懷化正在規(guī)劃報建充電示范站場

　　從2018年上半年開始，全國啟用“綠車牌”，并且申領(lǐng)新能源汽車專用號牌可走綠色通道，那么懷化新能源汽車推廣情況怎么樣，目前有多少在售品牌新能源汽車呢?記者對此進行了采訪。

　　2014年以來，懷化新能源汽車推廣應用工作持續(xù)推進，全市新能源乘用車逐步增加，已經(jīng)出現(xiàn)了純電動公交車、純電動出租車上路運營。相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截止2016年底，懷化推廣新能源汽車3000多輛(含折合標準車)，其中全市共有80多臺新能源私家車上牌，主要用于租賃或家用，因大多數(shù)人家中已經(jīng)有一臺燃油車，購買新能源汽車是在市內(nèi)代步補充使用;全市新能源客車有56臺上路運營，既有插電式混合動力客車，也有純電動客車，不僅在市內(nèi)多條線路運行，還駛?cè)牒榻羞\行;城區(qū)有126臺純電動公交車在運營，懷運集團從宇通公司還引進6臺純電動汽車，投入到縣際班線運行中，懷化順達新能源汽車技術(shù)有限公司引進純電動汽車270輛準備運營。

　　那么懷化有哪些品牌在售新能源汽車呢?據(jù)了解，從2014年10月份以來，多家經(jīng)銷商進駐懷化，開展新能源汽車銷售業(yè)務。目前，共有多款新能源汽車在售，如北汽EV160、江鈴E100、吉利康迪K11B、眾泰知豆、眾泰云100、奇瑞EQ、青年邁迪i3等純電動汽車，續(xù)航里程100到200多公里不等，銷售價格幾萬到十幾萬不等。懷化經(jīng)濟和信息化委員會原材料科負責人介紹，純電動汽車設計時速100公里，如果以80公里時速勻速行駛，充一次電可行駛220公里，行駛100公里耗電量是70度左右，按照目前的電價，百公里耗電費約70元錢，按照目前一升油6元多計算，純電動汽車百公里的費用，比普通汽車油耗百車公里節(jié)約40元左右，加上電動車沒有發(fā)動機，車輛的維修費用會相應減少，將使效益得到提升，這也為短途客車的下一步發(fā)展試探出一條可行性的道路。

　　“新能源汽車不僅省錢省電還環(huán)保，但充電設施不完善，難以滿足現(xiàn)有新能源汽車充電續(xù)航要求，已成為當前和未來一段時期內(nèi)推廣新能源汽車的主要障礙。”懷化經(jīng)濟和信息化委員會原材料科負責人坦言，目前，全市充電設備還有限，只有懷化運輸集團在站內(nèi)建立了配套的充電設備，懷化公交總公司在懷化北建立了配套的充電設備，基本滿足公交車和客車的充電，民間投資建設充電站有兩座，位于城市花園酒店及新汽車南站附近，但一直沒有啟用，因此，新能源私家車的充電大部分只能靠自己解決。據(jù)悉，為了電動汽車更好地投入使用，下一步，由長沙市順達新材動力技術(shù)有限公司控股的子公司懷化順達新能源汽車技術(shù)有限公司，將在懷化河西經(jīng)濟開發(fā)區(qū)計劃征地100畝，規(guī)劃報建可容納500至800臺車充電的示范站場，屆時，懷化新能源汽車將能更好更快地在全市推廣。(記者 李娟芳)