水運(yùn)節(jié)能減排方案出臺(tái) 內(nèi)河船舶制造受益

交通運(yùn)輸部28日發(fā)布《“十二五”水運(yùn)節(jié)能減排總體推進(jìn)實(shí)施方案》稱，將建立節(jié)能減排專項(xiàng)資金，用于水運(yùn)節(jié)能減排體系建設(shè)、試點(diǎn)工程補(bǔ)償、推廣項(xiàng)目激勵(lì)、研究開發(fā)資助和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定等。受此利好消息，濰柴重機(jī)（000880）、長(zhǎng)航油運(yùn)（600087）、長(zhǎng)航鳳凰（000520）等相關(guān)概念股有望受益。
“十二五”水運(yùn)節(jié)能減排方案出臺(tái) 內(nèi)河船舶制造受益 交通運(yùn)輸部28日發(fā)布《“十二五”水運(yùn)節(jié)能減排總體推進(jìn)實(shí)施方案》稱，將建立節(jié)能減排專項(xiàng)資金，用于水運(yùn)節(jié)能減排體系建設(shè)、試點(diǎn)工程補(bǔ)償、推廣項(xiàng)目激勵(lì)、研究開發(fā)資助和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定等。
《方案》提出，到2015年，水運(yùn)行業(yè)節(jié)能減排能力將明顯增強(qiáng)，與2005年相比較，港口生產(chǎn)單位吞吐量綜合能耗下降8%以上，港口生產(chǎn)單位吞吐量二氧化碳排放下降10%以上?！斗桨浮愤€明確，到2015年，我國(guó)水運(yùn)行業(yè)節(jié)能減排意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)，管理與運(yùn)行機(jī)制基本建立，政策法規(guī)體系、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系、技術(shù)支撐體系和統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)考核體系基本形成。
為此，方案以政策法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、示范推廣、重點(diǎn)技術(shù)攻關(guān)四個(gè)方面為重點(diǎn)，提出了10項(xiàng)重點(diǎn)工作、35項(xiàng)具體工作任務(wù)及實(shí)施計(jì)劃。