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北京形成六環(huán)內(nèi)半徑5公里公用充電樁網(wǎng)絡(luò)
北京形成六環(huán)內(nèi)半徑5公里公用充電樁網(wǎng)絡(luò)記者8日從北京市城市管理委員會(huì)了解到,北京市已基本形成六環(huán)范圍內(nèi)平均服務(wù)半徑5公里的公用充電樁網(wǎng)絡(luò)。到2020年底,首都核心區(qū)、城市副中心等公
記者8日從北京市城市管理委員會(huì)了解到,北京市已基本形成六環(huán)范圍內(nèi)平均服務(wù)半徑5公里的公用充電樁網(wǎng)絡(luò)。到2020年底,首都核心區(qū)、城市副中心等公用充電設(shè)施服務(wù)半徑將小于0.9公里。
北京市城市管理委員會(huì)加油氣電處副處長(zhǎng)南斌說(shuō),截至今年6月底,北京市推廣新能源汽車約13.54萬(wàn)輛,累計(jì)建成約9.23萬(wàn)個(gè)充電樁。其中,私人自用領(lǐng)域約6.5萬(wàn)個(gè)充電樁,配建比約為75%;社會(huì)公用領(lǐng)域約1.7萬(wàn)個(gè),公共專用領(lǐng)域1.03萬(wàn)個(gè)。
?。樱希龋犀F(xiàn)代城停車樓6層建有快慢充電樁101根,可以為小汽車、電動(dòng)巴士、電動(dòng)物流車等多種不同車型充電。一位前來(lái)充電的車主告訴記者,自己就在附近上班,慢充大約兩小時(shí)就可以充好,很方便。
南斌介紹,北京市將圍繞居住地、建設(shè)單位內(nèi)部以及大型商超、交通樞紐、景區(qū)及地鐵P+R停車場(chǎng)等公共領(lǐng)域加大充電設(shè)施建設(shè)。尤其是對(duì)不具備固定停車位,或電源條件不足的老舊小區(qū),組織建設(shè)小區(qū)公用充電設(shè)施。同時(shí)充分挖潛政府機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、團(tuán)體組織、企業(yè)等單位內(nèi)部停車場(chǎng)資源,推進(jìn)工作地充電設(shè)施建設(shè)。
同時(shí),北京市正在對(duì)既有電動(dòng)汽車與存量公用充電設(shè)施開展新國(guó)標(biāo)符合性改造,提高充電設(shè)施通用性和開放性;進(jìn)一步完善充電設(shè)施管理服務(wù)平臺(tái),提供全市范圍的公用充電設(shè)施的狀態(tài)查詢、充電導(dǎo)航、統(tǒng)一支付等便捷服務(wù);完善充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理規(guī)范,提升充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)效率和用戶體驗(yàn)。(記者 關(guān)桂峰)
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