淺議汽車混合動(dòng)力系統(tǒng)的布置
淺議汽車混合動(dòng)力系統(tǒng)的布置【摘要】:由于電池技術(shù)的制約,純電動(dòng)汽車的發(fā)展受到了重重的阻礙,復(fù)式動(dòng)力汽車結(jié)合傳統(tǒng)汽車和純電動(dòng)汽車二者的優(yōu)點(diǎn),達(dá)到了提高燃油經(jīng)濟(jì)性和減少排放的目的,因而
【關(guān)鍵詞】: 復(fù)式動(dòng)力汽車 研究
【分類號(hào)】:U461.2
【正文快照】: 從本世紀(jì)70年代中后期開始,電動(dòng)汽車的研究和開發(fā)受到了各國政府和汽車制造廠家的持續(xù)重視,環(huán)保的呼聲和市場前景的誘惑是推動(dòng)電動(dòng)汽車研究開發(fā)熱潮的主要?jiǎng)恿?。?jīng)過20多年的努力,從1995年初起,先行一步的汽車制造廠家開始小批量向社會(huì)提供商品化的電動(dòng)汽車,這
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混合動(dòng)力汽車控制策略與動(dòng)力電池系統(tǒng)的研究 李國洪
電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的振動(dòng)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的可靠性研究 薛玉春
基于開關(guān)磁阻電機(jī)的混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)的研究 蔣威
串聯(lián)式混合動(dòng)力城市客車參數(shù)匹配與控制策略研究 高燕
并聯(lián)混合動(dòng)力汽車控制策略和軟件設(shè)計(jì)的研究 朱明方
多能源動(dòng)力總成控制系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì) 陳鵬
XL2000輕度混合動(dòng)力轎車動(dòng)力總成系統(tǒng)控制策略研究 宋小武
串聯(lián)混合動(dòng)力城市客車問題研究 徐楊
并聯(lián)混合動(dòng)力客車模糊控制策略的研究 劉勝鐵
應(yīng)用超級(jí)電容的輪胎式集裝箱起重機(jī)節(jié)能特性研究 常曉清
HEV節(jié)能離合器執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)態(tài)特性的仿真研究 陳濤
“瑞風(fēng)”混合動(dòng)力電動(dòng)汽車控制策略的仿真與研究 李智
混合電動(dòng)汽車的技術(shù)現(xiàn)狀 楊為琛,孫逢春
基于MATLAB的開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)非線性動(dòng)態(tài)模型仿真 陳新 ,鄭洪濤,蔣靜坪
基于DSP的開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)模糊控制系統(tǒng) 韓玉濤,張奕黃,殷天明
電動(dòng)汽車混合動(dòng)力系統(tǒng)的技術(shù)分析 徐宏佳
基于MATLAB的開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)線性及非線性建模仿真 丁文,周會(huì)軍,魚振民
SR電機(jī)模糊控制器設(shè)計(jì)研究 王宏華
串聯(lián)式混合電動(dòng)公交車動(dòng)力系統(tǒng)仿真研究 郝利君,徐波,吳廣通,何洪文
動(dòng)力參數(shù)的選擇對(duì)純電動(dòng)汽車性能的影響 劉清虎,郭孔輝
ADVISOR軟件的混合仿真方法 張翔,趙韓,錢立軍,張炳力
串聯(lián)式混合動(dòng)力城市汽車控制策略的技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展 趙國柱,楊正林
我國電動(dòng)車的發(fā)展急需產(chǎn)業(yè)政策的支持 孫力;王玲;劉梅英;王金燦;
混合動(dòng)力電動(dòng)公交車的技術(shù)問題研究 王大興;岑艷;梁龍;張欣;
混合動(dòng)力汽車動(dòng)力電池試驗(yàn)檢測(cè)系統(tǒng) 曾小華;陳萬忠;吳強(qiáng)華;王慶年;
工況分析法在電動(dòng)車輛設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 孫立清;白文杰;王仁貞;王震坡;孫逢春;
混合動(dòng)力客車整車控制策略及總成參數(shù)匹配研究 劉明輝
異步電機(jī)測(cè)試技術(shù)與可靠性研究 方攸同
一種新型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)、仿真及電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研究 趙濤
并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的模糊邏輯控制 邱海漩
串聯(lián)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制策略優(yōu)化與仿真 蘭召華
基于DSP的開關(guān)磁阻電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)設(shè)計(jì) 周春
混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及控制策略優(yōu)化 邵海岳
基于DSP的開關(guān)磁阻電機(jī)控制系統(tǒng)研究 宋偉官
并聯(lián)混合動(dòng)力汽車傳動(dòng)系統(tǒng)建模及控制策略研究 于俊偉
基于196單片機(jī)的開關(guān)磁阻電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì) 劉蕓蕓
混合動(dòng)力電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制策略研究 李明澤
XL純電動(dòng)轎車動(dòng)力總成控制策略研究及軟件開發(fā) 汪葵
基于CAN總線的純電動(dòng)轎車動(dòng)力總成控制器的開發(fā)研究 周能輝
動(dòng)力電池與超級(jí)電容混合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真 李貴遠(yuǎn);陳勇;
混合動(dòng)力客車真彩LCD數(shù)字儀表的硬件和軟件設(shè)計(jì) 曹成昆
混合動(dòng)力客車多能源控制器測(cè)試平臺(tái)的研究 田慧珍
CAN總線技術(shù)在混合動(dòng)力汽車中的應(yīng)用 林長加
混合動(dòng)力客車自適應(yīng)控制策略研究 鄭君峰
超輕度混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)匹配控制及仿真研究 莊建兵
串聯(lián)式混合動(dòng)力城市客車參數(shù)匹配與控制策略研究 高燕
HEV再生制動(dòng)系統(tǒng)與ABS協(xié)調(diào)控制建模與仿真的研究 鄭偉
混合動(dòng)力無桿飛機(jī)牽引車研制 溫琦
燃料電池混合動(dòng)力汽車控制策略研究 鄭鶴清
基于DSP的混合動(dòng)力公交車多能源控制系統(tǒng)的開發(fā) 唐益仁
電動(dòng)汽車的發(fā)展過程與現(xiàn)狀分析 王宏雁,劉剛
汽車混合動(dòng)力系統(tǒng)的研究 徐清富
淺議汽車混合動(dòng)力系統(tǒng)的布置 黃榕清,姜招良
混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)與特性分析 麻友良,陳全世
HEV6700混合驅(qū)動(dòng)中型客車的研制 黃榕清,廖權(quán)來,姜招良
串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車發(fā)電機(jī)與電動(dòng)機(jī)功率匹配的研究 朱詩順,朱道偉,李欣,陳錦耀
基于CAN的混合動(dòng)力汽車控制系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)研究 馮能蓮,李克強(qiáng),董珂,連小珉,唐志強(qiáng),張文暹,王躍建
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