成品油進(jìn)口快速增長

今年前5個月，我國成品油進(jìn)口金額實現(xiàn)快速增長。近日，國內(nèi)成品油價下調(diào)。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，未來國內(nèi)成品油價有望再度下降。

進(jìn)口金額上升

據(jù)中國海關(guān)總署統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年5月份，我國成品油進(jìn)口量252萬噸，進(jìn)口金額811877萬元；今年1~5月，我國成品油累計進(jìn)口金額416.9396億元，累計比去年同期增長34.6%。

值得注意的是，據(jù)中國海關(guān)總署統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1~4月，我國成品油累計進(jìn)口金額336.0722億元，累計比去年同期增長41.2%。其中，今年1~4月，我國煤油累計進(jìn)口金額39.5101億元，累計比去年同期增長51.1%。今年1~4月，我國柴油累計進(jìn)口金額11.4834億元，累計比去年同期增長49%。

汽柴油批零價差拉寬

在國家發(fā)展和改革委員會網(wǎng)站上發(fā)布的信息中看到，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機(jī)制，自2017年6月9日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格（標(biāo)準(zhǔn)品）每噸分別降低180和175元。

據(jù)卓創(chuàng)資訊分析師張娜介紹，上輪計價周期內(nèi)，原油市場利空不斷造成國際油價一路下行，拖累原油變化率由正值轉(zhuǎn)為負(fù)值后不斷下探，6月9日24時國內(nèi)成品油下調(diào)窗口開啟。“原油消息面及政策面的大幅利空，疊加終端需求持續(xù)提振無力，市場缺乏投資環(huán)境，貿(mào)易商們多謹(jǐn)慎觀望，國內(nèi)批發(fā)市場一片頹勢，汽柴油價格隨之步步陰跌，因此，主營及地?zé)捙銉r差逐步拉寬。”張娜表示。

據(jù)卓創(chuàng)資訊監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至6月8日收盤，國內(nèi)幾大油企0#柴油批零價差在649元/噸，92#汽油批零價差在1660元/噸，山東地?zé)?#柴油批零價差在1009元/噸，92#汽油批零價差在2775元/噸。“目前國內(nèi)成品油需求持續(xù)疲軟，主營及地?zé)捚髽I(yè)方面均出貨不暢，各單位銷售壓力較大，已銷未提量亦大。故本輪調(diào)價落地后，對應(yīng)國內(nèi)主營及地?zé)捚裼团銉r差進(jìn)一步拉寬，加油站零售利潤或有望繼續(xù)走高。加油站優(yōu)惠方面，因需求市場疲軟，又有高利潤驅(qū)使，加油站的優(yōu)惠政策或?qū)⒗^續(xù)，主營及地?zé)挼慕K端零售市場之爭或?qū)⒗^續(xù)上演。”張娜表示。

成品油價有望再度下調(diào)

未來，國內(nèi)成品油價將呈現(xiàn)怎樣的走勢？對此，卓創(chuàng)資訊分析師張瑾怡認(rèn)為，目前原油市場仍然處于多空拉鋸狀態(tài)，凍產(chǎn)協(xié)議帶來的利好已經(jīng)被過度消化，傳統(tǒng)旺季的表現(xiàn)依舊相對弱勢，隨著油價跌到45美元/桶附近，或有資金抄底入市，在技術(shù)面助原油低位企穩(wěn)。“此外，利比亞油田再度減產(chǎn)，夏季需求仍在醞釀，故而我們看好原油價格實現(xiàn)觸底反彈走勢。但是由于美國和尼日利亞等國增產(chǎn)的利空因素依舊存在，油價漲幅或有限。因此卓創(chuàng)預(yù)計，下一輪調(diào)價窗口6月23日24時開啟，國內(nèi)成品油零售限價或遭遇‘二連跌’。”張瑾怡表示。