國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
彭博新能源財經(jīng)展望未來電力與能源
彭博新能源財經(jīng)展望未來電力與能源新技術(shù)的涌入對電力與交通行業(yè)的發(fā)展而言是把雙刃劍。新興企業(yè)、科技公司與工業(yè)公司都在開發(fā)新的軟件與硬件,以提高資產(chǎn)利用率、增強數(shù)據(jù)透明度,以更好地服務(wù)
新技術(shù)的涌入對電力與交通行業(yè)的發(fā)展而言是把雙刃劍。新興企業(yè)、科技公司與工業(yè)公司都在開發(fā)新的軟件與硬件,以提高資產(chǎn)利用率、增強數(shù)據(jù)透明度,以更好地服務(wù)客戶,并提供新的“即服務(wù)”型商業(yè)模式。本研究報告回顧整合了業(yè)內(nèi)領(lǐng)袖有關(guān)科技如何影響電力與交通市場未來發(fā)展的見解。
本篇研究報告來自于今年7月,彭博新能源財經(jīng)在美國舊金山的閉門研討會。該研討會特別邀請了全球電力和科技行業(yè)的專業(yè)人士一同討論“技術(shù)對未來電力和交通出行市場的影響”,并最終將這些嘉賓的主要觀點和關(guān)鍵結(jié)論以不具名的形式匯總起來(具體可見本研究報告)。此外,本研究報告還匯集了彭博新能源財經(jīng)分析師對相關(guān)觀點的看法,以及大量分析數(shù)據(jù)和研究成果。
目前,新技術(shù)將給未來電力和交通運輸領(lǐng)域帶來怎樣的影響,答案尚不得而知。一些新的軟硬件可以作為現(xiàn)有模塊的迭代,在設(shè)備更替期間相對無縫地集成至現(xiàn)有設(shè)施,而其他軟硬件的采用則需要投入大量資金和精力,僅有在當新的參與者推出改變客戶行為或加速設(shè)備更換周期的新型商業(yè)模型時,這些更新才有機會進行。
現(xiàn)階段,電廠和車企等現(xiàn)有的行業(yè)參與者正在大舉收購開發(fā)出新技術(shù)和新服務(wù)的初創(chuàng)企業(yè)。對于此類市場參與者而言,這些投資僅占公司利潤的一小部分,但卻可以作為一種對沖投注,協(xié)助公司在未來的新型業(yè)務(wù)模型和技術(shù)環(huán)境中占據(jù)一席之地。
此外,完善相關(guān)標準與監(jiān)管規(guī)定非常重要,物聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛等技術(shù)的發(fā)展,需要整個行業(yè)首先在相關(guān)標準和最佳作法方面達成共識。
上一篇:雄安新區(qū)的電力投資新機會