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國(guó)際油價(jià)反彈乏力 我國(guó)成品油調(diào)價(jià)能否邁過(guò)門檻?

來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2017-07-09 09:30:17
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國(guó)際油價(jià)反彈乏力 我國(guó)成品油調(diào)價(jià)能否邁過(guò)門檻?上海--每噸50元是我國(guó)成品油調(diào)價(jià)規(guī)則設(shè)定的門檻。如果邁不過(guò),成品油調(diào)價(jià)將擱淺。7月7日24時(shí),我國(guó)將迎來(lái)年內(nèi)第十三輪成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗

上海--每噸50元是我國(guó)成品油調(diào)價(jià)規(guī)則設(shè)定的門檻。如果邁不過(guò),成品油調(diào)價(jià)將擱淺。7月7日24時(shí),我國(guó)將迎來(lái)年內(nèi)第十三輪成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口。當(dāng)前本輪調(diào)價(jià)對(duì)應(yīng)的調(diào)幅在每噸30元左右,到時(shí)能否跨過(guò)門檻實(shí)現(xiàn)上調(diào),還需看國(guó)際油價(jià)的表現(xiàn)。

歐佩克減產(chǎn)進(jìn)程與美國(guó)頁(yè)巖油復(fù)蘇步伐是當(dāng)前影響國(guó)際油價(jià)走勢(shì)的兩大關(guān)鍵因素。雖然5月底歐佩克宣布延長(zhǎng)減產(chǎn)期限,但在北美頁(yè)巖油強(qiáng)勁復(fù)蘇搶占市場(chǎng)影響下,國(guó)際油價(jià)不漲反跌,到6月下旬跌至近10個(gè)月的低點(diǎn)。紐約原油期貨價(jià)格跌至每桶42美元附近,布倫特原油期貨價(jià)格跌破每桶45美元。

受此影響,今年6月我國(guó)成品油價(jià)格出現(xiàn)“二連跌”。其中,最近一次調(diào)價(jià)發(fā)生在6月23日24時(shí),國(guó)內(nèi)汽油、柴油價(jià)格每噸分別降低250元和240元。

本輪國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)周期起始階段正值國(guó)際油價(jià)低谷期。人們還在擔(dān)心國(guó)際油價(jià)能否守住每桶40美元門檻,不料市場(chǎng)開啟反彈行情。受美國(guó)原油產(chǎn)量增速放緩、石油鉆井?dāng)?shù)止?jié)q等因素影響,自6月22日至7月3日,國(guó)際油價(jià)反彈幅度超過(guò)10%。此時(shí),市場(chǎng)對(duì)調(diào)價(jià)預(yù)期從看跌轉(zhuǎn)為看漲,認(rèn)為本輪國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)可能出現(xiàn)小幅上調(diào)。

誰(shuí)料,國(guó)際油價(jià)這輪反彈趨勢(shì)并不穩(wěn)固。最新數(shù)據(jù)顯示,歐佩克6月原油日均出口2592萬(wàn)桶,連續(xù)第二個(gè)月上升,比去年同期增加190萬(wàn)桶。此外,美元走強(qiáng)降低了以美元計(jì)價(jià)的石油投資吸引力。7月5日,紐約原油期貨價(jià)格跌4.12%,布倫特原油期貨價(jià)格下跌3.67%。

國(guó)際油價(jià)再現(xiàn)大跌,使得市場(chǎng)對(duì)調(diào)價(jià)預(yù)期再度發(fā)生改變。7月6日是本輪調(diào)價(jià)周期第9個(gè)工作日。新華社石油價(jià)格系統(tǒng)7月6日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,7月5日一攬子原油平均價(jià)格變化率為0.95%。國(guó)際能源研究機(jī)構(gòu)安迅思最新變化率指數(shù)為1.06%,對(duì)應(yīng)的調(diào)價(jià)幅度約每噸35元。

專家認(rèn)為,根據(jù)當(dāng)前一攬子原油變化率水平測(cè)算,本輪汽油、柴油調(diào)價(jià)對(duì)應(yīng)的上調(diào)幅度約在每噸30多元,未滿足每噸50元的調(diào)價(jià)門檻,遭遇擱淺的概率較大。但若調(diào)價(jià)周期最后一個(gè)交易日國(guó)際油價(jià)大幅上漲,國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)方向可能發(fā)生改變,汽油、柴油價(jià)格或出現(xiàn)每噸50元左右的“壓線”上調(diào)。

今年以來(lái),我國(guó)成品油價(jià)格經(jīng)歷了四次上調(diào)、六次下調(diào)、兩次擱淺,總體而言,油價(jià)跌多漲少,汽油、柴油價(jià)格累計(jì)分別下跌了每噸605元和580元。