國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
三伏天"烤"驗(yàn)持續(xù) 鐵路部門組織電煤運(yùn)輸助力電企
三伏天"烤"驗(yàn)持續(xù) 鐵路部門組織電煤運(yùn)輸助力電企7月12日我國(guó)進(jìn)入“三伏天”,多地高溫“烤”驗(yàn)還將持續(xù)。成都鐵路局結(jié)合暑期電煤能源消
7月12日我國(guó)進(jìn)入“三伏天”,多地高溫“烤”驗(yàn)還將持續(xù)。成都鐵路局結(jié)合暑期電煤能源消耗高峰的實(shí)際,積極整合運(yùn)輸、調(diào)度、貨運(yùn)等部門聯(lián)動(dòng)協(xié)作,全力保障電煤運(yùn)輸確保居民夏季用電。
入夏后,罕見(jiàn)的強(qiáng)降雨天氣與持續(xù)飆升的溫度冷熱交替,一度造成了企業(yè)、居民用電量急劇增加,火力發(fā)電廠能源消耗缺口突出。鐵路部門為了保障管內(nèi)火力發(fā)電企業(yè)生產(chǎn)需求,積極克服暑運(yùn)汛期運(yùn)力緊張的實(shí)際情況,在四川、重慶、貴州拉開(kāi)了今夏電煤運(yùn)輸?shù)墓?jiān)戰(zhàn)。
進(jìn)入七月以后,四川、重慶境內(nèi)的火力發(fā)電企業(yè)一直處于高負(fù)荷生產(chǎn)狀態(tài),珞璜、大龍等主要電企對(duì)煤炭的需求特別旺盛。由于西南地區(qū)火力發(fā)電是居民和企業(yè)用電的主要來(lái)源之一,鐵路調(diào)度、運(yùn)輸和貨運(yùn)等部門,提前針對(duì)夏季煤炭運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和今年暑運(yùn)管內(nèi)客車開(kāi)行計(jì)劃的實(shí)際情況,對(duì)電煤列車實(shí)施了重點(diǎn)保障計(jì)劃。鐵路部門通過(guò)優(yōu)先下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃、優(yōu)先配車到位、優(yōu)先保證貨裝、優(yōu)先連掛發(fā)車、優(yōu)先入庫(kù)卸車等工作,保證煤炭、石油等民生能源的運(yùn)輸不斷鏈。除此之外,鐵路部門還強(qiáng)化了應(yīng)急卸車保障能力建設(shè),針對(duì)暑運(yùn)汛期惡劣天氣可能對(duì)鐵路運(yùn)輸組織造成的影響,鐵路部門提前與地方政府、電煤企業(yè)建立聯(lián)系機(jī)制,每天按階段對(duì)電煤卸車、出車進(jìn)行盯控,強(qiáng)化在途、到達(dá)車流預(yù)報(bào),實(shí)時(shí)通報(bào)空重車狀況和卸車進(jìn)度,精準(zhǔn)掌控電煤運(yùn)輸實(shí)況,防止形成積壓等情況,保證電煤到達(dá)的卸車效率。
在強(qiáng)化頂層保障、上層組織的基礎(chǔ)上,鐵路部門還加強(qiáng)了對(duì)管內(nèi)各大貨運(yùn)站運(yùn)輸和裝卸車潛力的現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)。這個(gè)局貨運(yùn)、運(yùn)輸部門通過(guò)統(tǒng)籌發(fā)送、到達(dá)電煤貨源,每日分析請(qǐng)求車、承認(rèn)車及敞車配空情況,確保了生產(chǎn)組織能緊隨貨源進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。
今年1月至7月,這個(gè)局共發(fā)送煤炭934萬(wàn)噸,到達(dá)煤炭1967萬(wàn)噸,其中電煤到達(dá)量約890萬(wàn)噸,較去年同期呈上升態(tài)勢(shì),確保了西南地區(qū)電煤運(yùn)輸持續(xù)穩(wěn)定。