2017年5月新能源車銷量同比增45%

　　6月9日，記者從乘聯(lián)會獲悉，今年5月新能源乘用車銷量達(dá)到3.8萬輛，環(huán)比4月增長30%，同比增速45%，繼續(xù)維持著銷量逐月遞增的態(tài)勢。與此同時，5月狹義乘用車市場零售174萬輛，同比增長2%，環(huán)比增長4.8%，形成較好的環(huán)比恢復(fù)走勢。

　　數(shù)據(jù)顯示，5月新能源乘用車5月份呈現(xiàn)出結(jié)構(gòu)性走強(qiáng)特征，插電混動同比增速下滑了30%，而純電動轎車則增長了84%。

　　在5月銷量拉動下，前5月新能源車?yán)塾嬩N量增長35%。“從1月到5月銷量來看，雖然4月環(huán)比增長有所放緩，但呈現(xiàn)出從政策和市場逐步回歸正常后，產(chǎn)銷逐步走強(qiáng)的特征。”乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示，未來新能源市場是可期待的較快增長，但建議進(jìn)一步完善新能源車3萬公里的運營指標(biāo)，提升市場活躍度。

　　與新能源汽車相比，混合動力車型的銷量也相對不錯。數(shù)據(jù)顯示，5月我國混合動力車型的銷量為10485輛，期間前五月銷量累計依舊達(dá)到了49064輛。其中，日系混合動力車型的優(yōu)勢十分明顯，豐田與本田兩車企占據(jù)著絕大部分市場份額。并且，隨著雅閣、思鉑睿、君越、索納塔、K5等混動全面出擊，中高級車混動化趨勢日益明顯。（記者/郭小戈 實習(xí)生/趙文霞）