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二手新能源汽車(chē)難覓蹤影 車(chē)商和用戶(hù)都有顧慮

來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2017-04-07 08:33:07
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二手新能源汽車(chē)難覓蹤影 車(chē)商和用戶(hù)都有顧慮據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下公司》報(bào)道,2013年,新能源汽車(chē)開(kāi)始登上市場(chǎng),2016年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)50萬(wàn)輛,增速同比超過(guò)50%,保有量接近1

  據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下公司》報(bào)道,2013年,新能源汽車(chē)開(kāi)始登上市場(chǎng),2016年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)50萬(wàn)輛,增速同比超過(guò)50%,保有量接近100萬(wàn)輛,領(lǐng)先于世界水平。

  按照業(yè)內(nèi)的經(jīng)驗(yàn),汽車(chē)的流通周期是3年,這意味著,新能源汽車(chē)今年就會(huì)逐漸出現(xiàn)在二手車(chē)市場(chǎng)當(dāng)中。不過(guò),實(shí)際情況卻是,二手新能源汽車(chē)在市場(chǎng)上難覓蹤影。

  媒體的最新調(diào)查顯示,二手車(chē)市場(chǎng)當(dāng)中,不少商家都表示二手新能源車(chē)很難回收,甚至有商家直接建議,“你的新能源車(chē)還是自己先開(kāi)著吧。”

  銷(xiāo)售商1:“您要是北京牌子我可以過(guò)我身份過(guò)了戶(hù),您要是太原牌子,在北京是有目錄的,新能源汽車(chē)北京得認(rèn)可的,排放標(biāo)準(zhǔn)、性能啊什么的,他得認(rèn)可的,有了那個(gè)目錄標(biāo)準(zhǔn)能上的才能進(jìn)北京,才能在北京上牌。”

  銷(xiāo)售商2:“太難賣(mài),沒(méi)人要,就是您買(mǎi)新車(chē)開(kāi)這兒來(lái)都沒(méi)人要。我勸您一句,您就先自己開(kāi)著吧。”

  銷(xiāo)售商3:“我們這店一年能賣(mài)500輛左右,新能源就1輛,就沒(méi)有。市場(chǎng)上可能不敢說(shuō)百分百?zèng)]有,反正應(yīng)該是沒(méi)有,特斯拉收過(guò)1個(gè)。”

  銷(xiāo)售商4:“您要是有15萬(wàn),這在市場(chǎng)上買(mǎi)個(gè)汽油的,我不敢說(shuō)隨便挑,反正百分之七十的車(chē)都能選擇,所以說(shuō)這個(gè)新能源如果沒(méi)有稍微大點(diǎn)的差價(jià),可能老百姓不會(huì)接受。您買(mǎi)這電動(dòng)車(chē),說(shuō)白了現(xiàn)在也有補(bǔ)貼金,還不如買(mǎi)這個(gè)呢。”

  而今天記者嘗試向一位二手車(chē)銷(xiāo)售人士詢(xún)問(wèn)新能源車(chē)的二手價(jià)格時(shí),他告訴記者,不太清楚,因?yàn)榛旧蠜](méi)接觸過(guò)這類(lèi)的業(yè)務(wù)。

  銷(xiāo)售商稱(chēng):“不是說(shuō)不要,主要是沒(méi)有人賣(mài)過(guò),二手車(chē)市場(chǎng)上沒(méi)有。新能源(汽車(chē))和燒汽油的車(chē)長(zhǎng)得是一樣的;還有一點(diǎn)就是,人們對(duì)新能源的認(rèn)可度不高,因?yàn)槿藗儾涣私馑募夹g(shù)成熟不成熟,或者是后期的維修費(fèi)高不高,人們不了解這些。人們總覺(jué)得新能源汽車(chē)維修一下費(fèi)用比較高。”

  有媒體調(diào)查發(fā)現(xiàn),目前國(guó)內(nèi)對(duì)新能源二手車(chē)還沒(méi)有檢測(cè)手段,估值主要依據(jù)市場(chǎng)行情,而在估值標(biāo)準(zhǔn)方面存在諸多爭(zhēng)議。

  精真估資深數(shù)據(jù)殘值產(chǎn)品經(jīng)理?xiàng)顕[飛告訴媒體,雖然工信部公布的《新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》,要求新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)對(duì)已銷(xiāo)售的全部新能源汽車(chē)產(chǎn)品的運(yùn)行安全狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè),為每一輛新能源汽車(chē)產(chǎn)品建立檔案,跟蹤記錄汽車(chē)使用、維護(hù)、維修以及動(dòng)力電池回收利用情況。但這只是針對(duì)產(chǎn)品性能的跟蹤,尚未包含價(jià)格因素。

  不僅二手車(chē)銷(xiāo)售商對(duì)二手新能源車(chē)缺乏了解,消費(fèi)者也對(duì)二手新能源車(chē)存在各種的疑慮。

  消費(fèi)者1:“我會(huì)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的,方便啊,就是充電不方便,像我們的小區(qū)里面充電的裝置太少了。”

