充電寶可能并不是終極目標(biāo)

　　要論今年上半年的熱詞，“共享經(jīng)濟(jì)”一定榜上有名，隨著共享單車迅速占領(lǐng)各大一線城市的街道，投資人和商家紛紛將目光聚集到了這一炙手可熱的領(lǐng)域。借著共享的春風(fēng)，更多的共享商品被催生出來，比如共享充電寶。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今年3月到4月間，已有10多家做共享充電寶的創(chuàng)業(yè)公司在市場上出現(xiàn)，而行業(yè)獲得的融資總額將近3億元。如此多家公司同時(shí)扎堆這一行業(yè)，共享充電寶能否像單車一樣產(chǎn)生收益，帶來預(yù)期回報(bào)？對于這一行業(yè)的前景，街電CEO原源和隨充CEO李夏煒在29日廣州舉行的“共享經(jīng)濟(jì)的下半場”論壇上分別發(fā)表了看法。

　　原源原本是阿里員工，最初負(fù)責(zé)支付寶相關(guān)項(xiàng)目，后來轉(zhuǎn)做淘寶電影。在阿里的6年時(shí)間，正好是中國從PC時(shí)代邁向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的關(guān)鍵時(shí)刻。傳統(tǒng)的實(shí)體經(jīng)濟(jì)與互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)碰撞出激烈火花，大批“獨(dú)角獸”公司在這一階段出現(xiàn)。目睹這一切的原源稱自己“不想再當(dāng)‘教練’教別人，而是想自己也參與進(jìn)來。”

　　他認(rèn)為傳統(tǒng)實(shí)體和互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的碰撞遵循了數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的過程，共享單車的成功正是遵循了這一規(guī)律，智能鎖、騎行數(shù)據(jù)、點(diǎn)位分布，以及背后的智能調(diào)度網(wǎng)絡(luò)就是體現(xiàn)。而選擇充電寶這個(gè)行業(yè)也是遵循這樣的規(guī)律。最初人們買充電寶，就是買個(gè)儲(chǔ)電裝置，后來，充電寶有了附加功能，比如可作為無線路由器等。但隨之問題顯現(xiàn)出來，因?yàn)?ldquo;充電寶和單車類似，成本都很雞肋“，雖然價(jià)格不貴，但若買了不用就完全失去價(jià)值。所以如果商家集中購買，提供給用戶，能隨時(shí)使用，隨時(shí)歸還，不給用戶造成負(fù)擔(dān)，便可以解決這一問題。原源從中看到商機(jī)，這也是街電誕生的初衷。

　　街電成立以來，原源甚少考慮商業(yè)模式的問題，他認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)接入傳統(tǒng)行業(yè)，主要是看能否為之帶來變化，創(chuàng)造價(jià)值。而創(chuàng)造價(jià)值的首要，就是優(yōu)化用戶體驗(yàn)。他舉例淘寶稱：“給用戶帶來價(jià)值，那你一定能掙錢。”

　　不同于街電在熱門商圈的商場和商戶提供一體式柜機(jī)，隨充則選擇了很不一樣的發(fā)展路線，CEO李夏煒分析了目前市場上幾家著名的共享充電寶品牌，街電主要負(fù)責(zé)小場景，來電負(fù)責(zé)大場景，小電主打桌面式充電寶，而今年5月份成立的隨充則選擇將目光放在交通樞紐上，比如火車站，機(jī)場等。“最需要的地方，才會(huì)出現(xiàn)我們的產(chǎn)品。”李夏煒說。

　　他認(rèn)為人們對充電寶真正的需求其實(shí)是在出行過程中，而這一想法其實(shí)來自于自身經(jīng)歷。有一次在出差途中由于手機(jī)沒電無法聯(lián)系客戶，他非常著急但無計(jì)可施。如果火車站有移動(dòng)充電裝置，上車時(shí)租借，到終點(diǎn)再歸還，將會(huì)緩解人們在緊急情況下手機(jī)沒電的窘境，給人們帶來很大的便利。讓用戶在出行途中實(shí)現(xiàn)跨市，跨省，甚至跨國體驗(yàn)，這成了李夏煒的目標(biāo)。

　　短短數(shù)月時(shí)間，共享充電寶在市場上的熱度堪比當(dāng)初的共享單車。然而和單車不同的一點(diǎn)是，單車一定程度上是剛需，而充電寶不是。此外，科技的發(fā)展以及手機(jī)等移動(dòng)設(shè)備的更新升級都讓充電寶的存在價(jià)值受到了包括了王思聰在內(nèi)不少人的質(zhì)疑。10年前手機(jī)續(xù)航能力可以達(dá)到2至3天，而10年后，手機(jī)續(xù)航也許會(huì)再回到這樣的狀態(tài)。面對這一質(zhì)疑，街電CEO原源分析道：雖然電池容量在增加，但隨著手機(jī)功能越來越發(fā)達(dá)，用電需求也在增加；此外，即使手機(jī)續(xù)航能力發(fā)展得再快也還是需要充電的，只要有需求，就有商機(jī)。他表示，街電要做的就是技術(shù)革命到來時(shí)做好準(zhǔn)備。

　　對于這一點(diǎn)，李夏煒考慮的更多是隨充未來的可能性。他表示，做租賃充電寶并不是隨充的終極目標(biāo)，充電寶作為連接手段，任何擁有手持終端的人都可以算做潛在用戶，有了這樣的用戶基數(shù)和用戶價(jià)值，重點(diǎn)將會(huì)在于如何挖掘。

　　論壇題為“共享經(jīng)濟(jì)的下半場”，但原源和李夏煒都認(rèn)為共享經(jīng)濟(jì)在中國才剛剛開始，原源稱中國的共享經(jīng)濟(jì)正處在從數(shù)字化到網(wǎng)絡(luò)化的階段，李夏煒則表示，互聯(lián)網(wǎng)共享經(jīng)濟(jì)趕上消費(fèi)升級，這是當(dāng)今時(shí)代帶給人們的機(jī)遇，任何過剩產(chǎn)能，或者有價(jià)值共享的商品其實(shí)都可以搭一把共享經(jīng)濟(jì)的快車。“關(guān)鍵在于你善不善于利用這樣的機(jī)遇。”（周楊饒文怡）