純電動物流配送車參與內(nèi)蒙古菜籃子工程

　　隨著城鎮(zhèn)化進程的加快，一些大中城市近郊菜地和零售網(wǎng)點不斷減少，流通環(huán)節(jié)和成本增加、蔬菜“賣難買貴”等問題突出。呼和浩特市賽罕區(qū)政府想出了解決這個問題的好辦法——通過舉行產(chǎn)地菜直通車活動，做到既讓菜農(nóng)掙錢，又能讓老百姓省錢，并且吃到最新鮮的蔬菜。

　　在產(chǎn)地菜直通車活動中，恒天新楚風新能源物流配送車扮演著不可或缺的角色。“合作社與車輛租賃公司合作，在解決了配送車輛的前提下，我們把蔬菜銷售的目標群體調整為普通大眾，也就是把大棚里自然成熟的蔬菜，經(jīng)過采摘、分揀包裝，直接拉到社區(qū)，以低于市場價格10%的價格賣個老百姓。”賽罕區(qū)百歲果蔬種植專業(yè)合作社的工作人員介紹。

　　據(jù)了解，整個內(nèi)蒙古自治區(qū)有110輛恒天新楚風純電動物流配送車參與菜籃子工程，其中，賽罕區(qū)政府協(xié)調4家合作社與租賃公司租賃42輛恒天新楚風純電動物流配送車，把蔬菜送到百姓家門口。

　　據(jù)悉，此次直通車采用的是恒天新楚風新能源HQG5021××YEV型純電動廂式運輸車，主要定位于城鄉(xiāng)短途配送。外型尺寸為長4070mm×高1680mm×寬1905mm，偏向于面包車型，屬于微卡系列。車內(nèi)載貨空間十分寬敞，約為6.8㎡，載重量在0.8-1.0t，配送蔬菜承載力已經(jīng)足夠大。

　　這款車搭載了磷酸鐵鋰電池，容量為130AH，標稱電壓為323.2V。與之匹配的是江蘇微特利電機，電機額定功率為18KW，峰值功率可達到42KW。電機后置后驅，有更高的啟動和加速性能，匹配自動變速系統(tǒng)，兼顧了高轉速和大扭矩，有更好的爬坡性能，可謂動力強勁，運載能力強。該車型一方面可以完全滿足此次的產(chǎn)地菜直通車活動的載貨需求，另一方面也實現(xiàn)了節(jié)能綠色出行。

　　據(jù)了解，中國恒天集團旗下的新能源汽車業(yè)務目前已有3家公司獲得了國家新能源汽車生產(chǎn)資質，恒天集團已是國內(nèi)產(chǎn)品種類、資質最為齊全的新能源汽車企業(yè)之一。自2014年開始向新能源進軍，至今所取得的成績令人矚目，2015年8月，中國恒天新能源汽車研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化基地項目正式落戶天津高新區(qū);2016年3月，中國恒天集團有限公司與中國工程院在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議;2016年5月，國內(nèi)首條新能源電動汽車的柔性總裝線——恒天新楚風年產(chǎn)單班1萬輛的新能源生產(chǎn)線正式竣工投產(chǎn);2016年9月，中國恒天推出“車輛+基礎設施+商業(yè)模式+金融+服務城市”低碳交通解決方案。

　　對于此次呼和浩特市賽罕區(qū)的蔬菜直通車的承包工作，顯示了恒天集團服務城市，服務社區(qū)居民，大力推動新能源汽車發(fā)展的初心，同時也使得環(huán)保綠色出行的理念不斷深入民心。

　　據(jù)悉，這不是恒天新能源汽車第一次參與“菜籃子”工程的配送，早在去年，北京“菜籃子”配送有限公司向恒天一次性簽訂了1000輛新能源物流車的采購合同，用于北京“菜籃子”凈菜工程的配送車輛。

　　恒天新楚風汽車公司黨委書記、總經(jīng)理張文寶表示，“我們將把新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為未來的發(fā)展重點，主動轉型，迎合市場需求。”將內(nèi)蒙古的“菜籃子”交給國家鼓勵發(fā)展的新能源汽車運輸是最合適的選擇。