美國LNG要漂洋過海來看咱！

　　在G20峰會前夕，美國總統(tǒng)特朗普在華沙“三海倡議峰會”上表示，美國樂意為成員國提供LNG出口并幫助成員國加強能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　他說道：“我們只需要15分鐘就可以和在座的各位簽署一個LNG出口協(xié)議，有人愿意簽嗎？”

從左起為特朗普、波蘭總統(tǒng)與總統(tǒng)夫人 圖片來自Stephen Crowley，紐約時報

　　 “Wheneveryou need energy, just give us a call.”

　　——Trump at the Three Seas Initiative Submit

　　此前，美國白宮已經(jīng)表示，要發(fā)揮美國作為能源資源大國的優(yōu)勢增加美國對外的能源出口，尤其是LNG出口，來實現(xiàn)美國由能源“獨立國”轉(zhuǎn)變?yōu)槟茉?ldquo;主導(dǎo)國”。

　　作為全球最大的能源消費國，中國的天然氣市場自然也引得美國出口商垂涎。

錢尼爾能源公司的LNG運輸船在薩賓帕斯港口 來源：CNBC

　　美國氣進中國障礙已清除

　　2016年8月，由美國錢尼爾能源公司（Cheniere）位于路易斯安那州的薩賓帕斯（Sabine Pass）LNG出口終端出發(fā)的油輪載著7萬噸LNG深圳的大鵬LNG接收站，實現(xiàn)首次對中國出口LNG。

　　與此同時，美國和中國間在天然氣貿(mào)易方面存在的障礙也在逐步消除。今年5月中美官方公布“百日計劃”的初步成果，其中提及美國歡迎中國和其他美國貿(mào)易伙伴，自美進口LNG。在LNG出口許可上，美國給予中國的待遇將不低于美國給予其他非自貿(mào)協(xié)定貿(mào)易伙伴的待遇。

　　美國出口商與中國進口商都在摩拳擦掌躍躍欲試，中美能源合作能否在特朗普政府的推動下實現(xiàn)“黃金四年”？

　　賣方：消內(nèi)供，穩(wěn)地位，補逆差

　　美國為什么要向外出口LNG？

　　首先，美國自2005年頁巖氣革命爆發(fā)后國內(nèi)天然氣嚴(yán)重供過于求，造成氣價走低市場不穩(wěn)。今年4月美國國內(nèi)天然氣價格比上一年同期降低了11%，天然氣過剩局面只有通過大量出口才能緩解。

美國頁巖氣革命前后天然氣產(chǎn)量（百萬立方米）數(shù)據(jù)來源：美國國家能源信息屬(EIA)

　　其次，美國考慮打破中東歐地區(qū)依賴俄羅斯天然氣供應(yīng)的格局。俄羅斯出口天然氣大約占全球出口總量的20%，歐洲1/3的天然氣進口來自俄羅斯。

　　此外，通過擴大出口縮減美國與中國的貿(mào)易逆差。2016年美國對中國的貿(mào)易逆差為3470億美元。為了打破貿(mào)易不平衡的局面，美國需要加強對中出口額，而廉價的LNG成為了特朗普政府最好的選擇。

　　根據(jù)聯(lián)邦能源管制委員會最新公告，美國目前投入使用的LNG出口端是美國錢尼爾能源公司（Cheniere）位于路易斯安那州的薩賓帕斯（Sabine Pass）出口端和位于阿拉斯加州的基奈（Kenai）出口端。另外在東部和南部沿海地區(qū)已經(jīng)批準(zhǔn)并正在建設(shè)7個出口港口。根據(jù)EIA的數(shù)據(jù)，美國2016年共出口了1843億立方英尺的LNG（約52億立方米），其出口國分布如下圖。

　　中國作為第三大LNG接收國，2016年進口美國LNG共計172億立方英尺，而據(jù)國際能源咨詢機構(gòu)伍德麥肯茲（Wood Mackenzie）全球LNG分析師Massimo Di-Odoardo的說法，到2030年中美LNG進出口貿(mào)易額將達(dá)到每年260億美金。

　　買方：治霧霾，改結(jié)構(gòu)，減排放

　　另一方面，再來看看中國為什么要進口LNG。

　　事實上我國的頁巖氣儲量不比美國小，但由于頁巖結(jié)構(gòu)較復(fù)雜、開發(fā)地形不利于交通、技術(shù)不成熟等因素，我國的天然氣產(chǎn)量始終不高，國內(nèi)天然氣價格居高不下。2016 年中國天然氣消費量2058 億立方米，產(chǎn)量1368 億立方米，供需缺口近700 億立方米，對外依存度34%。

　　天然氣作為燃料比煤炭的二氧化碳排放量少一半，對環(huán)境造成的污染也遠(yuǎn)小于煤炭。天然氣燃料發(fā)電機組的可調(diào)性比煤炭機組強，可與可再生能源形成良性互補。因此在空氣污染嚴(yán)重，棄風(fēng)棄光形勢嚴(yán)峻的情況下，以氣代煤可有效緩解國內(nèi)這些問題并減少溫室氣體排放。

　　中國目前是全球第三大LNG進口國。伍德麥肯茲預(yù)測，中國將于2018年超過韓國并于2020年前超越日本成為全球最大LNG進口國。目前，我國LNG進口來源主要是印尼、卡塔爾、澳大利亞、馬來西亞以及巴布亞新幾內(nèi)亞。

　　去年只有少量美國LNG運往中國，占中進口LNG總額的1％。但2017年局面發(fā)生了轉(zhuǎn)變，開始有增加的趨勢。未來，中國從美國的LNG進口量會不會出現(xiàn)井噴式增長？考慮到地理位置、價格因素等現(xiàn)實問題，出口商們還面臨種種挑戰(zhàn)。

中海油LNG儲罐 圖片來源：液市

　　“Made in America”LNG能否漂洋過海來看你

　　特朗普在競選時就不斷強調(diào)他要帶領(lǐng)美國人民實現(xiàn)“Made in America, EmployAmerican”（雇美國人，造美國貨）。但就LNG而言，美國面對澳大利亞、卡塔爾等已經(jīng)與中國進行了多年合作并占有相當(dāng)市場份額的競爭對手，如何打開在中國的市場或許是特朗普政府需要考慮的下一個問題。

　　伍德麥肯茲基礎(chǔ)燃料分析師黃妙茹對無所不能表示，盡管美國供應(yīng)商已經(jīng)開始出口基于短期協(xié)約的LNG，但中國目前還沒有與美國簽訂任何長期協(xié)定。近期中國與其他國家所簽訂長期協(xié)約中原油價格指數(shù)（oil-indexation，中國進口LNG定價方式，為原油進口價格的折算）水平比以往都要低，意味著價格戰(zhàn)會更加激烈。

　　標(biāo)普全球普式能源咨詢區(qū)域定價總監(jiān)對媒體表示，中國離澳大利亞或卡塔爾更近，現(xiàn)實中我們更有可能看到的是墨西哥灣的LNG運往歐洲去。

　　中美天然氣合作的前景還取決于美國LNG的成本，美國將與澳洲在LNG的供給上產(chǎn)生競爭，美國距離更遠(yuǎn)，增加運輸成本。

　　“中美之間在LNG領(lǐng)域的合作措施，將減輕中國賣方對監(jiān)管風(fēng)險的顧慮，為對中有意出口的開發(fā)商鋪平了道路。”黃妙茹補充道。

　　最后援引阿格斯媒體的說法：“特朗普政府需要證明其所謂的戰(zhàn)略改變不只是夸夸其談”。（【無所不能 文|行琛】）