廣東電網投資建設港珠澳大橋人工島供電設施

　　南方電網廣東公司18日公布，共投資近4億元(人民幣，下同)建設港珠澳大橋人工島供電設施，項目計劃今年底前建成投產。據悉，今年1至5月，該公司采取消納清潔電量和節(jié)能發(fā)電調度的方式，共減排二氧化碳超過7300萬噸。

　　港珠澳大橋是粵港澳三地合作共建的超大型基礎設施項目，為保障大橋及人工島用電需求，南方電網廣東公司投資約3億元建設110千伏人工島變電站和10千伏線路網架，以提高供電可靠性；此外，計劃投資約9000萬元建設充電樁550個，其中直流充電樁429個、交流充電樁121個。項目計劃于2017年底港珠澳大橋通車之前完成投產。

　　廣東電網公司相關負責人表示，將統(tǒng)籌考慮三地電動汽車標準，計劃在人工島的交通中心、旅檢A區(qū)，為公交巴士、長途客車、旅游大巴及通關巴士和電動出租車，提供三地車輛通用、快充為主的充電配套設施。其中360千瓦直流快充裝置能實現快充6至10分鐘，續(xù)航80公里。

　　該負責人稱，項目建成后，將在港珠澳大橋人工島構建形成與港澳對接、更加開放自由便利的一體化電動汽車配套交通保障體系，為粵港澳三地進一步推廣電動汽車起到示范引領作用，有效促進社會綠色、低碳發(fā)展。

　　據介紹，今年1至5月，南方電網廣東公司消納清潔電量約860億千瓦時，等效替代計，相當于減排二氧化碳約6899萬噸；節(jié)能發(fā)電調度節(jié)約標煤150多萬噸，減排二氧化碳超過410萬噸。廣東清潔能源發(fā)電比例不斷上升，水電、核電、風電、光伏發(fā)電等占比近25%，非化石能源電量占全社會用電量比例約41%。

　　此外，“賣電”的還操起了“省電”的心。通過實施電網改造、使用節(jié)能技術產品、幫客戶做節(jié)能診斷等措施，1至5月，廣東電網公司幫客戶實現累計節(jié)約電量4.22億千瓦時。(王華 沈甸)