特斯拉進軍風場儲能

　　近日，美國海上風電開發(fā)商Deepwater Wind對外公布了一個宏偉計劃，將在馬薩諸塞州東南海岸，馬撒葡萄園島以南12英里，建設144MW裝機規(guī)模的海上風電場Revolution Wind。特斯拉將為該海上風場提供Powerpack電池儲能系統(tǒng)，電池容量達40MWh。

　　跟特斯拉的其他Powerpack儲能系統(tǒng)運行方式相同，該套儲能系統(tǒng)將在發(fā)電高峰時段充電，在用電高峰時段放電，調(diào)峰填谷，保證電力的正常供應。

　　至此，特斯拉的儲能產(chǎn)品案例中，繼太陽能、潮汐能之后，又新添了一個海上風電。

　　能源業(yè)務是“賠本賺吆喝”？

　　從帶有創(chuàng)新意義的Model S到亮瞎眼的Model X再到親民色彩濃郁的Model 3，電動汽車作為特斯拉的主要產(chǎn)品在吸引著公眾眼球的同時持續(xù)消耗著公眾的耐心——一直在“燒錢”，何時見盈利？

　　而另一邊，似乎“無心插柳柳成蔭”，特斯拉能源產(chǎn)品的銷量和影響已經(jīng)遠遠超過了電動汽車。

　　特斯拉上周三發(fā)布的二季度財報顯示，相比上季度，公司汽車業(yè)務營業(yè)收入總體持穩(wěn)，主要由于二季度汽車交付量有所下降，同時，零排放車輛（ZEV）信貸銷售額大約1億美元未計入在冊。

　　而二季度，由于季節(jié)因素推動太陽能發(fā)電系統(tǒng)租賃收入增加，以及儲能系統(tǒng)的部署和銷量增長，公司的發(fā)電和儲能業(yè)務營收環(huán)比上升34％。

　　自2015年起，特斯拉開始同時銷售戶用儲能電池系統(tǒng)Powerwall和商用電池Powerpack，為進軍戶用和商用儲能市場做準備。去年8月，特斯拉與美國最大的屋頂太陽能公SolarCity達成20億美元收購協(xié)議，要造光伏屋頂。

　　隨后，特斯拉推出了升級版的二代儲能電池系統(tǒng)Powerwall 2和Powerpack 2。其中，升級版Powerpack 2的能量密度是舊版本的兩倍，并且能夠適用于多個級別的電網(wǎng)。由于安裝方便，這款產(chǎn)品的銷售表現(xiàn)十分出彩。

　　目前，從度假酒店到全島電力供應，Powerpack已經(jīng)進入18個國家，總電池容量超過300MWh。

　　特斯拉能源業(yè)務擴展

　　雖然，特斯拉參與海上風電項目是頭一遭，但是進軍可再生能源領(lǐng)域已經(jīng)不算新鮮事兒。Ready?讓我們來回顧一下，這些年特斯拉參與過哪些可再生能源發(fā)電項目。

　　澳大利亞詹姆斯敦霍恩斯代爾風電場項目

　　規(guī)模：129MWh Powerpack 2 + 風電

　　上月，特斯拉在激烈的競標中勝出，將在澳大利亞霍恩斯代爾風電場建設世界上最大的鋰電池存儲設備，項目計劃于年底前完工。

　　特斯拉將為該項目提供100MW/129MWh容量的 Powerpack 2儲能系統(tǒng)，與可再生能源供應商Neoen對接。Powerpack系統(tǒng)將使用霍恩斯代爾風電場生產(chǎn)的可再生能源進行充電，并在高峰時段供電，幫助南澳的電力基礎(chǔ)設施保持穩(wěn)定運行。

