哈維颶風過后暴露美國石油產(chǎn)業(yè)弱點

　　颶風哈維重創(chuàng)之后，如今美國墨西哥灣沿岸煉廠逐步恢復(fù)生產(chǎn)，油價也開始有所回升。美國WTI原油10月期貨9月5日收漲1.37美元，或2.90%，報48.66美元/桶。布倫特原油11月期貨周二收漲1.04美元，或1.99%，報53.38美元/桶。

　　但不幸的是，“哈維”的影響剛剛趨于平息之后，又一個熱帶風暴“伊爾瑪”已在加勒比海生成，并可能對美國南部沿岸的采油與煉油工業(yè)造成進一步的摧殘和打擊。

　　路透社數(shù)據(jù)顯示，自上一次颶風襲擊德克薩斯至今9年間，美國原油鉆探量幾乎翻了一倍，現(xiàn)在其產(chǎn)能足以挑戰(zhàn)俄羅斯和沙特阿拉伯等傳統(tǒng)產(chǎn)油大國的地位。美國的原油和煉油產(chǎn)品被輸送到了墨西哥、巴西、比利時和中國等全球各地。

　　頁巖氣的繁榮成就了美國作為能源供給中心的新地位，讓全球能源市場變得更加靈活、多元化、也更富有彈性。但同時，這種局面也帶出了全球能源市場脆弱的一面。

　　英國《金融時報》稱，颶風哈維暴露了能源市場的阿喀琉斯之踵：美國能源資源過多地集中在低地上——容易受颶風影響的墨西哥灣岸區(qū)，令全球能源市場更容易受到天氣變化影響。由此導(dǎo)致的結(jié)果，就是建立在美國為主要能源來源基礎(chǔ)上的能源體系，其漣漪效應(yīng)造成的影響更為深入，同時也兼具脆弱性和破壞力。

　　根據(jù)標準普爾全球普氏(S&P Global Platts)的數(shù)據(jù)，哈維颶風的直接影響到的煉油產(chǎn)能超過300萬桶/日，占美國總產(chǎn)量的16%。受颶風影響關(guān)閉的煉油廠是美國最大的煉油廠。

　　盡管位于德克薩斯州和北達科他州等內(nèi)陸盆地的頁巖油產(chǎn)業(yè)，減少了美國對墨西哥灣海上石油平臺和鉆井平臺的依賴，但哈維已經(jīng)表明，沿海的颶風也會影響到內(nèi)陸的生產(chǎn)。 

　　據(jù)高盛(Goldman Sachs)的數(shù)據(jù)，第二大頁巖油產(chǎn)區(qū)Eagle Ford的部分地區(qū)，距離哈維登陸地約100英里，同樣未能避免暴雨襲擊。ConocoPhillips和EOG資源等生產(chǎn)商暫時停止了生產(chǎn)。 

　　據(jù)《華爾街日報》報道，煉油產(chǎn)能受損導(dǎo)致汽油等燃料的價格飆升，尤其是在墨西哥灣岸區(qū)，供給減少帶來的影響可能會輻射到全美。燃料營銷公司TAC Energy供給和交易部門分析師Mark Anderle稱，“基本上美國三分之一左右的地方都將受到影響。”

　　據(jù)JBC能源公司(JBC Energy)的數(shù)據(jù)，歐洲石油產(chǎn)品價格已開始反映美國汽油供應(yīng)的問題，理論上的煉油利潤率上漲了7%至近21美元/桶，創(chuàng)下了兩年最高紀錄。 

　　總部位于瑞士的咨詢公司Petromatrix的Olivier Jakob表示，有大量的美國產(chǎn)品尚未交付。美國的出口量相較于過去大增，其出口受影響，對世界石油流動來說是一個重大破壞。 

　　目前，美國已被颶風“包圍”。在人們的注意力還集中在哈維颶風帶來的嚴重損害上時，另一股新的強烈颶風Irma正在大西洋上迅速移動，Irma風速現(xiàn)已達130英里/小時(215公里/小時)，美國國家颶風中心已將其提升為危險的4級颶風，和剛登陸時的“哈維”同級?？衷谙轮芙o加勒比海和墨西哥灣、美國東海岸、南部多州帶來嚴重威脅。

　　所以，美國的石油產(chǎn)業(yè)可能受到連番重創(chuàng)。美國應(yīng)急油儲能否支持新一輪的油氣壓力？全球油價又是否能夠讓OPEC得償所愿？美國又將如何調(diào)整氣候變化方面的舉措？這一系列的連鎖問題都值得考量。（王勇）