乙醇汽油時代專家提醒：煤制乙醇切莫有過高期待

9月13日，國家發(fā)展改革委、國家能源局、財政部等十五部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于擴(kuò)大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實(shí)施方案》，根據(jù)方案，到2020年，全國范圍內(nèi)將基本實(shí)現(xiàn)車用乙醇汽油全覆蓋。

消息傳來，煤化工尤其煤制乙醇企業(yè)頗感振奮。那么，乙醇汽油新政到底能給煤化工帶來多大機(jī)會？“乙醇汽油再次回歸市場，環(huán)保與去庫存糧是主因。”行業(yè)專家、中科合成油技術(shù)顧問唐宏青接受中國化工報記者采訪時表示說，此次乙醇汽油再度回歸政策視野，背后除了環(huán)保驅(qū)動外，更多的是為了消耗超期超標(biāo)的玉米等庫存糧食。

唐宏青認(rèn)為，十五部委出臺的《關(guān)于擴(kuò)大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實(shí)施方案》說得十分清楚，就是要“擴(kuò)大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油”，煤制乙醇顯然不在此例，因此，煤制乙醇企業(yè)對此“新政”切莫有過高的期待。

“這個政策是針對生物燃料乙醇的，很明確，沒有煤制乙醇什么事。”中訊化工信息研究員資深分析師崔軍認(rèn)為：國家此次并沒有支持煤制乙醇，只支持生物質(zhì)制乙醇。國家規(guī)劃本身就是一個引導(dǎo)性、推動型的政策。在目前新一屆政府簡政放權(quán)、產(chǎn)品推向市場的年代，乙醇汽油能否真正實(shí)現(xiàn)全國覆蓋要看市場需求。

唐宏青分析認(rèn)為，如果2020年后乙醇汽油的消費(fèi)達(dá)不到期望的水平，政府肯定會優(yōu)先保障生物燃料乙醇的推廣使用。

根據(jù)統(tǒng)計，2016年中國汽油的產(chǎn)量為12932萬噸，按照國家規(guī)定10%添加，燃料乙醇需求為1293.2萬噸，考慮生物法乙醇的生產(chǎn)量，以及由此給生物法乙醇政策助力后產(chǎn)能的迅速擴(kuò)大，煤制乙醇的市場空間有多大，目前還不好說。