“酒駕”時(shí)代來(lái)了

　　在電動(dòng)車和新能源汽車的叢林中，突然有一款“喝”酒的車，喝的是威士忌廢料，卻動(dòng)力十足?？靵?lái)看看！

　　內(nèi)容正式開始前，先對(duì)各位能界老司機(jī)老生常談普個(gè)法，提醒大家喝酒不能駕車。

　　《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十一條：“飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處暫扣6個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處1000元以上2000元以下罰款。因飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車被處罰，再次飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處10日以下拘留，并處1000元以上2000元以下罰款，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任；5年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。”

　　能界老司機(jī)們需要隨時(shí)保持清醒，才能對(duì)道路突發(fā)狀況做出迅速和準(zhǔn)確的應(yīng)急反應(yīng)，進(jìn)而最大程度地保障自己、乘客以及路人的生命安全。飲酒后千萬(wàn)不能駕車！

　　不過，喝了酒的人不能開車，那“喝”了酒的車，能上路么？？？

　　BBC（英國(guó)廣播公司）近日?qǐng)?bào)道，全球首輛利用威士忌生產(chǎn)廢料驅(qū)動(dòng)的汽車在蘇格蘭順利通過首次試航。在你還猶豫不決要不要買輛電動(dòng)車趕趕潮流的時(shí)候，喝了威士忌的車，就這么成功地上路了……而且這種新型燃料，貌似動(dòng)力十分強(qiáng)大。據(jù)BBC記者發(fā)表試駕感言，“威士忌“動(dòng)力車在行駛過程表現(xiàn)很平順，未覺察出和汽、柴油動(dòng)力車有任何差別。

　　蘇格蘭人民對(duì)威士忌的愛，從咖啡飲料延伸到了汽車燃料上。

　　“喝”了威士忌的車，究竟是怎么動(dòng)起來(lái)的呢？

　　原來(lái)，汽車的動(dòng)力來(lái)自一種新型的生物燃料——生化丁醇。這種新型燃料通過采用名為“ABE”（即產(chǎn)物為丙酮、丁醇和乙醇，產(chǎn)出體積比例為3:6:1）的發(fā)酵工藝，將威士忌釀造過程中產(chǎn)生的包括大麥渣滓和酒糟在內(nèi)的廢料和廢液進(jìn)行發(fā)酵，轉(zhuǎn)而獲得生化丁醇。

　　蘇格蘭愛丁堡龍比亞大學(xué)的衍生公司Celtic Renewables和佩思郡的Tullibardine釀酒廠共同合作了這一項(xiàng)目。

圖為生化丁醇生產(chǎn)工藝流程，來(lái)自Celtic Renewables公司官網(wǎng)

　　 上述流程圖描述了采用ABE工藝發(fā)酵威士忌釀造中產(chǎn)生的廢料廢液以獲得生化丁醇的詳細(xì)經(jīng)過：將大麥渣滓和酒糟進(jìn)行混合，加熱加酸進(jìn)行熱水解，之后添加酶和細(xì)菌進(jìn)行發(fā)酵，最終獲得包括丙酮、丁醇和乙醇在內(nèi)的液體餾分，另外的固體產(chǎn)物則可用于生產(chǎn)動(dòng)物飼料。工藝過程中同時(shí)產(chǎn)生少量氣體，包括氫氣和二氧化碳。

　　通過細(xì)菌發(fā)酵生產(chǎn)生化丁醇的工藝最初來(lái)自上世紀(jì)初的英國(guó)。

　　在一戰(zhàn)時(shí)期，這種工藝主要是用于生產(chǎn)丙酮來(lái)制造炸藥。之后，在上世紀(jì)60年代，由于遭遇化工行業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，這種發(fā)酵工藝被逐漸淘汰。

　　2007年，Celtic Renewables創(chuàng)始人Martin Tangney教授在丁堡龍比亞大學(xué)成立生物燃料研究中心，對(duì)ABE工藝著手進(jìn)行研究。“復(fù)古”技術(shù)在一百年后得到了創(chuàng)新應(yīng)用，威士忌廢料自此化廢為寶，一種便捷的新能源形式也應(yīng)運(yùn)而生。

　　圖為Celtic Renewables創(chuàng)始人Martin Tangney教授和其團(tuán)隊(duì)研發(fā)的新型生物燃料，來(lái)自CelticRenewables公司官網(wǎng)

　　不同于電動(dòng)車需要重新設(shè)計(jì)和改造引擎，新型生物燃料可直接應(yīng)用于現(xiàn)有的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，這就意味著，你的愛車可以隨心情、口味和性價(jià)比選擇今天要“喝”點(diǎn)油還是“酒”來(lái)補(bǔ)充動(dòng)力。

　　（有了這么多種選擇，今天喝點(diǎn)什么，想想也是個(gè)很頭疼的話題。）

　　選擇“喝”威士忌，將創(chuàng)收1億英鎊

　　據(jù)蘇格蘭威士忌行業(yè)協(xié)會(huì)（SWA）發(fā)布數(shù)據(jù)，2014年，蘇格蘭威士忌占英國(guó)食品和飲料出口總體比重大約四分之一，累計(jì)為英國(guó)帶來(lái)了39.5億英鎊的貿(mào)易收入，平均每秒鐘出口38瓶，收入125英鎊。

　　在威士忌釀造過程中，威士忌的產(chǎn)出比例僅為7%左右，其余皆為廢料和廢液，不能繼續(xù)用于威士忌生產(chǎn)過程。據(jù)BBC報(bào)道數(shù)據(jù)顯示，僅在蘇格蘭地區(qū)，麥芽威士忌生產(chǎn)行業(yè)每年丟棄的副產(chǎn)物中含糖豐富的大麥籽粒廢料和酒糟就分別高達(dá)75萬(wàn)噸和20億升。由此可見，這種新型生物燃料的商業(yè)化和大規(guī)模推廣，對(duì)于視威士忌如命的蘇格蘭地區(qū)在經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益上有著特別的意義。

表：2000-2015年蘇格蘭威士忌產(chǎn)量（千升）

　　數(shù)據(jù)來(lái)源：Statista

　　近期，Celtic Renewables獲得了900萬(wàn)英鎊的政府撥款，資助其在臨近Falkirk的Grangemouth地區(qū)建設(shè)商業(yè)師范工廠。據(jù)BBC報(bào)道，威士忌生物燃料這一新興行業(yè)有潛力為蘇格蘭創(chuàng)造1億英鎊的價(jià)值，除了蘇格蘭本地外，其他包括日本、美國(guó)、加拿大、印度在內(nèi)的威士忌生產(chǎn)國(guó)，都將可能成為目標(biāo)市場(chǎng)。

　　“酒車”時(shí)代，來(lái)了。（【無(wú)所不能 文|薛晗】）