  消費(fèi)者2:“就是它的年限啊,能維持多長(zhǎng)時(shí)間,現(xiàn)在咱對(duì)這個(gè)東西還是不太了解,不知道它電池的壽命多長(zhǎng),好多人都在疑惑這個(gè),就害怕開(kāi)幾年電池不行了,這個(gè)電池?fù)Q起來(lái)很貴的。”

  中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊表示,二手新能源車(chē)的市場(chǎng)尚未成熟,目前看來(lái)有一些必然性。

  羅磊表示:“新能源汽車(chē)在我們國(guó)家的市場(chǎng)上也是一個(gè)新生事物,也只有在一二線城市新能源汽車(chē)才有一定的市場(chǎng),但是市場(chǎng)份額比較小。同時(shí)這個(gè)市場(chǎng)既然有產(chǎn)品銷(xiāo)售,可能就會(huì)有二手的流通需求,從總的量上看,新能源汽車(chē)二手車(chē)市場(chǎng)的整個(gè)流通需求也比較小。

  因?yàn)樾萝?chē)的量比較小,推送到二手車(chē)市場(chǎng)里的新能源車(chē)一是數(shù)量比較少,二是新能源車(chē)畢竟在我們國(guó)家還屬于一個(gè)成長(zhǎng)期,產(chǎn)品還不是十分成熟,它和傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)不同,不屬于成熟產(chǎn)品,這樣消費(fèi)者在選擇二手車(chē)或者是選擇新能源二手車(chē)時(shí)會(huì)有一定的疑慮。”

  不過(guò),二手新能源車(chē)市場(chǎng)還是給購(gòu)車(chē)者提供了一些便利。比方說(shuō)在上海,買(mǎi)車(chē)需要搖號(hào),或者是拍賣(mài),而二手新能源車(chē)的車(chē)牌是隨著車(chē)輛一起買(mǎi)賣(mài)的。

  有銷(xiāo)售人員表示:“如果說(shuō)是上海本地人,他只需要提供一個(gè)身份證,那我們就直接可以過(guò)戶(hù)了,不需要提供另外的補(bǔ)充材料。如果說(shuō)外地客戶(hù)在我們這里購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē),他只需要出示一個(gè)在有效期內(nèi)的居住證。我們就可以給他提供一個(gè)過(guò)戶(hù)的辦理手續(xù)。如果說(shuō)以后他這個(gè)車(chē)需要過(guò)戶(hù)或者買(mǎi)賣(mài),他這個(gè)牌照是跟車(chē)走的,并不是跟人的,這個(gè)我們需要后期和他簽一個(gè)告知的協(xié)議,其他是沒(méi)有什么影響的。”

  其實(shí),除了通過(guò)二手車(chē)市場(chǎng)進(jìn)行流通之外,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊也提到,廠商回購(gòu)也是二手車(chē)的一種重要回收方式。

  羅磊說(shuō):“新能源的二手車(chē)有兩個(gè)回收渠道,一是通過(guò)市場(chǎng)消化,二車(chē)商收購(gòu)二手的新能源車(chē)然后再售賣(mài),另外一個(gè)渠道也是我認(rèn)為比較好的渠道,是廠商的回購(gòu),畢竟新能源車(chē)在市場(chǎng)還不是成熟的產(chǎn)品,廠商的回購(gòu)有利于培育新能源車(chē)的市場(chǎng),也解決了消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的后顧之憂(yōu)。”

  實(shí)際上,去年就曾經(jīng)有消息說(shuō),包括比亞迪、北汽新能源在內(nèi)的多家新能源汽車(chē)生產(chǎn)廠商正在醞釀新能源汽車(chē)的二手車(chē)回購(gòu)計(jì)劃,并加快制定評(píng)估體系,而特斯拉在2015年就推出了保值回購(gòu)服務(wù),但直到目前,二手新能源車(chē)的廠家回購(gòu)還沒(méi)有形成規(guī)模。

  羅磊認(rèn)為,要想讓二手新能源汽車(chē)市場(chǎng)形成規(guī)模,還是得先提高消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的接受度。

  羅磊表示:“首先是新能源普及度的提升,才能使得它的整個(gè)新陳代謝機(jī)制建立,所以從現(xiàn)在的情況來(lái)看,我們首先還是倡導(dǎo)新能源汽車(chē)的發(fā)展,也鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)。

  同時(shí),企業(yè)要加緊對(duì)新能源汽車(chē)的研發(fā)力度,使得產(chǎn)品更加穩(wěn)定更加可靠。一旦新能源汽車(chē)普及度達(dá)到一定程度的時(shí)候,自然而然新能源汽車(chē)的二手車(chē)市場(chǎng)就會(huì)逐漸發(fā)展起來(lái)。

  如果說(shuō)政府能夠參與到或助力新能源汽車(chē)發(fā)展,我想它的發(fā)展速度會(huì)更快一些。”(記者張子雨 實(shí)習(xí)生曹蕾)