格局生變，煤企基地前置，內(nèi)貿(mào)外貿(mào)競爭更加激烈 | 長三角港口煤市調(diào)查一

內(nèi)容提要：

隨著交通條件的改善，很多大型煤企基地前置，在長江口及長江沿線布局；

除了外力，長三角港口的整合也在加快；

“在大環(huán)境無法改變的情況下，港口能做的，就是抓住一切可能催生新增市場需求的機會，合力發(fā)展。”易煤網(wǎng)總裁秦敬富表示，“當前，進口煤政策調(diào)整，騰出來的市場空間肯定由國內(nèi)煤補上，今后對長江口市場的競爭將更加激烈。”

長江口煤市歷來的特點就是活躍度高，市場化程度高。由于靠近煤炭消費終端，交通便利，市場空間大，品種不同、來源不同的國內(nèi)煤和進口煤在此匯聚，大大小小的中間商讓這個生態(tài)圈更加完善。易煤網(wǎng)作為很早就在這里布局的煤炭電商，通過不斷深耕，2016年推出了能夠反映長江煤炭市場價格變化的易煤長江口動力煤價格指數(shù)。

“這不僅填充了這一區(qū)域的空白，更是服務這一區(qū)域的載體。”易煤網(wǎng)總裁秦敬富介紹。

外力搶灘 內(nèi)部整合

隨著交通條件的改善，很多大型煤企基地前置，在長江口及長江沿線布局。早在2011年，神華集團就開始積極布局長江沿線煤電業(yè)務，同行者中，不乏中煤集團、同煤集團等大型煤企的身影。

大型企業(yè)南下?lián)尀┦强粗辛讼M終端的市場空間。據(jù)統(tǒng)計，2016年，我國東南沿海七省一市從海上調(diào)進煤炭量高達8.5億噸，同比增加7000萬噸。業(yè)內(nèi)人士預計，今年我國東南沿海地區(qū)煤炭需求在9.3億噸左右，增幅達8000萬噸左右。

“現(xiàn)在來看，大型煤企所占市場份額不算大，但有逐步增加的趨勢，屆時市場主體將更加多元。”秦敬富介紹。

除了外力，長三角港口的整合也在加快。

2015年8月28日，浙江省海港投資運營集團宣告成立；

2015年9月29日，寧波港集團和舟山港集團整合組建為寧波舟山港集團；

2017年1月26日，南通市同意依法組建南通港集團。

近日，江蘇省政府印發(fā)了《關于深化沿江沿海港口一體化改革的意見》，要求通過3年至5年的努力，基本形成具有區(qū)域樞紐功能的航運物流中心，培育國內(nèi)外具有影響力的特大型港航集團。

“在大環(huán)境無法改變的情況下，港口能做的，就是抓住一切可能催生新增市場需求的機會，合力發(fā)展。”秦敬富表示，“當前，進口煤政策調(diào)整，騰出來的市場空間肯定由國內(nèi)煤補上，今后對長江口市場的競爭將更加激烈。”

拓展渠道 低價買煤

當下，對煤炭市場而言，最受關注的無疑仍是煤價走勢。長協(xié)煤價創(chuàng)年內(nèi)新低，而現(xiàn)貨價已突破高價紅色預警線，各種聲音充斥，各種因素博弈，想要研判7月的煤市還真不容易。這輪始于6月中旬的漲價，從產(chǎn)地和前端運輸環(huán)節(jié)來看仍在進行中。那么，靠近需求端的市場表現(xiàn)如何？

上周，如皋港、張家港華達碼頭、揚子江港碼頭已堆滿庫存。上周沿海六大電廠庫存逐日下降，日耗煤逐漸增多，可用天數(shù)已下降到20天左右。

最新一期的易煤長江口動力煤平倉價格指數(shù)顯示，5000大卡動力煤報收于每噸591元，比前一期上漲0.2元，漲幅為0.03%；5500大卡動力煤報收于每噸653.8元，比前一期上漲1.9元，漲幅為0.29%。

相對環(huán)渤海港口，長江口煤炭交易活躍度高，市場化程度更高。“靠近需求端，大多都是市場煤，長江口的煤價能夠充分反映市場。”秦敬富表示。

自從2016年4月推出以來，易煤長江口動力煤價格指數(shù)就成了長江口煤炭交易的一個重要參考標準。

“通過技術(shù)改造，現(xiàn)在電廠基本上大部分動力煤都能用了，所以對煤炭的來源、供應商要求少了，供應商越多，供給就越有保障。”通過為下游企業(yè)做陽光采購，秦敬富發(fā)現(xiàn)，目前電廠對價格更加敏感。

成本與利潤息息相關，電廠不得不考慮。“有時候，不同區(qū)域的煤炭和供應商報的價格差別還是挺大的。所以現(xiàn)在電廠更愿意通過電商平臺進行采購，一方面提高了效率，另一方面拓展了渠道。”他說。

平臺牽線 資金對接

隨著中間貿(mào)易的活躍，煤炭供應鏈中的資金問題進一步凸顯。

“煤炭作為大宗商品，交易中需要很大的資金量，純粹靠貿(mào)易商自有資金來操作是不現(xiàn)實的。”秦敬富介紹。

為了解決煤炭交易中的融資難問題，確保交易各方的資金安全，易煤網(wǎng)在打造一個可視化交易系統(tǒng)，從煤炭生產(chǎn)、中轉(zhuǎn)到終端，整個交易過程都可以做到可視化。秦敬富說：“這樣投資方就可以看到整個流轉(zhuǎn)的過程，可以選擇在合適的階段投入資金。”

在秦敬富看來，交易過程中，資金對接非常重要。如果對接過程足夠安全有保障，包括銀行等在內(nèi)的投資方就能放心大膽地進入，用核心企業(yè)做背書，利率處于合理的水平；需求方則能夠高效率利用資金。

“做大宗商品供應鏈金融一定要解決好風險控制和效率問題，風控太嚴了，規(guī)模做不上來；風控太松了，安全就容易出現(xiàn)問題。”秦敬富表示。

“用戶對利率非常重視，但資金利用效率也很重要。”他說，“動力煤賬期一般是兩三個月，快則一個月，如果審批就要半個月，那什么事都耽誤了。”

據(jù)了解，風控僅靠線上也是完成不了的，還要靠線下業(yè)務員去操作，沒有實力過硬的風控團隊也是不行的。

“在易煤網(wǎng)可視化系統(tǒng)的高效運作下，投資方當天或者第二天就可以放款。將來我們爭取資金方一小時放款。”秦敬富表示，高效率放款或?qū)⑹请娚唐脚_未來增加與用戶黏性的一項服務。