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如何低成本監(jiān)測(cè)空氣污染?加州海灣地區(qū)科學(xué)家提出兩種新方法

來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2017-06-17 19:30:07
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如何低成本監(jiān)測(cè)空氣污染?加州海灣地區(qū)科學(xué)家提出兩種新方法要了解某個(gè)地區(qū)的污染狀況,科學(xué)家們需要大量資料。由于污染監(jiān)測(cè)裝置相對(duì)昂貴,每個(gè)城市僅能設(shè)定為數(shù)不多的監(jiān)測(cè)點(diǎn)。近日,海灣地區(qū)的

要了解某個(gè)地區(qū)的污染狀況,科學(xué)家們需要大量資料。由于污染監(jiān)測(cè)裝置相對(duì)昂貴,每個(gè)城市僅能設(shè)定為數(shù)不多的監(jiān)測(cè)點(diǎn)。近日,海灣地區(qū)的科學(xué)家們想出兩種監(jiān)控污染的新方法。一種是在學(xué)校和博物館樓頂安裝便宜的感測(cè)器,以監(jiān)控七種不同污染源;另一種是在 Google 街景車上配備污染感測(cè)器,以繪制詳細(xì)的污染地圖。

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在穿越加州洛杉磯、奧克蘭、中央山谷時(shí),Google 街景車會(huì)收集空氣,進(jìn)行初步分析。「行動(dòng)監(jiān)控不是什么新事物,但是,當(dāng)你把感測(cè)器放到專業(yè)人士每日駕駛的汽車上,一切都變得非常簡(jiǎn)單,」德州大學(xué)環(huán)境科學(xué)家 Joshua Apte 對(duì) Wired 網(wǎng)站說(shuō)。目前,他與 Google、Aclima 和美國(guó)環(huán)保合作,對(duì) Google 街景車收集的資料進(jìn)行分析。

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(Source:Wired)

為繪制詳細(xì)的污染地圖,街景車必須重復(fù)走過(guò)每條路。只有這樣,科學(xué)家才能搞清抓取精確資料所需的天數(shù)。污染地圖展示出高污染熱點(diǎn)、特殊交匯點(diǎn)等資訊?!府?dāng)我們看到一個(gè)熱點(diǎn)后,我們就去調(diào)查塬因,因?yàn)槠嚿吓渲酶呔鹊溺R頭?!?/p>

與此同時(shí),另一組研究人員的專案也在進(jìn)行。他們把感測(cè)器放到學(xué)校和博物館屋頂上,嘗試揭示不同時(shí)間段的污染變化情況。該專案的名字是 BEACO2N,由加州大學(xué)柏克萊分校的大氣化學(xué)家 Ron Cohen 發(fā)起。最初,BEACO2N 想偵測(cè)加州環(huán)保法案的效果,不過(guò),它很快就變成一項(xiàng)公用衛(wèi)生專案。

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(Source:aeroqual)

從一開(kāi)始,Ron Cohen 就決定使用廉價(jià)的感測(cè)器。這些感測(cè)器精準(zhǔn)度不高,但是,當(dāng)它們組成網(wǎng)路后,Cohen 可以比較資訊,得出精確的資料。Cohen 表示,透過(guò)這些測(cè)試,他可以判斷某個(gè)地區(qū)的主要污染源是什么。

雖然兩個(gè)團(tuán)隊(duì)採(cǎi)取不同方法,但是,他們都希望,政策制定者、城市規(guī)劃者和醫(yī)療保健提供者能用這些工具,對(duì)抗氣候變化,改善人們的生活。Cohen 正與公用健康科學(xué)家合作,探索疾病與污染的關(guān)係,將 BEACO2N 應(yīng)用到醫(yī)療領(lǐng)域,而 Aclima 公司與流行病學(xué)家展開(kāi)合作,研究污染熱點(diǎn)附近的健康問(wèn)題。

Cohen 預(yù)測(cè),今后感測(cè)器網(wǎng)路將不斷擴(kuò)大。可能裝在汽車上,也有可能放到各種建筑物上。Google 街景團(tuán)隊(duì)表示贊同。「我們?cè)趭W克蘭做這件事情,」 Apte 說(shuō),「不過(guò),我們將奧克蘭看做一個(gè)面向全球的實(shí)驗(yàn)室。」

(本文由 愛(ài)范兒 授權(quán)轉(zhuǎn)載;首圖來(lái)源:BreezoMeter)