國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
韓企欲開發(fā)高續(xù)航動(dòng)力電池
韓企欲開發(fā)高續(xù)航動(dòng)力電池近年,電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展迅猛,與其相關(guān)的動(dòng)力電池制造也受到越來(lái)越多的關(guān)注。對(duì)此,韓國(guó)SK innovation管理人員近日向記者表示,隨著電動(dòng)汽車的不斷發(fā)展,
近年,電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展迅猛,與其相關(guān)的動(dòng)力電池制造也受到越來(lái)越多的關(guān)注。對(duì)此,韓國(guó)SK innovation管理人員近日向記者表示,隨著電動(dòng)汽車的不斷發(fā)展,動(dòng)力電池市場(chǎng)也顯現(xiàn)出了巨大潛力。動(dòng)力電池2016年市場(chǎng)規(guī)模約為25Gwh,2020年將增長(zhǎng)到110Gwh,2025年則可能達(dá)到350Gwh至1000Gwh的水平。
SK innovation管理人員表示,動(dòng)力電池要提升競(jìng)爭(zhēng)力,有三個(gè)問(wèn)題是需要格外關(guān)注的:電池安全性能、電池續(xù)航時(shí)間和市場(chǎng)占有率。為此,SK innovation也相應(yīng)做了一些準(zhǔn)備。例如,加強(qiáng)品質(zhì)管理,采用相對(duì)降低電池發(fā)熱著火可能性的生產(chǎn)方式實(shí)行量產(chǎn);加大研發(fā)力度,力圖2018年開發(fā)出續(xù)航距離500千米的動(dòng)力電池,2020年開發(fā)出續(xù)航距離700千米的動(dòng)力電池;擴(kuò)大再生產(chǎn),將生產(chǎn)量從2016年的1.1Gwh擴(kuò)大到2020年的10Gwh。