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商業(yè)化利用再提速 “十三五”儲能市場迎變局

來源:新能源網(wǎng)
時間:2017-08-30 12:32:36
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商業(yè)化利用再提速 “十三五”儲能市場迎變局儲能技術(shù)作為支持傳統(tǒng)電力平穩(wěn)運行,促進可再生能源并網(wǎng)消納,支撐分布式能源和電動汽車發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù),受到各方的重視和認可。我國儲能產(chǎn)業(yè)走向真

儲能技術(shù)作為支持傳統(tǒng)電力平穩(wěn)運行,促進可再生能源并網(wǎng)消納,支撐分布式能源和電動汽車發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù),受到各方的重視和認可。我國儲能產(chǎn)業(yè)走向真正商業(yè)化應(yīng)用鏈條已形成,市場需求驅(qū)動,政策在一定程度上或一定的角度上給予支持,儲能實現(xiàn)了商業(yè)價值。
 

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商業(yè)化利用再提速 “十三五”儲能市場迎變局

從默默無聞、無足輕重到初具規(guī)模、前景可期,當(dāng)下,儲能行業(yè)正處于爆發(fā)前夜。隨著政策對儲能行業(yè)的支持力度不斷攀升,分布式光伏微電網(wǎng)政策、電力需求側(cè)管理補償電價政策、電力輔助服務(wù)市場政策、調(diào)峰電價及補償政策的落地,越來越多的示范項目在中國運行。作為實現(xiàn)大規(guī)??稍偕茉床⒕W(wǎng),提高用電側(cè)能效的有利手段,未來儲能產(chǎn)業(yè)的快速應(yīng)用發(fā)展已成定局。

盡管我國儲能產(chǎn)業(yè)起步較晚,但發(fā)展迅速。截至2015年底,中國儲能市場的累計裝機量約為22GW,占全球的比重為15%左右。其中安裝于工商業(yè)用戶端或園區(qū)的儲能系統(tǒng)是我國用戶側(cè)儲能的主要應(yīng)用形式,主要服務(wù)于電費管理,幫助用戶降低需量電費和電量電費。同時,電動汽車儲能應(yīng)用、可再生能源并網(wǎng)、分布式發(fā)電及微網(wǎng)、電力輸配、輔助服務(wù)等5個領(lǐng)域仍將是儲能未來最主要的應(yīng)用領(lǐng)域。

經(jīng)過十多年的研發(fā)和示范應(yīng)用,大規(guī)模儲能建設(shè)已成為解決可再生能源并網(wǎng)消納難題的重要手段。當(dāng)前,儲能在新能源并網(wǎng)、電力輔助服務(wù)、微電網(wǎng)、工商業(yè)用戶側(cè)、通信及應(yīng)急電源領(lǐng)域正在逐步摸索商業(yè)化的應(yīng)用模式,有些已初步實現(xiàn)有條件的商業(yè)化運行。而儲能作為能源互聯(lián)網(wǎng)的重要支撐,可以起到削峰填谷的作用,緩解棄光棄風(fēng)難題,已被納入我國能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動計劃之一。

最初“儲能”僅在可再生能源、分布式、智能電網(wǎng)等相關(guān)文件中被附帶提及,而從去年開始,儲能行業(yè)開始迎來一系列專項政策。加上儲能成本進一步下降,峰谷電價制度完善、尖峰電價制定、需求側(cè)管理等補償機制建立、電力市場用戶側(cè)多種增值服務(wù)開展等電改政策紅利的顯現(xiàn),以電力網(wǎng)絡(luò)為核心的能源互聯(lián)網(wǎng)體系的建設(shè)將是未來的發(fā)展重點。

能源互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展將助力儲能技術(shù)的廣泛應(yīng)用,并實現(xiàn)裝機規(guī)模的高速發(fā)展。而在集中式可再生能源發(fā)電領(lǐng)域,儲能已被驗證的應(yīng)用主要包括解決棄風(fēng)、棄光,跟蹤計劃出力、平滑輸出和參與調(diào)峰調(diào)頻輔助服務(wù)。另據(jù)中國能源報此前報道,“現(xiàn)在距儲能爆發(fā)僅差臨門一腳,諸如價格機制、補貼政策等國家和地方的直接支持政策有望在2017年陸續(xù)出臺。”不少業(yè)內(nèi)人士直言對國家政策的預(yù)期。

從儲能應(yīng)用技術(shù)層面來看,據(jù)一財網(wǎng)此前報道,基于研制的國產(chǎn)智能功率模塊,面向長備用、安全可靠、高效率的防災(zāi)供電,開發(fā)了多能源儲能系統(tǒng)的電力電子系統(tǒng)設(shè)計方法,包括電力電子功率變換架構(gòu)方案、多能源協(xié)同控制、容錯技術(shù)等。新型的儲能電池不僅在基站內(nèi)起到了備用電源的作用,而且積極參與基站的運行,利用峰谷電價差套利,降低了基站的運行成本,并且提升了基站的運行可靠性,可謂一箭雙雕。

也正基于此,作為實現(xiàn)削峰填谷、需求側(cè)管理、電動汽車儲能充電站等環(huán)節(jié)應(yīng)用的重要手段之一,如何實現(xiàn)儲能系統(tǒng)的商業(yè)化推廣,已成為新能源領(lǐng)域的一大熱點。國內(nèi)機構(gòu)認為,儲能領(lǐng)域已成為大型企業(yè)在面臨傳統(tǒng)業(yè)務(wù)飽和或落實轉(zhuǎn)型發(fā)展過程中的主要選擇,在典型企業(yè)和投資人的帶動下,2017年的儲能市場備受關(guān)注。自此,我國儲能市場商業(yè)模式逐漸成形。

那儲能市場何時商業(yè)化?“截至2020年,我國儲能系統(tǒng)累計裝機容量將超過50GW,未來五年年復(fù)合增長率近10%,市場規(guī)模將達超1000億元。”曾有業(yè)界資深人士這樣展望未來4年內(nèi)儲能的發(fā)展前景。更為利好的消息則是,除了有望大規(guī)模擴張產(chǎn)能外,儲能亦將迎來實現(xiàn)價值突破、商業(yè)化運營的新紀元。