蒙華鐵路地質(zhì)最復(fù)雜的隧道之一--陜西段君子隧道貫通

央視網(wǎng)消息，世界上一次建成最長的重載鐵路、國內(nèi)最大規(guī)模的運煤專線——蒙華鐵路重點控制性工程——君子隧道9月23日貫通。君子隧道全長8960米，位于延安市寶塔區(qū)和宜川縣境內(nèi)，是蒙華鐵路地質(zhì)最復(fù)雜的隧道之一。

蒙華鐵路全長1814.5公里，跨越蒙、陜、晉、豫、鄂、湘、贛七省區(qū)，項目建設(shè)總工期5年，預(yù)計2020年開通。規(guī)劃運輸能力為2億噸/年以上，計劃投資概算1700億元，是我國規(guī)模最大的運煤專線和“北煤南運”新的國家戰(zhàn)略運輸通道，也是一次性建成的世界上最長的重載鐵路。

其中，蒙華鐵路陜西段，正線全長493.729公里。陜西段的建設(shè)，對完善我國綜合運輸體系和鐵路網(wǎng)布局、開發(fā)蒙陜甘寧煤炭資源、保障鄂湘贛等華中地區(qū)能源供應(yīng)、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義，將對延安經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

“北煤南運”意在中國北方地區(qū)生產(chǎn)的煤炭向南方，主要是華東和華南沿海地區(qū)運輸，是中國煤炭運輸長期存在的主流向。中國煤炭生產(chǎn)和消費地區(qū)分布不平衡，華北地區(qū)是煤炭主要產(chǎn)區(qū)，煤炭生產(chǎn)大于消費，是煤炭輸出區(qū)。華東和華南地區(qū)煤炭消費大于生產(chǎn)，是煤炭輸入?yún)^(qū)。 北煤南運運量大、運距長，主要采用鐵路、海運和內(nèi)河水路運輸。京滬、京九、京廣、焦枝等鐵路、沿海、長江和京杭運河水路運輸線都是北煤南運的主要線路。