北京市城市軌道交通能耗現(xiàn)狀及節(jié)能措施建議

【摘要】：截至2014年12月,北京市城市軌道交通運營總里程已達527 km,線網總電耗高達14.3億k W·h。掌握軌道交通系統(tǒng)運營與能耗特點,分析北京市城市軌道交通能耗現(xiàn)狀,提出加快建立城市軌道交通節(jié)能評價體系、深化節(jié)能設計改進及創(chuàng)新、加強節(jié)能管理、建設能耗統(tǒng)計與監(jiān)測平臺等節(jié)能工作建議,不僅可應用于既有線路的節(jié)能改造,服務于新建軌道交通,還可為其他行業(yè)提供參考,提供節(jié)能替代產品,滿足日益增長的消費需求,為企業(yè)帶來新的利潤增長點。 【作者單位】： 中國鐵道科學研究院城市軌道交通中心;北京地鐵運營有限公司;
【關鍵詞】： 城市軌道交通 電耗 節(jié)能 統(tǒng)計與監(jiān)測平臺
【分類號】：U239.5
【正文快照】： 0引言截至2014年12月,北京已開通城市軌道交通線路18條,共設車站318座,總運營里程達到527 km。2014年,北京市城市軌道交通年客運總量達33.9億人次,日均客流量953萬人次;線網總耗電量約為14.3億k W·h。在城市軌道交通的運營費用中,主要部分為員工工資,由社會的平均工資水平決

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