廣東省“僵尸充電樁”有望激活

　　15日，全國(guó)最大省級(jí)充電設(shè)施智能服務(wù)平臺(tái)“粵易充”正式上線。記者從南方電網(wǎng)廣東公司獲悉，該平臺(tái)由“粵易充”APP與門戶網(wǎng)站，以及智能監(jiān)控系統(tǒng)組成，截至9月，已接入18家充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商，充電站1819座，充電樁13438個(gè)，能夠滿足全省1/5的電動(dòng)汽車用戶同時(shí)在線充電。據(jù)悉，廣州所有的充電樁已有八成接入其中。

　　讓充電樁不再淪為“孤島”

　　當(dāng)前廣東省電動(dòng)汽車快速發(fā)展，但充電設(shè)施與電動(dòng)汽車的發(fā)展不協(xié)調(diào)。一充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商的負(fù)責(zé)人李經(jīng)理告訴記者，由于充電新舊協(xié)議不統(tǒng)一，充電運(yùn)營(yíng)商多且分散，運(yùn)營(yíng)商與用戶之間存在“信息差”，很多充電樁淪為一個(gè)個(gè)“孤島”，建成后處于閑置狀態(tài)，成為“僵尸樁”。該公司在廣東建有13702個(gè)充電樁，利用率最低的布點(diǎn)上線26個(gè)月，僅充了4.6度電。

　　受廣東省發(fā)改委委托，南方電網(wǎng)廣東公司負(fù)責(zé)開發(fā)建設(shè)的“粵易充”APP作為全國(guó)最大省級(jí)充電設(shè)施智能服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了充電樁的互聯(lián)互通。橫向上，可為用戶提供不同充電運(yùn)營(yíng)商選擇，用戶在全省21個(gè)地級(jí)市均能找到多個(gè)可用充電樁?？v向上，可為用戶提供尋樁、導(dǎo)航、充電、支付“一鍵服務(wù)”。

　　加快高速路充電網(wǎng)絡(luò)貫通

　　記者從南方電網(wǎng)廣東公司獲悉，為破解電動(dòng)汽車車主“里程焦慮”，廣東將大力推動(dòng)高速公路充電設(shè)施建設(shè)。

　　到“十三五”末，全省將完成珠三角環(huán)線高速G94、沈海廣州支線S15、廣澳高速G4W、廣惠高速S21、莞佛高速G94(11)服務(wù)區(qū)城際快充站建設(shè)，實(shí)現(xiàn)珠三角環(huán)線充電網(wǎng)絡(luò)的貫通。

　　同時(shí)，打通出省“大動(dòng)脈”，完成京港澳高速G4(韶關(guān)-廣州-珠海)、沈海高速G15(潮州-廣州-湛江)、廣昆高速G80(廣州-云浮)、長(zhǎng)深高速G25(深圳-梅州)服務(wù)區(qū)充電網(wǎng)絡(luò)全覆蓋建設(shè)，充電網(wǎng)絡(luò)連通各地市及周邊省份。

　　此外，為進(jìn)一步加強(qiáng)與港澳地區(qū)的互聯(lián)互通，南方電網(wǎng)廣東公司計(jì)劃投資約9000萬元打造港珠澳大橋人工島充電示范項(xiàng)目，建設(shè)充電樁550個(gè)，為三地車輛提供通用、快充為主的充電配套設(shè)施。

　　記者了解到，為推動(dòng)充電行業(yè)加快發(fā)展，廣東正在研究對(duì)充電設(shè)施給予財(cái)政補(bǔ)貼。（記者程行歡、通訊員沈甸）