甲烷傳感器工作特性分析與故障模式研究

【摘要】：介紹了甲烷傳感器的工作原理及在煤礦安全監(jiān)測中的重要作用,分析了甲烷傳感器的工作特性,深入的研究了甲烷傳感器的四種常見故障模式即恒增益、恒偏差、顯著突變與常值輸出,為甲烷傳感器的有效應(yīng)用與故障診斷工作提供了可靠的理論支持。 【作者單位】： 哈爾濱師范大學(xué)物理與電子工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 甲烷傳感器 故障模式 工作特性 載體催化元件
【分類號(hào)】：TD712.55
【正文快照】： 1引言甲烷傳感器是將空氣中的甲烷濃度變量轉(zhuǎn)換成有一定對(duì)應(yīng)關(guān)系的輸出信號(hào)的裝置,它是煤礦等場所的重要的安全儀器。對(duì)于安全監(jiān)測系統(tǒng)的可靠性來講,傳感器起主要決定作用。載體催化元件,又稱擔(dān)體(support)式甲烷傳感器在我國煤礦井下安全監(jiān)測系統(tǒng)中被廣泛使用。但由于井下環(huán)

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