國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
天津高新區(qū)打造新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈
天津高新區(qū)打造新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈今年4月,天津高新區(qū)車用輪轂電機(jī)系統(tǒng)研發(fā)企業(yè)堡敦(天津)機(jī)電有限公司的第一臺(tái)輪轂電機(jī)“18英寸輪轂電機(jī)”正式下線。堡敦(天津
今年4月,天津高新區(qū)車用輪轂電機(jī)系統(tǒng)研發(fā)企業(yè)堡敦(天津)機(jī)電有限公司的第一臺(tái)輪轂電機(jī)“18英寸輪轂電機(jī)”正式下線。
堡敦(天津)機(jī)電有限公司副總經(jīng)理劉悅介紹說(shuō),與傳統(tǒng)的電動(dòng)汽車相比,采用輪轂電機(jī)相當(dāng)于將發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及傳動(dòng)系統(tǒng)都放到車輪上,不僅可降低整車重量,同時(shí)因省略傳動(dòng)系統(tǒng)、減少傳動(dòng)摩擦,可使整車效率提升。
近年來(lái),天津高新區(qū)針對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸、痛點(diǎn)和難點(diǎn),建設(shè)打造了引領(lǐng)全國(guó)的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境。
“良好的生態(tài)環(huán)境就是不斷創(chuàng)新,尊重個(gè)性,合作共享,具有國(guó)際化視野和眼光。”天津高新區(qū)管委會(huì)副主任王威說(shuō)。
在這種生態(tài)環(huán)境下,目前,高新區(qū)已經(jīng)形成從整車制造、動(dòng)力電池、電機(jī)電控、研發(fā)機(jī)構(gòu)到汽車后端服務(wù)、投資機(jī)構(gòu)等的完整新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈條。
國(guó)家發(fā)改委、工信部近期發(fā)布了《關(guān)于完善汽車投資項(xiàng)目管理的意見》,鼓勵(lì)汽車企業(yè)之間在資本、技術(shù)和產(chǎn)能等方面開展深度合作。“目前,高新區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條上的企業(yè),已經(jīng)在研發(fā)、生產(chǎn)等各個(gè)方面開展合作。”王威說(shuō)。
?。玻埃保赌辏咝聟^(qū)引入了世界知名的艾康尼克電動(dòng)汽車項(xiàng)目,將建設(shè)全球第一個(gè)電動(dòng)汽車代工制造工廠。
“我們當(dāng)初選擇落戶高新區(qū),看中的就是它完備的產(chǎn)業(yè)鏈條。”艾康尼克總裁吳楠說(shuō)。
王威表示,下一步,高新區(qū)將繼續(xù)集中優(yōu)勢(shì)資源延伸拓展產(chǎn)業(yè)鏈條,重點(diǎn)打造“中國(guó)制造2025”中新能源汽車及動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)中心,積極構(gòu)建從關(guān)鍵零部件到整車制造的全產(chǎn)業(yè)鏈布局,搭建起技術(shù)與規(guī)模均領(lǐng)先世界的新能源汽車研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化基地,打造知名品牌。同時(shí),還將形成更加完備的研發(fā)、關(guān)鍵零部件供應(yīng)、整車生產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施配套體系。(記者周潤(rùn)?。?/p>
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