首頁 > 學(xué)術(shù)論文

汽車行業(yè)蕭條為能源轉(zhuǎn)換提供契機(jī)——從日本混合動力市場興旺展望未來

來源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時間:2024-08-18 18:26:56
熱度:

汽車行業(yè)蕭條為能源轉(zhuǎn)換提供契機(jī)——從日本混合動力市場興旺展望未來【摘要】:目前經(jīng)濟(jì)蕭條也正是推進(jìn)能源轉(zhuǎn)換的絕好契機(jī)。戰(zhàn)后日本汽車產(chǎn)業(yè)環(huán)保技術(shù)的改善與發(fā)展,與日本汽車廠商的不懈努力開

【摘要】:目前經(jīng)濟(jì)蕭條也正是推進(jìn)能源轉(zhuǎn)換的絕好契機(jī)。戰(zhàn)后日本汽車產(chǎn)業(yè)環(huán)保技術(shù)的改善與發(fā)展,與日本汽車廠商的不懈努力開發(fā)及政策支持是分不開的。而現(xiàn)在,以京都機(jī)制為背景的全球性減排大趨勢下,在世界最大汽車市場的中國推廣環(huán)?;旌蟿恿?更是具有巨大的現(xiàn)實(shí)意義。本文從日本戰(zhàn)后汽車發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)人手對中國混合動力市場提供一些建議。 【作者單位】:日中環(huán)境協(xié)力支援中心有限會社
【關(guān)鍵詞】:混合動力車 經(jīng)濟(jì)危機(jī) 能源轉(zhuǎn)換 優(yōu)惠政策 日本
【分類號】:F426.471
【正文快照】: 一、前言受到以美國為首的金融危機(jī)的影響,全球汽車產(chǎn)業(yè)的大環(huán)境也變數(shù)重重。由于受到全球規(guī)模需求的減退,日本汽車廠商在調(diào)整庫存的同時,也大幅縮小了國內(nèi)生產(chǎn)。2008年11月,豐田由于大幅虧損大大下調(diào)業(yè)績預(yù)測產(chǎn)生的“豐田危機(jī)”,是個具有代表性的事件。近日,代表美國

您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻(xiàn)來了解更多相關(guān)內(nèi)容

東本試水混合動力    

日野卡車將在美國投放混合動力輕卡    

雷克薩斯的完美之作    阿杜;李碩;

唯我獨(dú)尊 2012款Mercedes-Benz ML級    

EV和PHEV市場的可持續(xù)增長    王琰;

寶馬X6混合動力:已知未知先知    王劍;孫兆鵬;

MIRA四驅(qū)混合動力車的電子動力控制    車丹;

一句話    

混合動力汽車發(fā)展現(xiàn)狀及關(guān)鍵技術(shù)    阮武衛(wèi);

東洋推出豪華綠色輪胎    趙敏;

汽車行業(yè)蕭條為能源轉(zhuǎn)換提供契機(jī)——從日本混合動力市場興旺展望未來    大野木升司;

液壓技術(shù)在混合動力汽車節(jié)能方面的應(yīng)用    譚彧;

混合動力車用電化學(xué)能源系統(tǒng)    張文保;王國慶;

超級電容器在電動車及混合動力公交車中的應(yīng)用    寧武;

新能源汽車發(fā)展概述    夏濤;

混合動力車電池的發(fā)展    畢道治;

美國推廣節(jié)能汽車    

混合動力汽車發(fā)展研究    楊永春;

利用天然氣供暖、制冷及供應(yīng)生活熱水    項(xiàng)友謙;陳敏;趙自軍;王啟;

多種供熱方式的比較——系統(tǒng)分析和評價(jià)模型    韓偉國;江億;劉燁;

多渠道持續(xù)改善是實(shí)現(xiàn)能源轉(zhuǎn)換的最佳途徑    本報(bào)記者 趙三明

混合動力車進(jìn)入“奔跑”時代    本報(bào)記者 劉蔚

美國混合動力車市場整裝待發(fā)    杜 震

美式混合動力車殊途意欲同歸    本報(bào)記者 王冀

北美車市混合動力車型增長迅猛    本報(bào)記者 蔣東鐳 方笑菊

豐田混合動力車普銳斯將于年內(nèi)國產(chǎn)    記者 蔣東鐳

混合動力車百家爭鳴的背后    本報(bào)記者 丁波

市場聚焦混合動力車    舟野

混合動力車徘徊在路上    本報(bào)記者 童娜

混合動力車:中國車市新商機(jī)    經(jīng)濟(jì)視點(diǎn)報(bào)記者:劉 揚(yáng)

小型混合動力車中電力驅(qū)動裝置的若干關(guān)鍵技術(shù)研究    張曉峰

飛輪電池及其混合磁懸浮控制系統(tǒng)的研究    褚海英

新能源汽車技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合評價(jià)及其發(fā)展策略研究    阮嫻靜

混合動力車用雙極性鎳氫電池及電池組管理系統(tǒng)的研究    鄧超

混合動力車用徑向—徑向磁通復(fù)合結(jié)構(gòu)永磁同步電機(jī)的研究    劉冉冉

基于CAN總線的混合動力汽車輔助動力單元系統(tǒng)與控制策略研究    曹珊

混合動力車用軸向—軸向磁通復(fù)合結(jié)構(gòu)永磁同步電機(jī)的研究    趙靜

混合動力轎車高壓電及整車碰撞安全性研究    陸勇

不同聚集態(tài)Pt納米粒子的合成、表面組裝及其電化學(xué)和特殊紅外性能研究    陳衛(wèi)

氣動燃油混合動力車混合效能分析及其電控氣動發(fā)動機(jī)的研究    陳平錄

混合動力車用電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)故障診斷及容錯技術(shù)研究    劉志強(qiáng)

基于市場角度的混合動力轎車造型設(shè)計(jì)趨勢研究    何思明

混合動力車載電機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制算法試驗(yàn)研究    劉艷昭

混合動力車用復(fù)合電源控制策略的研究    劉博

天豐鋼鐵循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略    王明權(quán)

車載復(fù)合電源用DC-DC的模型設(shè)計(jì)及試驗(yàn)驗(yàn)證    柯海天

混合動力乘用車電機(jī)與AMT耦合傳動特性的研究    魏長城

基于dSPACE的混合動力車AMT電機(jī)控制系統(tǒng)軟件實(shí)現(xiàn)    欒德欣

混合動力汽車發(fā)動機(jī)電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)的研究    王伯平

混合動力軍車綜合檢測系統(tǒng)    孫健淞