首頁 > 行業(yè)資訊

大咖談綠色“一帶一路”

來源:新能源網(wǎng)
時間:2017-05-17 07:31:23
熱度:

大咖談綠色“一帶一路”要說這兩天啥話題最熱,非“一帶一路”莫屬,路邊早點(diǎn)攤的老板都能跟你扯上兩句“一帶一路”你信不?如此高大上的&l

要說這兩天啥話題最熱,

非“一帶一路”莫屬,

路邊早點(diǎn)攤的老板都能

跟你扯上兩句“一帶一路”你信不?

如此高大上的“一帶一路”

再加上“綠色”內(nèi)涵就更豐富了。

看看大咖們是怎么理解的。

環(huán)保部環(huán)境規(guī)劃院副院長王金南“一帶一路”沿線國家特殊差異帶來諸多挑戰(zhàn)。

首先,沿線國家取得“一帶一路”綠色發(fā)展共識就是個挑戰(zhàn)“。一帶一路”涉及國家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)總量大,發(fā)展差異也很大,比如歐洲國家和亞洲國家之間的發(fā)展差異。

其次,“一帶一路”沿線雖然是能源富集地區(qū),能源供給和需求雙方也有匹配優(yōu)勢,但水資源緊張,生態(tài)脆弱,氣候保護(hù)任務(wù)非常艱巨。沿線國家很多是發(fā)展中國家,排放量很大,環(huán)境污染問題嚴(yán)重。

同時,差異也體現(xiàn)在“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”之間,兩者存在的問題特點(diǎn)不一樣,也需要分別對待。

如何克服上述難題、迎接挑戰(zhàn)呢?

“互聯(lián)網(wǎng)+”筑平臺

中國-東盟(上海合作組織)環(huán)保合作中心副主任周國梅

為了保證“一帶一路”共建、合作成果不受生態(tài)環(huán)境問題干擾,中國-東盟(上海合作組織)環(huán)保合作中心編制并發(fā)布了《“一帶一路”生態(tài)環(huán)境藍(lán)皮書--沿線重點(diǎn)國家生態(tài)環(huán)境狀況報告(2015)》,對沿線26個國家和地區(qū)的基本概況、環(huán)境管理制度、水環(huán)境、大氣環(huán)境等相關(guān)環(huán)境保護(hù)問題、國際環(huán)保合作等方面情況進(jìn)行了分析整理,就生態(tài)環(huán)保支撐和保障、區(qū)域和雙邊環(huán)保合作機(jī)制等進(jìn)行初步研究并提出了建議。

在此基礎(chǔ)上,“一帶一路”生態(tài)環(huán)保大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺網(wǎng)站正式啟動,該網(wǎng)站將成為“一帶一路”沿線國家信息共享的重要窗口,發(fā)揮環(huán)保國際平臺的作用,為沿線國家開展生態(tài)環(huán)保合作提供強(qiáng)大的信息支撐,助力于綠色發(fā)展。

企業(yè)是綠色發(fā)展的主力

國務(wù)院政策研究室工交貿(mào)易司司長唐元

“綠色低碳發(fā)展已經(jīng)成為全球未來經(jīng)濟(jì)活動的一大準(zhǔn)則,是一條不能逾越的紅線。”

第一,“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施中,國家應(yīng)該制定專門的綠色發(fā)展規(guī)劃和方案,明確要求所有參與“一帶一路”建設(shè)的企業(yè)在當(dāng)?shù)赝顿Y建廠、生產(chǎn)產(chǎn)品,都要滿足綠色低碳的標(biāo)準(zhǔn),做到絕不把污染項(xiàng)目帶出國門。

第二,每個參與“一帶一路”戰(zhàn)略的企業(yè)都要制定綠色低碳發(fā)展規(guī)劃,按照循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念設(shè)計企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略、生產(chǎn)流程、營銷模式、企業(yè)文化,鼓勵龍頭綠色低碳企業(yè)“走出去”,中小企業(yè)要主動向綠色品牌企業(yè)靠攏,形成綠色低碳企業(yè)集群,打造國家級綠色品牌企業(yè)和“一帶一路”“走出去”的航空母艦。

第三,要實(shí)行園區(qū)化發(fā)展。在所在國發(fā)展綠色產(chǎn)業(yè)園區(qū),實(shí)施資源能源物料的閉環(huán)循環(huán)利用和廢棄物的無害化處理,做到產(chǎn)業(yè)發(fā)展園區(qū)化,努力實(shí)施園區(qū)污染零排放。

綠色金融提供新動力

中國工商銀行城市金融研究所所長周月秋

“一帶一路”倡議的沿線國家人口數(shù)量占到全球的70%,面積卻僅占全球的40%。這一人口高度密集區(qū)域,承擔(dān)著非常大的生態(tài)壓力。

中國在過去的發(fā)展中已經(jīng)承受了非常大的環(huán)境污染壓力。在“一帶一路”建設(shè)中,如果依然采用傳統(tǒng)的投融資管理模式和體制,很難消除環(huán)境風(fēng)險,再加上“一帶一路”沿線國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不高,部分國家政治不穩(wěn)定,中國企業(yè)“走出去”的經(jīng)驗(yàn)不足,有可能會觸犯東道國、環(huán)保組織的環(huán)保法規(guī),導(dǎo)致一些項(xiàng)目不能通過審核,甚至?xí)K止,這對投資方、引入方、使用方、金融機(jī)構(gòu)來說都會造成損失。因此,在“一帶一路”建設(shè)過程中,需要高度重視環(huán)境和社會風(fēng)險問題。

綠色金融可以通過影響項(xiàng)目的投資和回報,為企業(yè)提供有效的環(huán)境風(fēng)險量化工具,改善企業(yè)環(huán)境與社會風(fēng)險管理水平,提升企業(yè)競爭力。

中國銀監(jiān)會政策銀行部主任周民源

目前,中國銀監(jiān)會牽頭搭建了綠色信貸國際交流合作平臺,成立了新興市場綠色信貸跨國工作組。這個工作組包括12個國家的銀行業(yè)監(jiān)管機(jī)構(gòu),“一帶一路”沿線國家蒙古、孟加拉、老撾、泰國、越南都參與其中。銀監(jiān)會已經(jīng)與“一帶一路”沿線將近20個國家簽署了《監(jiān)管合作備忘錄》。沿線各國應(yīng)建立有效的雙邊或多邊監(jiān)管合作機(jī)制,進(jìn)一步加大力度,完善機(jī)制,提高覆蓋面。沿線各國應(yīng)該加強(qiáng)日常跨境監(jiān)管溝通協(xié)調(diào),協(xié)助解決雙方銀行業(yè)機(jī)構(gòu)在開展綠色金融業(yè)務(wù)中遇到的政策障礙。