首頁 > 學(xué)術(shù)論文

豐田汽車公司的混合動力系統(tǒng)

來源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時間:2024-08-18 18:18:47
熱度:

豐田汽車公司的混合動力系統(tǒng)【摘要】:正 聯(lián)合使用兩種動力源的汽車動力系統(tǒng)稱之為混合動力系統(tǒng)。在混合動力系統(tǒng)中,每個動力源都盡量發(fā)揮各自的優(yōu)點,同時彌補另一動力源的不足。 在使用過程

【摘要】:正 聯(lián)合使用兩種動力源的汽車動力系統(tǒng)稱之為混合動力系統(tǒng)。在混合動力系統(tǒng)中,每個動力源都盡量發(fā)揮各自的優(yōu)點,同時彌補另一動力源的不足。 在使用過程中根據(jù)運行情況,這種系統(tǒng)可以有選擇地利用發(fā)動機或者電動機驅(qū)動汽車,以降低排氣污染和燃油消耗量,也有助于克服電動汽車一次 【關(guān)鍵詞】混合動力系統(tǒng) 豐田汽車公司 動力源 發(fā)動機 汽車動力系統(tǒng) 燃油消耗量 電動汽車 電動機驅(qū)動 排氣污染 運行情況
【分類號】:U464
【正文快照】: 1 混合動力系統(tǒng)概述 2豐田公司的混合動力系統(tǒng)的構(gòu)成 聯(lián)合使用兩種動力源的汽車動力系統(tǒng)稱之為混合動力系統(tǒng)。在混合動力系統(tǒng)中,每個動力源都盡量發(fā)揮各自的優(yōu)點,同時彌補另一動力源的不足。 在使用過程中根據(jù)運行情況,這種系統(tǒng)可以有選擇地利用發(fā)動機或者電動機驅(qū)動汽車,以

您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻來了解更多相關(guān)內(nèi)容

混合動力汽車用行星齒輪機構(gòu)的理論研究與仿真分析    步曦;杜愛民;薛鋒;

并聯(lián)混合動力客車控制策略研究    劉金玲

基于CAN總線的混合動力汽車LCD儀表系統(tǒng)    何彬

混合動力客車真彩LCD數(shù)字儀表的硬件和軟件設(shè)計    曹成昆

雙電機混合動力客車換檔無動力中斷的研究    李川

通用型硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)仿真控制器硬件設(shè)計與研究    劉志

混聯(lián)式混合動力電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)特性及其仿真的研究    吳寧強

混合動力汽車行駛記錄儀的研究    譚毅

現(xiàn)代汽車儀表技術(shù)與發(fā)展趨勢    許德章

基于CAN總線的混合動力城市客車LCD顯示系統(tǒng)    張雷,朱澄,龔依民

基于ADVISOR軟件的雙軸驅(qū)動混合動力汽車性能仿真模塊開發(fā)    曾小華,王慶年,王偉華,初亮

汽車電子產(chǎn)品的開發(fā)    李茗

基于CAN總線的分布式動力電池管理系統(tǒng)    吳友宇,尹葉丹

不同采樣間隔對車輛行駛工況測定影響的研究    李孟良,張富興,李宏光,艾國和

混合動力電動汽車能量自適應(yīng)模糊控制研究    白中浩,王耀南,曹立波

混合動力汽車用行星齒輪機構(gòu)的理論研究與仿真分析    步曦;杜愛民;薛鋒;

一種新型HEV動力耦合器的ADAMS建模與仿真研究    鐘勇;鐘志華;金秋談;曾志偉;胡朝暉;

基于ADVISOR二次開發(fā)的混合動力越野車仿真分析    鄒廣才;羅禹貢;楊殿閣;李克強;連小珉;

