預計未來5年電動汽車分時租賃市場增速超50%

　　作為藍皮書的首份行業(yè)子報告，由南方日報、南方+新聞客戶端聯(lián)合普華永道思略特編制的《共享出行正當時——共享汽車現(xiàn)狀與趨勢報告》（以下簡稱“報告”）也在當天發(fā)布。

　　報告顯示，目前77%的分時租賃車輛出自整車廠背景的分時租賃企業(yè)，預計未來5年汽車分時租賃市場將以超過50%的增幅繼續(xù)發(fā)展。報告還收錄了南方日報、南方+新聞客戶端發(fā)起的在線問卷調(diào)查以及落地廣州7家的共享汽車實地測評。實地測評一共采用了5個一級指標和24個二級指標，測評顯示，環(huán)球車享EVCARD、TOGO和一度用車分列前三。

　　國內(nèi)汽車分時租賃對比美國有四大優(yōu)勢

　　共享出行是共享經(jīng)濟發(fā)展最為活躍的一個領(lǐng)域。繼共享單車之后，共享汽車被視為下一個獨角獸行業(yè)。報告指出，在汽車共享的大概念里，包括順風車、網(wǎng)約車、分時租賃、P2P及傳統(tǒng)的經(jīng)營性租車等業(yè)務。

　　報告主要聚焦分時租賃，通過對分時租賃業(yè)務模式、企業(yè)盤點、融資估值以及中美發(fā)展對比的整理分析，較為全面展示國內(nèi)汽車共享出行市場的基本情況。報告顯示，目前77%的分時租賃車輛出自整車廠背景的分時租賃企業(yè)。得益于移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展以及政策利好頻出，預計未來5年汽車分時租賃市場將以超過50%的增幅繼續(xù)發(fā)展，行業(yè)有望在2020年之前迎來突破性發(fā)展，保守估計在2020年中國整體車隊規(guī)模有望達到17萬輛以上，交易金額將從9億元增長到47億元。

　　報告還指出，隨著共享經(jīng)濟在中國的興起，曾在美國市場失敗的汽車分時租賃很有可能在中國取得成功。與美國相比，中國市場存在四個方面的優(yōu)勢。

　　首先，相比美國人口較為分散，中國人口基數(shù)大、集中度高，就分時租賃車輛的使用效率來說，中國的用車率更高。其次，美國經(jīng)營性租賃業(yè)務非常發(fā)達，中國經(jīng)營性租賃業(yè)務不發(fā)達，反而給分時租賃業(yè)務帶來了潛在的發(fā)展機會。再者，中國目前大多數(shù)企業(yè)的分時租賃車輛，都選用綠色環(huán)保的新能源汽車且基本采用單一車型，相比美國企業(yè)較“輕量化”，產(chǎn)品定位相對準確。最后，相比美國的分時租賃用車體驗，國內(nèi)公司更加緊跟科技和時尚的潮流。

　　綜合出行平臺將有較大發(fā)展?jié)摿?/strong>