煤炭市場應摒棄“賭”漲情緒

6月21日最新發(fā)布的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于574元／噸，環(huán)比上漲10元／噸。價格指數(shù)連續(xù)第二期上行，累計上行12元／噸。據(jù)CCTD中國煤炭市場網(wǎng)了解，近期產地市場價格有所增長，尤其內蒙古市場因環(huán)保督查組進入，煤管票受限，對產量的有效釋放產生較大影響，煤炭供給呈現(xiàn)階段性偏緊局面，同時價格有所上漲并逐漸蔓延至山西、陜西市場，最終推升港口環(huán)節(jié)價格進入上行通道。在煤炭價格進入上升通道后，部分貿易商開始聚攏貨源，更多貿易企業(yè)對7月煤炭需求持樂觀態(tài)度，“賭”漲情緒不斷升溫，從而放大了北方港口的煤炭價格漲幅。

事實上，我們應清醒的看到，本輪煤炭價格上漲，固然有其基礎條件，比如氣溫、“煤管票”等事件，但整體來看，目前煤炭供需兩端都比較平穩(wěn)，港口及電廠庫存波動不大，也不存在缺煤的情況，特別是在目前大的經濟環(huán)境下，政策措施也能保障市場穩(wěn)定。2017年年初，發(fā)改委等四部門聯(lián)合印發(fā)《關于平抑煤炭市場價格異常波動的備忘錄的通知》，該通知指出，以2017年為例，當動力煤價格位于綠色區(qū)域（500元／噸－－570元／噸），充分發(fā)揮市場調節(jié)作用，不采取調控措施；當價格位于藍色區(qū)域（570元／噸－－600元／噸或470元／噸－－500元／噸），重點加強市場監(jiān)測，密切關注生產和價格變化情況，適時采取必要的引導措施；當價格位于紅色區(qū)域（600元／噸以上或470元／噸以下），啟動平抑煤炭價格異常波動的響應機制。

業(yè)內分析認為，當前短期市場上行加快，借機炒作的痕跡比較明顯。由于價格的上行，短期貿易商又出現(xiàn)惜售現(xiàn)象，港口市場報價也比較混亂，后期價格如不能維持上行態(tài)勢，就可能出現(xiàn)集中拋貨現(xiàn)象。目前，煤炭價格總體處于2013年以來高位，行業(yè)盈利狀況向好，這也是從去年以來，國家煤炭去產能等措施取得的巨大成效，避免了行業(yè)內風險外溢。在目前狀態(tài)下，行業(yè)內的龍頭企業(yè)更應該積極起到穩(wěn)定市場作用，避免參與到短期的價格投機中去。

需要特別注意的是，沿海六大火電的日耗56萬噸只是上周日的數(shù)據(jù)，而沿海電廠到6月21日的負荷也僅58萬噸，可用天數(shù)已經升高到22天左右，這意味著電廠采購高價市場煤的熱情很可能接近冰凍，畢竟不少大電廠的長協(xié)煤還沒有兌現(xiàn)完。當前煤炭需求面并沒有大的改觀，雖然馬上進入迎峰度夏高峰期，但近期國家表示允許部分優(yōu)質煤礦核增生產能力，從整體市場的情況來看，煤價上漲空間非常有限。

分析人士指出，目前市場其實更應該擔心的應是這次價格上行對市場平穩(wěn)帶來的損害。首先，下游的需求只是表面誘因，真正因素大多是人為的囤貨炒作，別讓貿易商賺取了利潤，損害了上下游的關系和利益。

其次，傳統(tǒng)淡季運費不高給下游采購留有一定空間，一旦運費接近冬節(jié)運費，下游采購必定會尋求其他空間，比如轉向進口煤。

再次，煤炭市場變化非一朝一夕之力，沒有堅實的基礎與長時間的醞釀，說漲即漲只能說明有大批貿易商在捂貨惜售，乃至“興風作浪”，供應端和需求端均應“心明眼亮”，切莫推波助瀾。

總體來看，目前國內煤炭生產較為穩(wěn)定，國內煤礦大都按照330個工作日組織生產，當前雖受制于山西環(huán)保督察和內蒙地區(qū)煤管票、火工品管控，煤炭供給受到一定限制，但后期市場更應該關注煤價能否處在合理區(qū)間運行，以便更好保證產業(yè)鏈的健康平穩(wěn)運行。