多能源動力總成控制系統(tǒng)的研究與設(shè)計    陳鵬

ISG型輕度混合動力汽車動力傳動系的匹配與仿真研究    楊偉斌

并聯(lián)混合動力客車控制策略研究    劉金玲

基于CAN總線的全數(shù)字式汽車儀表的應(yīng)用研究    李棟梁

混合動力汽車復(fù)式制動系統(tǒng)的設(shè)計與性能仿真    王鵬宇

商用車機械式自動變速系統(tǒng)離合器控制技術(shù)研究    李萍

汽車42V動力系統(tǒng)建模與仿真    陳森濤

混合動力電動汽車運行參數(shù)記錄分析系統(tǒng)的研制    方偉新

并聯(lián)式混合動力電動轎車整車仿真及數(shù)據(jù)分析研究    楊澤華

電動汽車再生制動穩(wěn)定性研究    趙國柱

混聯(lián)混合動力車輛功率分流耦合機構(gòu)特性分析    項昌樂;韓立金;劉輝;李宏才;

混合動力電動汽車結(jié)構(gòu)分析    陳全世 ,楊宏亮 ,田光宇

基于車載微機的混合動力汽車監(jiān)測與診斷系統(tǒng)研究    卜健,楊殿閣,羅禹貢,楊揚,鄭四發(fā),李克強,連小珉

混合動力汽車電動技術(shù)淺析    楊蔭;方芳;

混合動力牽引車蓄電池能量管理單元的設(shè)計與實驗    鄭榮才;朱詩順;康少華;金濤;李慧梅;

并聯(lián)式混合動力車整車控制單元的開發(fā)    王淵;

新能源港口牽引車的應(yīng)用前景    黃國慶;李春;寧偉婷;

混合動力汽車用行星齒輪結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化及應(yīng)用    杜愛民;宋俊杰;婁光;

混合動力電動汽車研究開發(fā)及前景展望    岳東鵬 ,郝志勇 ,張俊智

混合動力汽車整車控制器開發(fā)與試驗    尉進;趙韓;江昊;

混合動力電動汽車的發(fā)展與研究    王海良;

環(huán)保節(jié)能汽車技術(shù)及其發(fā)展    陳全世;

混合動力汽車用雙行星齒輪機構(gòu)研究    姜朋昌;李廣兆;崔波亮;伊海霞;戴能紅;

節(jié)能減排 大力發(fā)展混合動力電動汽車    張冰戰(zhàn);趙韓;江昊;

基于復(fù)合電源HEV電力驅(qū)動系統(tǒng)的研究    張好明;王應(yīng)海;

基于CAN總線的電動公交車LCD顯示系統(tǒng)設(shè)計    李然

混合動力汽車電機驅(qū)動控制的研究    尤磊

基于xPC Target的發(fā)動機ECU硬件在環(huán)測試平臺的研究與開發(fā)    張永光

電容式混合動力轎車整車標(biāo)定系統(tǒng)的研究與開發(fā)    胡嘉

混合動力汽車驅(qū)動用永磁同步電機的研究    蔣大千

中國新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析及戰(zhàn)略規(guī)劃研究    王傳琪

基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的混合動力電動汽車能量管理的研究    劉家良

基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的混合動力汽車故障診斷研究    李俊松

并聯(lián)混合動力轎車整車性能分析和控制策略研究    白鳳良

混合動力電動汽車動力系統(tǒng)匹配性研究    常志江

豐田新一代混合動力車Prius——新型混合動力系統(tǒng)“THS Ⅱ”    楊妙梁

TOYOTA油電混合動力系統(tǒng)    

四個輪子的iPod    

TOYOTA油電混合動力系統(tǒng)    

豐田汽車公司的混合動力系統(tǒng)    徐清富

國內(nèi)外混合動力汽車技術(shù)    方景瑞

豐田FCHV-4型燃料電池汽車的結(jié)構(gòu)特性分析    韓玉敏;

中國首輛ISG混合動力城市公交車亮相南博會    玉林;

技術(shù)性奢侈品 Lexus LS 600h L    Alain LIU;

