xiàn),從而充分提高公路的使用壽命、舒適度效果。另一方面,針對現(xiàn)階段能源稀缺的狀況,需要充分進行節(jié)能減排

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