忙起來(lái)的煤炭貿(mào)易商

隨著氣溫的不斷升高，不少地區(qū)的用電需求也出現(xiàn)回暖，使得沿海煤市有所好轉(zhuǎn)。煤價(jià)現(xiàn)企穩(wěn)跡象，市場(chǎng)活躍度提高，中間環(huán)節(jié)的貿(mào)易商顯得更加忙碌。

掙錢還得靠服務(wù)

“最近找貿(mào)易商吃飯必須當(dāng)天約才行，都忙著見(jiàn)來(lái)自電廠、煤礦的客戶，其他人只能插空約見(jiàn)。”為了約貿(mào)易商吃飯，沿海煤炭分析師王云打了好幾個(gè)電話確定時(shí)間。

王旭是一家貿(mào)易公司的駐港人員，為了等待接船，經(jīng)常夜里也不能正常休息。“昨天凌晨4點(diǎn)拉煤船靠進(jìn)來(lái)，我們必須早早在碼頭等著。”他說(shuō)。

“駐港人員確實(shí)辛苦，忙起來(lái)沒(méi)黑沒(méi)白的。”與王旭同屬一家貿(mào)易公司的張瀧元說(shuō)，“干我們這行拋家舍業(yè)的，不容易啊。”

跑煤礦、考察發(fā)運(yùn)站、監(jiān)督裝煤、拜訪客戶，對(duì)張瀧元來(lái)說(shuō)，十天半個(gè)月回不了一次家。

“我們公司是不囤貨的，都是跟著訂單走，所以訂單一多就更忙了。”張瀧元說(shuō)。

說(shuō)話的間隙，微信提示一艘船?？康角鼗蕧u煤炭碼頭，張瀧元開(kāi)始打電話協(xié)調(diào)裝船的事情。

“都是買漲不買跌，價(jià)格一起來(lái)，大家開(kāi)始買入了。”貿(mào)易商蘇衛(wèi)革說(shuō)。他做煤炭貿(mào)易有幾年了，經(jīng)歷過(guò)煤價(jià)高企的時(shí)候，也經(jīng)歷過(guò)市場(chǎng)低迷的時(shí)候，對(duì)于當(dāng)前的市場(chǎng)，他說(shuō)：“價(jià)格更透明了，利潤(rùn)很薄，靠的還是服務(wù)。”

積攢活下去的本錢

經(jīng)過(guò)前幾年市場(chǎng)的洗禮，貿(mào)易商群體也經(jīng)過(guò)了大浪淘沙，一部分改行了，一部分伺機(jī)而動(dòng)，還有一部分堅(jiān)持了下來(lái)。

蘇衛(wèi)革介紹，去年煤價(jià)一上漲，中間有了利潤(rùn)空間，已經(jīng)退場(chǎng)了的貿(mào)易商又回來(lái)了，但是總體數(shù)量相對(duì)2012年還是減少了不少。

“留在場(chǎng)里的要么是有煤礦資源的，要么是有固定銷售渠道的，要么是有資金的。”蘇衛(wèi)革介紹，“還有一些貿(mào)易商互相合作，利用各自的優(yōu)勢(shì)一起做生意。”

在張瀧元看來(lái)，煤炭貿(mào)易并不好做，產(chǎn)業(yè)鏈太長(zhǎng)，一個(gè)環(huán)節(jié)有了狀況，一單生意可能就沒(méi)有了利潤(rùn)。

“煤炭銷售一旺，汽運(yùn)費(fèi)就要漲了，據(jù)說(shuō)這幾天河曲、府谷等地大車司機(jī)聯(lián)合起來(lái)不出車，要漲價(jià)。”張瀧元說(shuō)，“現(xiàn)在微信這么普及，市場(chǎng)一有風(fēng)吹草動(dòng)，大家就知道了，誰(shuí)不想多掙點(diǎn)錢？”

當(dāng)前的煤炭市場(chǎng)充滿了變數(shù)，上午剛說(shuō)好的價(jià)格，下午可能就要變了。“合作時(shí)間長(zhǎng)的可能少加點(diǎn)錢就行，要是關(guān)系一般的直接變卦了，讓你一下子措手不及。”蘇衛(wèi)革說(shuō)。

“做好了能掙套房錢”

時(shí)時(shí)刻刻算賬是煤炭貿(mào)易商的一個(gè)特征，這個(gè)鏈條上的所有環(huán)節(jié)都處于變化狀態(tài)，所以信息變得非常重要，要及時(shí)捕捉多方面的信息。

董鐵巖所在的貿(mào)易公司是私企，他對(duì)市場(chǎng)走向的判斷比較謹(jǐn)慎。“雖然說(shuō)上漲行情中買入賣出風(fēng)險(xiǎn)小一些，但也不是穩(wěn)賺的，必須把各個(gè)環(huán)節(jié)控制好才行。”他說(shuō)。

在董鐵巖看來(lái)，去年煤炭?jī)r(jià)格開(kāi)始上漲的時(shí)候，一些貿(mào)易商踩到了點(diǎn)上，掙了不少錢。“一噸煤100多元買的，一天就上漲10元到20元，下游還搶著買。”他介紹。

除了去年囤煤趕上漲價(jià)的貿(mào)易商掙到了錢，蘇衛(wèi)革認(rèn)為之前做汽運(yùn)煤生意的貿(mào)易商也掙到了錢?，F(xiàn)在汽運(yùn)煤在北方港口受限，這部分貿(mào)易商也面臨著轉(zhuǎn)型。

“鎖定利潤(rùn)挺難的，環(huán)節(jié)太多，價(jià)格波動(dòng)大。有時(shí)候剛談好結(jié)果煤漲價(jià)了，或運(yùn)費(fèi)漲了。眼看供不應(yīng)求，煤價(jià)上漲運(yùn)費(fèi)跟漲，或者臨時(shí)找不到車、船。”董鐵巖說(shuō)。

“迎峰度夏這個(gè)時(shí)段，做好了能掙套房錢，幾十萬(wàn)元。做不好那就不好說(shuō)了。”蘇衛(wèi)革說(shuō)。