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首例船舶油污損害案件:環(huán)境修復(fù)賠償1508萬元
首例船舶油污損害案件:環(huán)境修復(fù)賠償1508萬元 7月6日,崇明三家單位從中國船舶油污理賠事務(wù)中心工作人員手中接過一份《船舶油污損害賠償基金理賠決定通知書》,他們將獲得1508萬元的
7月6日,崇明三家單位從中國船舶油污理賠事務(wù)中心工作人員手中接過一份《船舶油污損害賠償基金理賠決定通知書》,他們將獲得1508萬元的船舶油污損害賠款。這是我國政府性基金——船舶油污損害賠償基金(以下簡稱“油污基金”)設(shè)立以來最大一筆賠付款。
2012年12月31日,一艘名叫“山宏12”輪的內(nèi)河小油船在長江常熟段沉沒,船上所裝的回收廢油溢出,沿長江擴(kuò)散至下游的上海崇明島,造成崇明島綠華地段灘涂污染。2013年元旦期間,崇明海塘管理所發(fā)現(xiàn)環(huán)島多處灘涂出現(xiàn)黑色油污,成片蘆葦?shù)戎脖槐晃廴荆o急開展灘涂油污清理工程,并聯(lián)合第三方展開后續(xù)修復(fù)治理,前后共支付1000余萬元的油污清理及環(huán)境修復(fù)費(fèi)用。崇明某港口服務(wù)公司、某環(huán)保科技公司也在崇明海事局協(xié)調(diào)下對被污染的水域開展為期一個(gè)月的清污工作。
三家單位因?yàn)檫@起污染事故產(chǎn)生的高昂環(huán)境修復(fù)費(fèi)用,從法律上講應(yīng)由肇事方“山宏12”輪船東支付。但“山宏12”輪船東事先未購買油污責(zé)任保險(xiǎn),無力償還。三家單位一度陷入索賠無門的窘境。2016年7月,他們得知只要符合一定條件,可向國家設(shè)立的油污基金申請補(bǔ)償。憑法院裁判書,他們于2016年末向中國船舶油污損害理賠事務(wù)中心遞交索賠申請書和證據(jù)材料。最終經(jīng)理賠事務(wù)中心調(diào)查核實(shí)以及油污基金管理委員會會議審議決定:三家油污受害單位向油污基金申請補(bǔ)償,符合受理?xiàng)l件,決定由油污基金賠付其費(fèi)用損失1508萬余元。這是油污基金首次賠付此類存在明確肇事方的“有主”船舶油污損害案件。
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