廣州發(fā)布中國內(nèi)地首個(gè)共享汽車行業(yè)服務(wù)規(guī)范

資料圖：共享汽車已入駐廣州、深圳等多個(gè)城市。鄭小紅　攝

　　廣州27日發(fā)布中國內(nèi)地首個(gè)共享汽車行業(yè)服務(wù)規(guī)范，同時(shí)成立共享汽車專委會(huì)，引導(dǎo)行業(yè)依法和規(guī)范經(jīng)營。

　　汽車租賃公司投放車輛，用戶通過APP定位尋車、無鑰解鎖……繼“網(wǎng)約單車”之后，“分時(shí)租賃”的共享汽車也進(jìn)入廣州市場。隨著多個(gè)共享汽車品牌進(jìn)入廣州市場試運(yùn)營，新能源車分時(shí)租賃APP“隨借隨還”的模式受到民眾青睞。

　　廣州道路運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)稱，2015年以來，截至目前，已經(jīng)在市場投放近3000臺(tái)營運(yùn)車輛，計(jì)劃今年全年投入超過20000臺(tái)。

　　廣州交通集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理林殿盛表示，近年來，由于“網(wǎng)約單車”和“網(wǎng)約車”等“共享經(jīng)濟(jì)”發(fā)展迅速，為民眾帶來便利的同時(shí)，也造成社會(huì)亂象，需要制定行業(yè)規(guī)范。

　　當(dāng)天，廣州道路運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)共享汽車(分時(shí)租賃)專委會(huì)舉行成立大會(huì)，發(fā)布《廣州市共享汽車(分時(shí)租賃)行業(yè)服務(wù)規(guī)范(試行)》、《廣州市共享汽車(分時(shí)租賃)“不良信用”管理制度(試行)》兩個(gè)行業(yè)規(guī)范性文件。

　　上述文件針對(duì)企業(yè)的規(guī)范運(yùn)營、租車人身份、車輛的安全、車輛押金等行業(yè)當(dāng)前面臨的問題，都有明確的規(guī)范和指引。

　　其中，對(duì)于目前“網(wǎng)約單車”面臨的“亂停放”和被人為破壞等窘境，“不良信用”管理制度規(guī)定，若承租人故意破壞車輛內(nèi)飾和外飾，將會(huì)被列入不良信用“黑名單”，“黑名單”有效期為3年，會(huì)適當(dāng)調(diào)整該承租人租車價(jià)格；若發(fā)生交通意外，將拒絕給該承租人租用車輛。

　　“新能源汽車具有運(yùn)營成本低的特點(diǎn)，而且相對(duì)隱私，產(chǎn)品在市場有發(fā)展價(jià)值，整個(gè)行業(yè)處于‘爆發(fā)性’增長。”廣東叮咚網(wǎng)絡(luò)科技有限責(zé)任公司總經(jīng)理蔡鎮(zhèn)波稱，該公司目前在市場上投放將近800臺(tái)共享汽車，擁有20萬個(gè)會(huì)員，價(jià)格是出租車的四分之一，網(wǎng)約車的三成，未來將增加在佛山、珠海等珠三角地區(qū)的投放。(蔡敏婕)