淺議汽車混合動力系統(tǒng)的布置

【摘要】：由于電池技術(shù)的制約，純電動汽車的發(fā)展受到了重重的阻礙，復(fù)式動力汽車結(jié)合傳統(tǒng)汽車和純電動汽車二者的優(yōu)點(diǎn)，達(dá)到了提高燃油經(jīng)濟(jì)性和減少排放的目的，因而很具發(fā)展前景，本文闡述了汽車混合動力系統(tǒng)的各種布置方案。 【作者單位】： 華南理工大學(xué)交通學(xué)院 華南理工大學(xué)交通學(xué)院
【關(guān)鍵詞】： 復(fù)式動力汽車 研究
【分類號】：U461.2
【正文快照】： 從本世紀(jì)７０年代中后期開始，電動汽車的研究和開發(fā)受到了各國政府和汽車制造廠家的持續(xù)重視，環(huán)保的呼聲和市場前景的誘惑是推動電動汽車研究開發(fā)熱潮的主要動力。經(jīng)過２０多年的努力，從１９９５年初起，先行一步的汽車制造廠家開始小批量向社會提供商品化的電動汽車，這

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混合動力電動公交車的技術(shù)問題研究    王大興;岑艷;梁龍;張欣;

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