國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
到2020年三部委將培育若干家進(jìn)入世界前十的新能源汽車企業(yè)
到2020年三部委將培育若干家進(jìn)入世界前十的新能源汽車企業(yè)工信部網(wǎng)站消息,工信部、發(fā)改委、科技部印發(fā)《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》,提出力爭(zhēng)經(jīng)過十年持續(xù)努力,邁入世界汽車強(qiáng)國行列。到2
工信部網(wǎng)站消息,工信部、發(fā)改委、科技部印發(fā)《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》,提出力爭(zhēng)經(jīng)過十年持續(xù)努力,邁入世界汽車強(qiáng)國行列。到2020年,培育形成若干家進(jìn)入世界前十的新能源汽車企業(yè),智能網(wǎng)聯(lián)汽車與國際同步發(fā)展;工信部表示,《規(guī)劃》指出,路線上要以新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車為突破口,引領(lǐng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí);措施上主要包括優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境,推動(dòng)行業(yè)內(nèi)外協(xié)同創(chuàng)新,推動(dòng)全球布局和產(chǎn)業(yè)體系國際化。
工信部裝備工業(yè)司負(fù)責(zé)人表示,《規(guī)劃》的核心要義就是要做大做強(qiáng)中國品牌汽車,培育具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)集團(tuán)。路線上要以新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車為突破口,引領(lǐng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí);措施上主要包括優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境,推動(dòng)行業(yè)內(nèi)外協(xié)同創(chuàng)新,推動(dòng)全球布局和產(chǎn)業(yè)體系國際化。具體講,可用“一六六八”四個(gè)數(shù)字概括:一個(gè)總目標(biāo)、六個(gè)細(xì)分目標(biāo)、六項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)和八項(xiàng)重點(diǎn)工程。
“六”個(gè)細(xì)分目標(biāo)是汽車強(qiáng)國的細(xì)化考量指標(biāo)。核心技術(shù)、企業(yè)品牌、國際市場(chǎng)份額等汽車強(qiáng)國基本要素逐步成為行業(yè)共識(shí),《規(guī)劃》對(duì)應(yīng)提出了關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破、中國汽車品牌全面發(fā)展、國際發(fā)展能力明顯提升三個(gè)目標(biāo)。此外,提出了全產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)安全可控、新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)基本形成、綠色發(fā)展水平大幅提高等三個(gè)目標(biāo)。以上目標(biāo)具體到關(guān)鍵量化指標(biāo)是:一是培育國際大企業(yè)集團(tuán),到2020年培育形成若干家進(jìn)入世界前十的新能源汽車企業(yè)、若干家超過1000億規(guī)模的汽車零部件企業(yè)集團(tuán),到2025年培育若干家進(jìn)入全球前十的汽車零部件企業(yè)集團(tuán),突破產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵短板,掌握從零部件到整車的關(guān)鍵核心技術(shù);二是品牌認(rèn)可度、美譽(yù)度及國際影響力顯著增強(qiáng),到2025年,若干家中國汽車品牌企業(yè)產(chǎn)銷量進(jìn)入世界前十強(qiáng),中國品牌汽車實(shí)現(xiàn)全球化發(fā)展布局;三是節(jié)能減排成效顯著,其中乘用車新車平均燃料消耗量2020年和2025年分別降到5.0升/百公里、4.0升/百公里,商用車燃料消耗量逐漸達(dá)到國際領(lǐng)先水平,新能源汽車能耗達(dá)到國際先進(jìn)水平。
“六”項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)圍繞六個(gè)目標(biāo)提出,是目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重要支撐。一是完善創(chuàng)新體系,增強(qiáng)自主發(fā)展動(dòng)力。整合優(yōu)勢(shì)資源建立跨產(chǎn)業(yè)協(xié)同平臺(tái),融入大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新,形成體系化的技術(shù)創(chuàng)新能力,組建汽車領(lǐng)域國家制造業(yè)創(chuàng)新中心,聯(lián)合攻關(guān)核心共性技術(shù)。二是強(qiáng)化基礎(chǔ)能力,貫通產(chǎn)業(yè)鏈條體系。推動(dòng)整車與相關(guān)行業(yè)企業(yè)、零部件企業(yè)加強(qiáng)技術(shù)和資本合作,發(fā)展先進(jìn)車用材料及制造裝備,突破關(guān)鍵零部件技術(shù)瓶頸,建立安全可控的產(chǎn)業(yè)體系。三是突破重點(diǎn)領(lǐng)域,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)。大力發(fā)展汽車先進(jìn)技術(shù),推廣成熟節(jié)能技術(shù),形成新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車和先進(jìn)節(jié)能汽車梯次合理的產(chǎn)業(yè)布局。四是加速跨界融合,構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)。加快推動(dòng)智能制造,創(chuàng)新融合發(fā)展模式,以互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用為抓手,推動(dòng)汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展,提高綠色發(fā)展水平。五是提升質(zhì)量品牌,打造國際領(lǐng)軍企業(yè)。完善產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系,提升企業(yè)質(zhì)量控制能力,加強(qiáng)品牌培育,深化國企改革,鼓勵(lì)兼并重組,支持優(yōu)勢(shì)企業(yè)做大做強(qiáng)。六是深化開放合作,提高國際發(fā)展能力。引導(dǎo)企業(yè)把國際化作為未來發(fā)展的戰(zhàn)略選擇,抓住“一帶一路”建設(shè)、國際產(chǎn)能合作機(jī)遇,加快實(shí)現(xiàn)全球發(fā)展布局。
“八”項(xiàng)重點(diǎn)工程是六大任務(wù)的重要支撐和抓手。八項(xiàng)重點(diǎn)工程分別對(duì)應(yīng)于六項(xiàng)任務(wù),分別是創(chuàng)新中心建設(shè)工程、關(guān)鍵零部件重點(diǎn)突破工程、新能源汽車研發(fā)和推廣應(yīng)用工程、智能網(wǎng)聯(lián)汽車推進(jìn)工程、先進(jìn)節(jié)能環(huán)保汽車技術(shù)提升工程、“汽車+”跨界融合工程、汽車質(zhì)量品牌建設(shè)工程、海外發(fā)展工程。