　　項目落成后可保證對超過30000戶家庭的穩(wěn)定電力供應——這意味著此前在南澳大停電中幾乎所有受影響的家庭都能得到供電保障。

　　美國夏威夷可愛島（Kauai Island）光伏項目

　　規(guī)模：52MWh Powerpack 2 +13MW太陽能光伏

　　今年三月，特斯拉公布計劃，將在美國夏威夷可愛島建設13MW太陽能光伏項目，配備52MWh的Powerpack儲能系統(tǒng)。項目占地50公頃，共采用272個Powerpack電池組和55000個光伏電池板，將于年底前完工。特別值得一提的是，可愛島項目上安裝的所有光伏電池板全部歸特斯拉所有，這意味著，儲能系統(tǒng)供應商特斯拉搖身一變，成了“發(fā)電企業(yè)”。

　　特斯拉同可愛島當?shù)仉娏竞炇鹆?0年購電協(xié)議，電價13.9美分/千瓦時，較此前該地15.5美分/千瓦時的電價水平更便宜。

　　美屬薩摩亞群島塔烏島（Ta’u Island）光伏項目

　　規(guī)模：6MWh Powerpacks + 1.4MW太陽能光伏

　　特斯拉通過光伏電池板和Powerpack電池對整個塔烏島進行供電。去年11月收購Solar City之后，特斯拉在塔烏島建設了微電網(wǎng)，包括5328塊光伏電池板，裝機規(guī)模達1.4MW。微電網(wǎng)配備了60個特斯拉Powerpack電池組，總?cè)萘窟_6MWh，充電時間僅需7小時，可以滿足對整個島嶼接近100%的電力供應。

　　此前，塔烏島上的電力供應只能依靠船運柴油，成本昂貴且供應不穩(wěn)定。 

　　美國康乃狄格州光伏項目

　　規(guī)模：6MWh Powerpacks + 1.5MW太陽能光伏

　　應美國康乃狄格州電力公司（CMEEC）要求，特斯拉和SolarCity聯(lián)合Brightfields Development一起在該州5個未利用土地開發(fā)太陽能光伏項目，總裝機規(guī)模達15MW，同時配備了1.5MW/6.0MWh的儲能系統(tǒng)，為美國東北部地區(qū)搭配光伏項目的最大儲能系統(tǒng)。

　　特斯拉和SolarCity與CMEEC就該項目簽定了20年的太陽能購電協(xié)議，根據(jù)協(xié)議要求，SolarCity將建設、融資、擁有、運營和維護太陽能系統(tǒng)，CMEEC將從該系統(tǒng)購買電力，而無需墊資電站資產(chǎn)。

　　項目已經(jīng)于去年順利投運。

　　加拿大丹特島（Dent Island）垂釣小屋潮汐能項目

　　規(guī)模：500KWh Powerpacks + 潮汐能

　　該項目位于加拿大丹特島三文魚垂釣旅館，地處溫哥華島和不列顛哥倫比亞省之間。因潮汐能發(fā)電具有不穩(wěn)定性，特斯拉在該旅館安裝了5個Powerpacks共計500KWh電池容量以保證穩(wěn)定的電力供應。

　　華爾街質(zhì)疑難擋股價攀升

　　然而，對于特斯拉突然大旗一轉(zhuǎn)進入可再生能源供電市場，華爾街態(tài)度并不十分友好。Morgan Stanley的分析師Adam Jonas此前曾公開表態(tài)，鑒于不穩(wěn)定的政策和經(jīng)濟環(huán)境，對特斯拉來說，進入可再生能源發(fā)電領(lǐng)域毫無價值。

　　根據(jù)本月初特斯拉公布的二季度財報，僅剛剛過去的一個季度，特斯拉就“燒”掉了近12億美元，而隨著Model 3的發(fā)布，公司下半年的資本支出預期更是高達20億美元。盡管二季度末，特斯拉宣布其擁有超過30億美元的現(xiàn)金，但仍不夠沖抵39億美元的應付賬款和預計負債。

　　盡管華爾街對特斯拉憂心忡忡，但市場的反應卻還不錯。因二季度凈虧損低于預期，財報發(fā)布后特斯拉股價一路攀升超過7%。而截至財報發(fā)布當日，特斯拉年內(nèi)股價已經(jīng)上漲52%，接近同期標普500漲幅的5倍。（【無所不能 文 | 薛晗】）