CAN高層協(xié)議在隧道照明節(jié)能控制系統(tǒng)中的應(yīng)用探索

【摘要】：低碳經(jīng)濟(jì)背景下,要求隧道照明安全、節(jié)能,信息傳輸技術(shù)關(guān)系到照明智能控制實(shí)施的有效性。CAN總線具有多主競(jìng)爭(zhēng)、無(wú)損仲裁的特點(diǎn),其優(yōu)異的實(shí)時(shí)性和可靠性是選擇用于隧道照明節(jié)能控制系統(tǒng)的基礎(chǔ),然而目前CAN總線尚未形成統(tǒng)一的高層協(xié)議。本文在隧道照明節(jié)能控制需求基礎(chǔ)上、通過(guò)幾種典型CAN應(yīng)用協(xié)議特點(diǎn)的對(duì)比分析,提出在隧道照明節(jié)能控制應(yīng)用下CAN高層協(xié)議的解決方案。 【作者單位】： 貴州大學(xué)大數(shù)據(jù)與信息工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 隧道照明 節(jié)能 信息傳輸 CAN總線 應(yīng)用層協(xié)議
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金“高速公路隧道節(jié)能照明關(guān)鍵技術(shù)研究”(61361012)
【分類號(hào)】：U453.7;TP273
【正文快照】： 引言隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的大發(fā)展,近幾年我國(guó)高速公路里程呈現(xiàn)井噴之勢(shì),有效的隧道照明是隧道行車安全的重要保障,而高速公路隧道照明長(zhǎng)明燈的能耗問(wèn)題也日益突出,這既給高速公路運(yùn)營(yíng)帶來(lái)了沉重負(fù)擔(dān),也有悖于國(guó)家的綠色發(fā)展戰(zhàn)略。如何在安全運(yùn)營(yíng)與節(jié)能降耗之間尋求平衡,是基于LED燈

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