年輕就是生產(chǎn)力 LEXUS GS450H    

含熟練度參數(shù)的開關(guān)服務(wù)系統(tǒng)    林木;唐云;

混合動力系統(tǒng)在液壓挖掘機上的應(yīng)用研究    肖清;王慶豐;林添良;胡寶贊;龔文;

混合動力汽車發(fā)展研究    楊永春;

LXI總線技術(shù)在液驅(qū)混合動力飛機牽引車測試中的應(yīng)用    趙立軍;楊君國;姜繼海;

插電式混合動力微型汽車的研發(fā)    馬鴻軍;袁洪川;

世界汽車工業(yè)新的技術(shù)革命    張興業(yè);

我國汽車節(jié)油技術(shù)研發(fā)取得重大進展    

循環(huán)經(jīng)濟在汽車制造企業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用——以豐田汽車公司(TOYOTA)為例    許建軍;謝華生;謝詠梅;馬紅;邢海濤;

Z源逆變器在42V混合動力汽車系統(tǒng)ISG驅(qū)動中的應(yīng)用研究    張杰林;賈要勤;趙劍;李哲;王兆安;

混合動力燃氣熱泵空調(diào)系統(tǒng)及其關(guān)鍵技術(shù)的探討    蔡亮;張小松;李應(yīng)林;

寶馬助陣通用、戴-克混合動力聯(lián)盟挑戰(zhàn)豐田    本報記者 黃瀚

國內(nèi)為何難搞“技術(shù)聯(lián)合”    南辰

長安汽車推出首款量產(chǎn)混合動力轎車    本報記者 王屹

日本工程機械車輛開始引進混合動力系統(tǒng)    葉佳

2010年奇瑞半數(shù)汽車實現(xiàn)混合動力    朱宇

比亞迪國內(nèi)首創(chuàng)混合動力雙模車 明年量產(chǎn)上市    衛(wèi)金橋

全球領(lǐng)先混合動力福田歐V客車投入運營    李淑英

汽車跨國公司致力于混合動力戰(zhàn)略    董小榮

法蘭克福預(yù)言混合動力風(fēng)暴    本報記者 陳曉鵬

伊頓試水混合動力商業(yè)化    本報記者 吳凡

裝載機并聯(lián)液壓混合動力系統(tǒng)設(shè)計與控制策略研究    石榮玲

單模復(fù)合動力分流混合動力系統(tǒng)開發(fā)及熱平衡技術(shù)研究    韓兵

雙電機混合動力系統(tǒng)參數(shù)匹配與協(xié)調(diào)控制研究    王加雪

混合動力挖掘機動力總成及參數(shù)匹配方法研究    王冬云

應(yīng)用超級電容的工程機械混合動力系統(tǒng)仿真研究    徐立

MCFC-GT混合動力系統(tǒng)非線性特征及其協(xié)調(diào)控制研究    陳啟梅

車用質(zhì)子交換膜燃料電池及其混合動力系統(tǒng)性能研究    王金龍

液壓挖掘機混合動力系統(tǒng)的控制策略與參數(shù)匹配研究    肖清

混合動力汽車驅(qū)動的電功率管理研究    胡慶波

基于四端口機電能量變換器的混合動力系統(tǒng)的研究    程遠

6600型客車混合動力系統(tǒng)造型及匹配性研究    張峰

串聯(lián)式混合動力電動汽車經(jīng)濟性研究    趙世科

利用超級電容的起重機械新型混合動力系統(tǒng)研究    羅列英

應(yīng)用超級電容的輪胎式集裝箱起重機節(jié)能特性研究    常曉清

SH750混合動力轎車整車控制策略研究    楊華

混合動力技術(shù)在輪胎式起重機上的應(yīng)用研究    周思亮

一種典型混合動力系統(tǒng)控制策略分析    王帥宇

混合動力汽車控制策略的研究    龔君

混合動力起重機能量控制系統(tǒng)的研究與設(shè)計    曾光

混合動力大客車換擋決策研究    周國清