交通運輸部：我國億噸大港總數(shù)達34個

“十八大以來，我國港口以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，加快轉(zhuǎn)型升級，在大型化、智能化發(fā)展方面處于全球引領(lǐng)地位。目前，在全球港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量排名前10名的港口中，中國港口占有7席。”交通運輸部水運局副局長柳鵬12日在“‘21世紀海上絲綢之路’沿海港口行主題宣傳采訪活動”啟動儀式上說，目前我國億噸大港數(shù)量增加8個，總共達34個。

據(jù)悉，截至2016年底，我國港口萬噸級及以上泊位2317個，是五年前的1.3倍。青島港40萬噸礦石碼頭、寧波舟山港45萬噸原油碼頭、廣州港南沙集裝箱三期、重慶果園港等一批重點工程陸續(xù)建成投入使用；全球規(guī)模最大、設(shè)備最先進且擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的上海港洋山四期全自動碼頭已進入調(diào)試階段，標志著港口發(fā)展進入智能化階段，我國港口建設(shè)發(fā)展已走在了世界前列。

在港口運營方面，我國港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量分別為132億噸、2.20億TEU（標準集裝箱），增幅分別達到32%、34%。