采用光伏系統(tǒng)降低通迅塔成本

　　能源占據(jù)偏遠(yuǎn)地區(qū)通訊塔（Cellular  Tower)運(yùn)營(yíng)成本很大的一部分，傳統(tǒng)而言一般依賴于柴油發(fā)電，而這占據(jù)了其運(yùn)營(yíng)成本的40%-50%。由太陽(yáng)能、鋰離子電池或甚至是燃料電池組合而成的混合能源系統(tǒng)，能夠以較低的成本為全世界100萬(wàn)處于供電不穩(wěn)定地區(qū)的通迅塔，從而降低成本并提供充足穩(wěn)定的電力。

　　混合能源系統(tǒng)通常由太陽(yáng)能電池板、光伏電池、柴油發(fā)電機(jī)組成，對(duì)于如今運(yùn)行的離網(wǎng)通迅塔而言，這一系統(tǒng)的能源配置最具經(jīng)濟(jì)性。彭博新能源財(cái)經(jīng)預(yù)測(cè)，對(duì)于一個(gè)典型的離網(wǎng)通迅塔而言，這一能源系統(tǒng)能夠?yàn)槠錅p少77%至86%的年柴油消耗量。

　　因此，一個(gè)包含鋰離子電池的典型混合能源系統(tǒng)的電價(jià)為0.33美元/kWh，而現(xiàn)在采用的柴油與鉛酸蓄電池的混合能源系統(tǒng)的電價(jià)則為0.69美元/kWh。

　　若考慮到通迅塔的安全性及柴油運(yùn)輸情況，含鋰離子電池的混合能源系統(tǒng)更具經(jīng)濟(jì)效益。柴油與相關(guān)設(shè)備的盜竊問(wèn)題對(duì)偏遠(yuǎn)地區(qū)的基荷電站運(yùn)行造成了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，而這些地區(qū)大多分布在新興或發(fā)展中國(guó)家?？傮w而言，在通訊塔安裝價(jià)值昂貴的設(shè)備，如太陽(yáng)能電池板面臨的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)于采用這些設(shè)備減少柴油供應(yīng)以降低成本而言，后者似乎變得更為關(guān)鍵。

　　在如今運(yùn)行的342, 000座未接入電網(wǎng)的通迅塔中，采用太陽(yáng)能發(fā)電來(lái)進(jìn)行供電的不到3%。彭博新能源財(cái)經(jīng)認(rèn)為，如果所有的離網(wǎng)通訊塔都安裝了混合太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)（光伏電池、鋰離子電池與柴油發(fā)電機(jī)）的話，到2020年，就全球潛在市場(chǎng)規(guī)模而言，光伏電池的產(chǎn)量將達(dá)1.7GW（直流電），而鋰離子電池的產(chǎn)量將達(dá)1.3GWh。如果供電不足的地區(qū)也能安裝太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)，混合太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)的市場(chǎng)規(guī)模還會(huì)進(jìn)一步大幅擴(kuò)大。印度與撒哈拉以南非洲地區(qū)是全球最大的混合太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)市場(chǎng)。

　　如今偏遠(yuǎn)地區(qū)的通訊塔主要采用的是鉛酸蓄電池。過(guò)去，通訊塔廣泛采用的都是鉛蓄電池，由于該電池的初始成本較低且使用時(shí)間較長(zhǎng)，因此受到電信行業(yè)的青睞。鋰離子成本的降低使其在光伏新增裝機(jī)容量市場(chǎng)中極有可能占據(jù)一定的市場(chǎng)份額。

　　手機(jī)與智能手機(jī)的迅速普及、先進(jìn)的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與數(shù)據(jù)密集型信息內(nèi)容服務(wù)的發(fā)展，使得手機(jī)移動(dòng)數(shù)據(jù)流量不斷增加，從而使得所需通訊塔與基荷電站的數(shù)量也會(huì)相應(yīng)增加。大多數(shù)即將新建的通訊塔與基荷電站都位于電力供應(yīng)不穩(wěn)定的地區(qū)，這使得采用價(jià)格劃算的混合能源系統(tǒng)供電成為當(dāng)務(wù)之急。

　　以下是我們統(tǒng)計(jì)到的數(shù)據(jù)：

　　342000座

　　全世界共有342, 000座離網(wǎng)通訊塔

　　40%-50%

　　偏遠(yuǎn)地區(qū)，柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行成本占通訊塔總運(yùn)行成本的40%-50%

　　0.33美元/kWh

　　印度離網(wǎng)通訊塔采用的包含鋰離子電池的混合能源系統(tǒng)電價(jià)為0.33美元/kWh。