電動(dòng)車(chē)能否顛覆燃油消費(fèi)市場(chǎng)

　　老于今天和大家分享一些美國(guó)市場(chǎng)的數(shù)據(jù)，因?yàn)槟壳爸挥忻绹?guó)無(wú)論從油品零售總量及人均消費(fèi)量上看，是唯一一個(gè)中國(guó)還需要趕超的市場(chǎng)，而且從美國(guó)的數(shù)據(jù)還可以看到中國(guó)未來(lái)可能的一些趨勢(shì)。

　　一、駕駛者及行程的變化趨勢(shì)

　　2015年，全美人口中擁有駕照的人數(shù)比例在68%左右（2016年中國(guó)不到24%），有趣的是美國(guó)女性擁有駕照的比例高過(guò)男性（中國(guó)目前女性/男性駕駛者比例不到1:3）。美國(guó)單車(chē)年行駛里程在2萬(wàn)1千公里，男性年平均駕駛里程是女性的1.6倍。

　　這一組數(shù)據(jù)對(duì)老于的啟發(fā)是，中國(guó)未來(lái)駕車(chē)人數(shù)比例還有很大增長(zhǎng)空間，尤其是女性及年輕（25周歲以下）駕駛者數(shù)量的增長(zhǎng)速度會(huì)高于成年男性。而從加油站品牌打造和營(yíng)銷(xiāo)的角度來(lái)看，如何吸引女性和年輕群體將成為在這個(gè)行業(yè)里出奇制勝的重要手段之一。另外中國(guó)單車(chē)年行駛里程還低于美國(guó)，也反映出未來(lái)成品油消費(fèi)將還有長(zhǎng)期較強(qiáng)的持續(xù)增長(zhǎng)需求。

　　二、電動(dòng)車(chē)能否顛覆燃油消費(fèi)市場(chǎng)

　　美國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量2016年大約為2.6億輛（中國(guó)已超過(guò)3億輛），年新車(chē)銷(xiāo)量為1千7百萬(wàn)輛左右（中國(guó)年新車(chē)銷(xiāo)量已接近3千萬(wàn)輛），使用中的機(jī)動(dòng)車(chē)平均年齡為11.6年（遠(yuǎn)大于中國(guó)）。2016年美國(guó)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量為56萬(wàn)輛，約占當(dāng)年新車(chē)銷(xiāo)量的3.3% （2016年中國(guó)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)50萬(wàn)輛，約占當(dāng)年新車(chē)銷(xiāo)量的1.8%）。

　　這組數(shù)據(jù)對(duì)老于的啟發(fā)是，電動(dòng)車(chē)增長(zhǎng)確實(shí)飛速，但即使電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售占每年新車(chē)銷(xiāo)售的比例從現(xiàn)在的2-3%增加到20-30%，由于總體機(jī)動(dòng)車(chē)存量體量巨大，電動(dòng)車(chē)要占到機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的10%這個(gè)規(guī)模，還需要很多年才能實(shí)現(xiàn)（尤其是替代長(zhǎng)途及貨運(yùn)車(chē)輛需要更長(zhǎng)時(shí)間）。另外隨著機(jī)動(dòng)車(chē)平均年輛的增長(zhǎng)，中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)的潛在價(jià)值還會(huì)被持續(xù)釋放，包括加油站內(nèi)快速換油這類(lèi)的業(yè)務(wù)也會(huì)高速增長(zhǎng)。

　　三、油站毛利貢獻(xiàn)結(jié)構(gòu)的變化

　　2016年美國(guó)成品油銷(xiāo)售總量約為1,320億升（超過(guò)中國(guó)總量的30-40%），2017年預(yù)計(jì)增長(zhǎng)1.7%（中國(guó)估計(jì)還會(huì)和GDP增長(zhǎng)幅度相當(dāng)）。加油站總數(shù)約為13萬(wàn)座（中國(guó)為10萬(wàn)座左右）。由于美國(guó)油品零售毛利率只有7%，因此油品銷(xiāo)售額占加油站總銷(xiāo)售額的60%多，但毛利貢獻(xiàn)只占38%，而非油品銷(xiāo)售貢獻(xiàn)了62%的油站毛利。

　　中國(guó)今天的單站油品銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)美國(guó)，而且這幾年油品零售的毛利也遠(yuǎn)高于美國(guó)。但老于認(rèn)為高毛利在未來(lái)幾年會(huì)逐步下降，因此老于在之前的一篇短文中提出800元/噸毛利需求警戒線的觀點(diǎn)。美國(guó)加油站便利店貢獻(xiàn)的毛利已占到加油站總體毛利的60%多，而國(guó)內(nèi)目前還不到5%。老于之前也談過(guò)這個(gè)問(wèn)題，國(guó)內(nèi)加油站便利店的毛利貢獻(xiàn)在五年內(nèi)不會(huì)有根本性變化。長(zhǎng)期而言，隨著行業(yè)整合、加油站集中聯(lián)鎖、消費(fèi)行為的轉(zhuǎn)變，加油站便利店的銷(xiāo)售將會(huì)逐步增長(zhǎng)。

　　四、增長(zhǎng)更快的油站會(huì)在哪里

　　美國(guó)仍然是全球最大的車(chē)輪上的國(guó)家，上班族中86%的人駕駛私家車(chē)上班，剩余的選擇公共交通、步行或在家辦公。中國(guó)大城市由于環(huán)保及城市擁堵等問(wèn)題，無(wú)法承受如此高的私家車(chē)行駛比例，但是老于認(rèn)為未來(lái)五年中國(guó)三四線城市的私家車(chē)數(shù)量仍然會(huì)高速增長(zhǎng)，人們周末及節(jié)假日駕車(chē)遠(yuǎn)離城市中心的出行里程也會(huì)增加，加上實(shí)體經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇會(huì)使得柴油銷(xiāo)量恢復(fù)增長(zhǎng)，因此老于看好未來(lái)三四線城市及國(guó)道、高速的加油站，這些加油站銷(xiāo)量的增長(zhǎng)會(huì)高于行業(yè)的總量的變化。（于暢）