如何駕馭低風(fēng)速

　　“可利用小時數(shù)800小時，累計發(fā)電近4000萬千瓦時，機(jī)組平均可利用率逾98%。”從去年12月并網(wǎng)至今，4個月的時間里，廣東南雄犁牛坪一期50兆瓦風(fēng)電場在2017年的第一季度的監(jiān)測中交出了一份滿意的答卷。若據(jù)此推算，這座崎嶇山地間的低風(fēng)速風(fēng)場年利用小時數(shù)預(yù)估將達(dá)2500小時，年發(fā)電量有望超過1.2億千瓦時。

　　根據(jù)行業(yè)普遍情況，風(fēng)速在5米/秒左右的低風(fēng)速風(fēng)電場年利用小時數(shù)通常在2000小時以下。南雄犁牛坪一期50兆瓦風(fēng)電并網(wǎng)僅4個月便展現(xiàn)出卓越效能。

　　其奧秘究竟在哪里？

　　按照我國風(fēng)資源的具體劃分，南雄犁牛坪風(fēng)電場所在的韶關(guān)市屬Ⅳ類資源區(qū)。“據(jù)設(shè)立在韶關(guān)70米和80米的兩座測風(fēng)塔的數(shù)據(jù)顯示，1月-3月，該地區(qū)70米高程平均風(fēng)速為4.43米/秒，80米高程平均風(fēng)速為4.93米/秒，在這樣的風(fēng)資源條件下，項(xiàng)目的開發(fā)面臨較大難度，選址方案、機(jī)型選擇都必須要經(jīng)過多方面的綜合測算。”南雄犁牛坪50兆瓦風(fēng)電場負(fù)責(zé)人說。

　　低于5米/秒的平均風(fēng)速、復(fù)雜的地形條件、不斷下調(diào)的風(fēng)電電價，面對低風(fēng)速風(fēng)電場投資收益風(fēng)險上升，必須找到降低風(fēng)險的正確方向。

　　在“尋找”的過程中，業(yè)主中能建投南雄新能源有限公司與海裝風(fēng)電不期而遇。

　　當(dāng)前，風(fēng)電場開發(fā)項(xiàng)目的收益受到多種因素的制約和影響，特別是不同項(xiàng)目特點(diǎn)迥異，影響因素也大相徑庭。面對眾多變量，風(fēng)電場現(xiàn)有開發(fā)建設(shè)模式一般都會設(shè)置諸如單機(jī)容量、風(fēng)電場總?cè)萘可踔羻我凰哺叨鹊纫幌盗邢薅l件。

　　在管理上，風(fēng)電場的開發(fā)過程也往往被程式化地分為項(xiàng)目開發(fā)、設(shè)備采購、工程建設(shè)、項(xiàng)目運(yùn)維幾個大階段。在挑選合作方的一次次嘗試中，中能建投南雄新能源有限公司聽到了太多的“目標(biāo)最優(yōu)”，但一個個單一的“最優(yōu)”是否代表著風(fēng)電場收益的最大化呢？讓人心存疑慮。

　　誠然，這些約束條件和管理劃分可以為設(shè)計院出圖、施工以及運(yùn)維管理帶來便利，但從本質(zhì)上看，這些限定不僅禁錮了風(fēng)電場設(shè)計的技術(shù)優(yōu)化，割裂了風(fēng)電場項(xiàng)目全生命周期的信息流。直到海裝風(fēng)電整體解決方案的出現(xiàn)，讓人眼前一亮。

　　風(fēng)電場開發(fā)收益主要由風(fēng)資源、風(fēng)機(jī)排布方式及組合、塔筒、基礎(chǔ)、集電線路、道路和風(fēng)電場運(yùn)行一些列因素組合而成。但這些因素并不是孤立的，為此，海裝風(fēng)電提出，可以將風(fēng)電場視為一個以最優(yōu)內(nèi)部收益率為目標(biāo)的綜合系統(tǒng)，通過整體解決方案尋求全生命周期最大收益。整體解決方案必須覆蓋從立項(xiàng)到最后電能輸出的全過程。雙方一拍即合。 

　　從最初的風(fēng)機(jī)設(shè)備定制開始，海裝風(fēng)電就對項(xiàng)目信息進(jìn)行深入分析，從發(fā)電量、道路、基礎(chǔ)投資、塔筒投資、征地費(fèi)用、交付難度、后期相關(guān)服務(wù)等多個維度對項(xiàng)目做出全方位評估和優(yōu)化。據(jù)海裝風(fēng)電相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，犁牛坪風(fēng)電場所使用的HZ120-2.0MW機(jī)組是專門為低風(fēng)速區(qū)域最新研制的。而該機(jī)型的首次使用也面臨許多全新的挑戰(zhàn)，“過三關(guān)”在所難免。

　　風(fēng)場建設(shè)的第一道“關(guān)口”就是機(jī)組吊裝。海裝風(fēng)電相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，由于HZ120-2.0MW采用的是長達(dá)58.6米的特殊葉片，加之山路崎嶇，海裝售后團(tuán)隊(duì)制定了專門的運(yùn)輸方案，采用山地運(yùn)輸車輛進(jìn)行葉片二次倒運(yùn)，并派人全程跟車，通過控制車速，調(diào)整葉片方向，避開各種障礙物，最終使得設(shè)備完整無損運(yùn)達(dá)吊裝現(xiàn)場。

　　成功吊裝后的第二關(guān)便是機(jī)組的調(diào)試。由于是首次應(yīng)用HZ120-2.0MW機(jī)組，機(jī)型的更改要求調(diào)試方案也必須隨之發(fā)生變化。全盤評估，因地制宜地優(yōu)化方案，最終，25臺機(jī)組的全部調(diào)試工作在6天內(nèi)順利完成，為后續(xù)工作奠定了穩(wěn)固基礎(chǔ)。

　　經(jīng)歷了吊裝、調(diào)試，驗(yàn)收環(huán)節(jié)作為風(fēng)場建設(shè)的最后一關(guān)舉足輕重。同一故障復(fù)位不得超過3次、上塔處理直接叫停——在完成機(jī)組調(diào)試后的消缺工作后，海裝犁牛坪項(xiàng)目部面對的是極為嚴(yán)苛的240小時預(yù)驗(yàn)收。“也正是有從始至終的‘整體化’考量，面對240小時預(yù)驗(yàn)收才更加有底氣。”海裝風(fēng)電相關(guān)工作人員說，1月30日，機(jī)組經(jīng)過各項(xiàng)數(shù)據(jù)指標(biāo)考核，圓滿通過預(yù)驗(yàn)收，正式進(jìn)入質(zhì)保期。

　　“樹一臺風(fēng)機(jī)，立一個標(biāo)桿，建一座風(fēng)場，成一個示范”。作為海裝風(fēng)電H120-2.0MW機(jī)型風(fēng)電場，犁牛坪50兆瓦風(fēng)電場的順利吊裝調(diào)試和相關(guān)運(yùn)維工作的完成，一方面驗(yàn)證了新機(jī)型過硬的產(chǎn)品實(shí)力，另一方面，這也是海裝風(fēng)電整體解決方案的又一次成功實(shí)踐。（文丨張金娜）